Экологи - убийцы природы! Мысли эксплуатанта!

Не могу не согласиться.
Много лет диагностировал и ремонтировал Газели, поэтому простой пример. Первые инжекторные двигатели УМЗ 421 имели расход на холостом ходу 1 л/ч, такой же мотор Е2 уже 2 л/ч, Е4 уже 5л/ч!!!
Причём по механике моторы одинаковые, разные только системы управления. О каком снижении выбросов углекислого газа они там рассуждают? Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понимать - чем больше сгорает топлива, тем больше продуктов сгорания, какова масса вступивших в реакцию веществ, такова и масса продуктов этой реакции.
Так что да, за соответствие экологическим нормам платит из своего кошелька владелец автомобиля. Мало того, что двигатель Е5 стоит дороже, чем Е2, так ещё и жрёт больше.
Ну, и не надо забывать, что соответствие экологическим нормам проверяется на стенде по специальным методикам, а вовсе не в реальной эксплуатации, когда надо и груз везти, и в потоке держаться. Все ведь замечали, что заявленный производителем расход топлива реальному не соответствует? Вот и с нормами, скорее всего, так же. При разгоне, например, показания лямбда-зонда вообще не учитываются, иначе вообще никогда не разгонишься. И т.д., и т.п.

Я конечно тот ещё эколог, но если вырезать всем машинам катализаторы и встать на часик в пробку...

Значит я не разумный. Этот бред мне не понятен вообще. При чём тут Евро-2?

Что за выкрики лозунгов про солнечные батареи, про сажу в шинах электромобилей?

И каким боком тут экологи? Нефть экологи добывают? Или для другого бензина добывают другую нефть? У бензиновых машин шины без сажи? То что ископаемые рано или поздно кончатся экологи виноваты? Или то что готовят замену ископаемый топливам это требования экологов?

Это сообщение отредактировал Давыгоните - 23.02.2021 - 03:44

EGR автор глушит, профи че, а то что он снижает температуру двигателя и глуша его ты снижаешь ресурс?

Не в евро дело, а в турбине и непосредственном впрыске, горемеханик блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздежь. У саудитов все гораздо, гораздо проще.

Тоесть на гольфе датчик расхода воздуха поменять тебе религия не позволяла.
Прикинь, они тарируются оказывается
И да , из трёх, только один в параметрах попадается, о всяком случае из личного опыта

Это сообщение отредактировал dfh - 23.02.2021 - 13:09

это. Что больше бесит. Ввели эти нормы ервро4-5-6, а моторы стали ходить максимум по 100 тыс. Часто ремонтных поршней нет, ЦПГ не купить. Новый мотор. А затраты на его производство? Часто и на машине крест ставят из-за мотора. А ведь раньше немцы выпускали моторы миллионники. А теперь - 100тыс за счастье.

Как грится, раньше мотор стоил 100 тыс и ходил миллион, а теперь стоит миллион и хорошо, если 100 тыс отходит.

тут такое дело, все эти Уёвры нацелены не на получении максимальной мощности при минимальном потреблении, а на максмально чистом сжигании с минимальным содержанием СО и СН. и плевать что топлива больше расходуется, зато выхлоп чище.

пора закрывать этот "ящик Пандоры", у них там вообще здравого смысла не осталось

Экология- продажная девка буржуазии!

ТС не прав. Кто тебе сказал, что на производство солнечной батареи уходит в 1000 раз больше энергии, чем она даёт? Задумайся, - было бы это действительно так, - сколько бы стоила она и могли бы мы ее купить?

Гринпис и прочие типо экологи к экологии не имеют отношения от слова совсем. Это инструмент давления и манипуляции в нужных руках. По поводу одних проектов, того же северного потока, вой стоит, а целые экологические катастрофы они в упор не замечают. Есть не плохая книга про это.
зы это все тупо бабки, бабки на пошлинах, бабки на экологии, бабки из воздуха

Боевые экологи обиделись ?

Это сообщение отредактировал ххАлексийхх - 23.02.2021 - 20:27

Эталон вброса.
Автор подал как факт, что расход на евро-4,5 больше чем на евро-2 на два литра, хотя это неправда, и развёл демагогию на экологии.

В моём городе при моем стиле езды формула расхода топлива для классического автомата и бензинового мотора на обычном впрыске: «вес авто»/100=«расход на 100км», как работала эта формула на евро-2, так и работает на евро-4,5. Проверено на многих авто, начиная от праворукой короллы из 90х заканчивая рендж ровером.

Непосредственный впрыск и робот, там да, расход существенно меньше.
Дизеля современные тоже существенно меньше потребляют, чем старые.

Это сообщение отредактировал excursion - 23.02.2021 - 20:28

Третьего дня на СТО предложили удалить катализатор, вот думаю - стоит того или пусть уж как с завода было, так и будет? Читаю статьи по теме - все винят охальников-экологов, мол - сговор это! Что скажете?

Для добычи нефти вообще ужас что творят. Начиная от самих промыслов и заканчивая всеми смежными производствами. Там одного ингибитора коррозии для труб миллионами тонн производят и прочей химии для пластов.

Бред. Абсолютный бред. 205 сильный дизель Блютек у моего Мерседеса жрет при максимально экономичной езде меньше 6 литров дизтоплива. Это при том, что большой полноприводной автомобиль с акпп. А по городу меньше 10 с учетом пробок. Это какой у тебя, автор, мотор жрет меньше? Вонючий дизель у заебанного в хлам Паджеро ???

В принципе всё верно посчитал, чем меньше расход, тем больше нефти добывается.. Вобще получается нам на руку все эти экологи? Может тогда надо их поддерживать а не хуесосить?

Я хз. Но у меня 1,5 фокус дизель, Евро 6 и расход 5,7 в городе. На каком 120 сильном дизеле при Евро 2 такой расход ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не знаю откуда ты взял эти 2 литра (особенно на тачках где катают хер пойми кто).
Но если ты так против этих евро выкини хотя бы табличку в экселе как один и тот же автомобиль начинает меньше жрать после перепрошивки с евро5 на евро 2.


А в данный момент кто то ляпнул какую то хуйню из разряда бабка сказала.

Аха особенно когда в городе половина катает на крузаках V6 или геликах V12, ДООО очень сильная разница будет

Обязательно удаляй, камрад! И врубай автопрогрев почаще. В принципе экологи это суки хуже либерды и тоже работают на корпорации..

а что СТО еще и цветмет сдает после смены вечером?

Рекомендую почитать книгу "боевая экология" найдёте много интересного по поводу экологов

...

К сожалению, в данное время, в экологии, как и с блм и поддержкой ЛГБТ главное не сама проблема, а хайп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ