Угон советским офицером Су-7БМ в ФРГ 27 мая 1973 года

Ну штрафануть за убитый самолет надо по любому было, взял бы кредит пару лямов на своем гейзападе и отдал бы

Предателей было достаточно (из спецслужб ессно)

В 1992 в ЗГВ, у нас в гарнизоне госпиталя, на 50 лет образования ВЧ, все понятно бухали 3 дня. Сбежал вместе с семьёй и вызванной из СССР тёщей паталогоанатом, капитан СА. Купил себе а/м Ифа, погрузил пожитки и каким-то образом проехав КПП, растворился.

А как иначе?
Выбора у него не было.

даже те, кто в ГДР (читай - на другой планете) служил, и те с риском для жизни в ФРГ бежали... во как заебись жилось в стране советов!

Недавно статья тут была про Беленко. Эту историю не знал.
Спасибо.
Только не понял, что потом с ним стало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот же Великая страна была с бесплатными квартирами и образованием, что все бежали из нее даже на истребителях, даже из благополучной ГДР с двойным окладом. Такую державу просрали!

Выбор всегда есть. Выбор был у этого вонючего предателя и у генерала Власова был выбор.
Предатели всегда стараются скрыть свою мерзкую сущность за ширмой из цветастых фраз и высокопарных рассуждений.
Но в сухом остатке вся их сущность,это оголтелый эгоизм и готовность жертвовать чужими жизнями ради своего личного благополучия.
Разницы между этим старшим лейтенантом и полковником миллиардерам Захарченко никакой. Оба воры и потенциальные убийцы.

Захарченко воровал, а старлей не хотел жить в Союзе, это две большие разницы

вот не знал про такой случай
спасибо ТС

Возможно это был пропагандисткий вброс, так сказать в назидание.


Когда я служил в армии , нас собрал замполит и зачитал статейку из газеты о том что угнавший в Японию МИГ25 летчик Беленко погиб в катастрофе.
Прочитал, показал газету и заговорщески сказал " Понимаете как хорошо работают наши разведчики и что делают с предателями?"..

Много лет спустя, в 90-х, уже в штатах, оказалось что я знаком (немного работали вместе, встричались, выпивали по рюмке чая) с бывшим советским лётчиком Зуевым, который угнал МИГ 29 в Турцию.

Я ему рассказал эту историю с гибелью Беленко в подстроенн0й автокатострофе .

Он сказал " Наверное это случилось завтра, потому что вчера я сним разговаривал по телефону"

Сам Зуев позднее погиб в авиакатастрофе на ЯК 52. А о Беленко была статья в журнале Kit Plane . Он был летчиком испытателем первого сверхзвукового самолета который планировалось продавать как набор для самостоятельной постройки и разбился в испытательном полёте.

Однако ж в следующем номере было обсуждение этого самолета и произошедшей катастрофы с публикациями писем читателей. В одном из писем автор писал что совсем недавно (на тот момент) он получил Е-мейл от Беленко...

Это сообщение отредактировал Sidorini - 29.01.2021 - 10:39

Известны, к нам и в страны соцлагеря тоже бегали. Например: военнослужащий ВВС США Либеро Риккьярделли, штаб-сержант Дж. У. Райт и прочие, в основном по разведлинии. Наиболее известен Ли Харви Освальд, которого обвинили в убийстве Кеннеди, а потом убрали. Ещё и НАТОвские вояки из других стран отличились.
Вообще получается все друг к другу бегали, кто то по идейным мотивам, кто то по материальным.
Так что дело не в плохом СССР, как тут выше сказали недалёкие типы, а в морально-психологической устойчивости, пропаганде и воспитании.

Это сообщение отредактировал Ollergun - 29.01.2021 - 10:42

Форсаж не выключал, шасси не убирал, высоту не набирал...
Мне это непонятно.
По моим представлениям, на форсажном режиме в прямолинейном горизонтальном полёте он разогнался бы до очень большой скорости, вплоть до разрушения конструкции.
Опять же, он инженер - авиатехник, с высшим техническим авиационным образованием. Его знаний вполне хватило бы для управления режимом двигателя.
К тому же, из какого источника известно про невыключенный до конца полёта форсаж? Он сам лично сказал?

Бежали далеко не все. Рабочий класс например не бежал. А всякая творческая и научная интелегенция , спортсмены и студенты- да , бежали иногда рискуя жизнью , будучи абсолютно уверены что им в СССР недоплачивают, недооценивают их талант и они живут хуже чем работают.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 29.01.2021 - 10:43

Не было у техников высшего образования, это средние училища, для аналогии - колледжи. При Союзе у них капитан это потолок.

Это сообщение отредактировал Ollergun - 29.01.2021 - 10:46

Побегов из кап.стран (точнее добровольный переездов, если не это не завербованные агенты советской разведки) были исключительно редким явлением.


Западный человек не мог желать ехать в страны советского блока из за своего устоявшегося , на уровне генетических изменений мозга, менталитета.

Об этом много говорит профессор Совельев на ютюбе. Эти изменения уже видны в хороший микроскоп.

У человека русского и у западного человека есть мечта. На уже генетическом уровне. Даже у западного бомжа.

Мечту русского человека лучше всего выразили большевики.Свобода, равенство, братство, мир народам, земля крестьянам, фабрики рабочим.


Мечту западного человека лучше всего выразил Аристотель:
" Каждый гражданин должен быть свободным и иметь трех рабов"


Что в переводе на современный означает- иметь свой бизнесс с наёмным трудом и присваивать прибавочную стоимость.


Поэтому понятно что что генетические отщепенцы советского блока ( педерасты, тунеядцы и спекулянты) бежали на запад и таки имели возм0жность реализовать свою мечту ( например поучаствовать в парадах педерастов, все вместе сесть на пособие, поспекулировать подержаными авто и т.п.) а вот западный человек в советский блок не бежал. Реализовать свою затаённую мечту он там не мог.

После разрушения СССР сетуация изменилась. Педерасты, тунеядцы и спекулянты уже не бегут, им уже ненадо. Бежит рабочий класс. Сотнями тысяч каждый год.

Бегут чтобы работать. А в Россию едут (из западных стран, совсем немного) всякие педерасты, тунеядцы и спекулянты..

Или таки вы знаете хоть одного токaря, который бы из Германии ( например) переехал в капиталистическую Россию?

Из недавних Эдик Снежкофф, правда не вояка, а ЦРУшник, но тоже пойдет, а так и такие были

Нихуя подобного.. Беленко целенаправленно угнал самолет, как гарантию своего будущего. Ибо мог просто катапультироваться из самолета над Японией. Но он сдал всё - и самолет, и все что знал. Поэтому предатель. А вот этот техник - просто перебежчик.

Это для красоты слов. Не было форсажа. Сушка почти 2000 км/ч делает - он бы просто развалился в воздухе из за шасси и малой высоты с большой плотностью воздуха.

Ollergun

В 23 года старлей - и это со средним? Возможно, я и ошибаюсь, конечно.
Но в любом случае, даже средне-технического образования хватило бы, чтобы разобраться с режимами двигателя.
К тому же он авиатехник, не исключено, что он неоднократно запускал двигатель на земле.
Alex711

Вот и я про то же.
Форсаж он убрал, конечно же. Перешёл бы на сверхзвук, да ещё и с выпущенными шасси - там начались бы такие проблемы, что живым он бы точно не остался.
Кстати, повезло, что самолёт в поле упал, никого не прибил.
А то бы ему пришлось бы вместо свободы оказаться в местной тюрьме...

Бежал рабочий класс только в путь. Совсем недавно тема поднималась. Как пытались самолёт угнать фрезеровщик, водитель и рабочая с фабрики.

А мужик молодец, при его бегстве никто не пострадал. Жопа была когда на пассажирском пытались слинять. Советские власти стремились воспрепятствовать любой ценой, так-что были случаи гибели ни в чём не повинных пассажиров.

Sidorini

Именно этого и желали перебежчики из СССР.

gizphone

С такой склонностью к риску он мог и сам по себе в катастрофу попасть, без всякого участия спецслужб.
И что значит "не помню"?
Из ряда вон выходящий случай, и вот это вот "не помню".
ТС, а не может быть, что это выдумка от первого до последнего слова, а? :)

Ибо нехуй пиздить секретную военную технику и перегонять её к противнику. Этот самолёт не две копейки стоил, тут не только измена Родине, но и хищение государственного имущества в особо крупном размере.

Форсаж он не выключал

Выжженного форсажом топлива уже практически не оставалось

я зануда