«Расходуют горючего в 5–6 раз больше, чем приобретают» - как советские люди боролись с высокими ценами на бензин

Интересный пост. Остается вопрос. Если бы большевики не убили царя был бы при царе к 30 году 10 бензоколонок на всю москву ?
(а на страну штук 40 ?)

Это сообщение отредактировал Stena - 10.05.2019 - 14:13

93-го, да. Он и на заправках то не на всех был. А 76-го да хоть залейся. Хлебовозки перед заездом в парк дружно заруливали в посадку сливать бензин. Причем, заметь, не воровали. Просто сливали. На землю. Каждый день. 10-12-15 литров. Потому что если не слить, то недожёг. Значит обманул родное государство, куда то хлеб не завёз. И пошло поехало раскручивать цепочкуу. Плюс если плюнули на тебя, то просто с завтрашнего дня тебе на эти самые 10-12-15 литров меньше заливать будут и если вдруг постоял где то с заведенным двиглом, то последние пару километров будешь машину на веревочке тащить на базк. А это опять вопросы, типа левака крутнул, вот бенза и не хватило, а там и премия долой.
Поэтому стрельнуть бесплатно 76-го было не проблема, просто нужно знать было, где стрелять да и 40 литров за раз ни кто не нальёт, а дня за 2-3 пожалуйста.
И ты думаешь зря гаражные умельцы при Союзе под головкуу 2 прокладки ставили? А нет дружочек, ты просто этого и не знаешь.
А ставили их именно для того чтоб на халяву ездить на 76-м.
Крутились как могли. К сожалению. В чем то, при Союзе было ни чем не лучше, чем сейчас. Простой работяга, что при Союзе, что сейчас, совсем то хорошо и не жил.

середина 80-х...

Захожу вечером в пятницу в гараж институтский:
"Кони стоят пьяные - хлопцы запряжёны" (С) !

Водители сидят за столом в состоянии "полуготовальни" - уже весьма датые, но ещё адекватно реагируют на внешние раздражители.
Жизнерадостные приветствия "свой чувак пришёл" - ну и дежурный стакан (честно - а я зачем припёрся-то? ).

В боксах с машинами что-то жужжит. Назойливо так.
- интересуюсь:
а и что таки у мене в обЕих ушах Жужжит.

Ребята ржут и отвечают
- а это: "МЫ едем-едем-едем - в далёкие края"!!!
На ЧТО и пьём!

электродрели крутят поводки - механических счётчиков спидометров на пробег. Нужно за неделю/месяц/квартал - подогнать "сэкономленный" пробег к максимально соответсвующему по нормативам за бензин!

Знаю. Потом размазывали слёзы по щекам, что движок накрылся и надо искать умельцев, которые смогут в гаражных условиях откапиталить.

Тогда столько не ездили, как сейчас - в туалет и за хлебом,в основном на дачу,на речку купаться или рыбалка,в лес за грибами, иногда на юга. Бензин был не основной статьей расходов,запчасти,шины,аккумуляторы,все это дефицитно и дорого.

Ну, если сейчас ездить в советском режиме «летом на дачу, зимой на прикол в гараж», то расходы на бензин тоже будут необременительные.

Мужчина,вы с какого дуба рухнули?Полстраны живёт на такую зарплату.

Нет уж. С этой хреновой копией "Принца" трахайся сам. Хватит и юношеских воспоминаний.

Неправильный метод.
Нужно вычислять, сравнивая стоимость уровня жизни, а не отдельных товаров.
Рабочий человек в 85-м с утра брал с собой 1 рубль, чтобы хватило на проезд, обед, сигареты.
Сейчас нужно брать, минимум, 500.

Это сообщение отредактировал macgugo - 10.05.2019 - 15:22

Это не отменяет факт того, что это низкая зарплата, чуть выше прожиточного минимума.
В СССР тоже полстраны жило на 120-140.

На ресторан, что ли?

Бутылкоходы, которые ЛиАЗ-677 ездили на Аи-93. Не сделал один рейс на длинном маршруте ( у нас в городе это 11, 15, 22)- 20-22 литра твои. При цене в середине 80х 40 коп. за литр на заправке продать в гаражах по 30 копеек было легко. А по 20 очень легко. А-76 соответственно при государственной цене 30 коп. шел по 15-20.
И да, 5 литров на мопед мы и не просили. В лучшем случае бутылка от Гымзы. литра полтора, если память не изменяет. А так и поллитры для газульки было на вечер. А потом к другому дядьке "дайте пожалуйста бензинчику". Только вот самые распространенные газоны имели бак под сиденьем и засунуть шланг через горловину с крутым изгибом было проблематично и взрослые не хотели связываться. Но шланг то у нас был свой! А за маслом ходили на стройку к бульдозерам, экскаваторам и самосвалам. У них гидросистемы текли и "на долив" они имели, полстакана всегда можно было выпросить.

Ну так на одной крупной стройке, недалеко от лодочной станции, стояла ж/д цистерна с А-66. Не четырехосная, а "маленькая", двухосная, тонн на 16-18. Можно было брать "просто так" вечером. Только сторож ругался, когда проливали. А как не пролить, если кран дюйма на три пробковый (как на самоваре). Открыл-закрыл уже ведро. В канистру такой струей и не попадешь. Так что брали с собой лопату, что б мокрый песок потом раскидать. За лето выкопалась неплохая ямка под краном. Годы примерно 73-77. Строительство шлакопереработки НЛМК в Липецке в районе лодочной станции ЛТЗ. Бензин и масло на лодочную станцию привозили раз в две недели. Только А-76. Для новых "Вихрей" и "Нептунов". Остальные халявным 66м обходились.

А зачем дрель? С конца 70х все наши машинки оборудовались вентиляторами прям с конвейера. Такой вот "климатконтроль". Прекрасно крутили ими пробег. Иногда прям на ходу, что б "под контролем" и лишнего не накрутить. Коротенький трос спидометра стоил около рубля. Как раз хватало от вентилятора на штатном месте до приборки. Стандартизированная линейка механизмов спидометров имела два варианта редуктора. С одним из них вентилятор "давал скорость" около 70 км/ч, с другим чуть больше 90 км/ч ЕМНИП.

Это сообщение отредактировал зудука - 10.05.2019 - 15:53

Ты в ресторан с 500р. ходишь что ли? Дай, угадаю. Макдональдс?

50-100 - проезд туда/сюда
300-350 - обед в столовой/кафе
70-120 - сигареты

Это сообщение отредактировал macgugo - 10.05.2019 - 16:06

Бросай курить. А обед за 350 - это где? В большинстве ресторанов бизнес-ланч столько стоит.

Очень интересная тема.
Я помню, что когда в детстве ждал троллейбус чтобы ехать в бассейн, мимо приезжала максимум пара машин за четверть часа. Как правило Жигули поносного цвета.
Отец в тот момент часто замечал, что машин стало на дорогах гораздо меньше. То ли не было бензина, то ли он был дорогой...
89-91 годы

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 10.05.2019 - 16:12

macgugo

Ну в 1985 тоже в рубль хуй уложишься! Я в том году работать пошёл. Так вот, у меня выходило 50 копеек пачка "Родопи", 12 копеек проезд на автобусе до работы и обратно, 1р.20 - 1р.40 обед на работе. Так что два рубля отдай и не греши. А взрослым мужикам-работягам с учётом пивка попить или пузырь раскатить и вся трёшка. Правда в 85-ом благодаря стараниям минерального секретаря особо не разгонишься пива или чего покрепче выпить. А бензин да, тырили все кто имел такую возможность. Посему среди частников ценились машины адаптированные к 76 бензу. 412-й "москвич" ЕМНИП изначально под него заточен был.

Ну понеслось, начали с бензина, закончили колбасой, пипец...

Я последний раз талоны на бенз у водителей покупал лет 7 назад,с большим дисконтом.
Так что можно сказать,тема-то жива.

Если бы краснопузые не пришли к власти,и революция не пошла бы дальше февраля,то Россия развивалась бы паралельно Западу,а не отставала бы лет на 50,как сейчас..

Ты, блядь историю почитай, прежде чем хуйню нести.
Россия уже тогда, еще при царе становилась сырьевым придатком Запада, ни о каком развитии не было и речи.

прочитал
вечно в этой стране понос лечат затыканием жопы

О как. Про слив водилами бенза пишут.
Что ж, и я напишу.
У меня отчим водила, сам я карьеру начинал как водила (заработал все категории, 1 класс и геморрой). Так вот сам крутил спидометр, крутил отчим, все водилы крутят.
У нас в Перми была автобаза, в народе называемая "голубая дивизия" (из-за первых 130-х, появившихся у них). Автоколонны были по всей области, так я еще застал, что перед этими колоннами трава не росла, сливали излишки, шоб не срезали норму по путевке.
Да и сам пару раз не слившись вовремя, загонял в автоколонну полста второй с полным баком (ну проебал, сам виноват). А утром надо же заправляться. Так вот на землю и сливал у "калашного ряда" (канистры нельзя, в списанные машины тоже не получалось).
А что делать? Зарплата копейки, одно только громкое название "Лукойлтранс", а гайцы думали, что мы миллионеры. Вот и приходилось крутиться.

Забыли про замечательный грузовик "Урал",который ездил на 93-м бензине.Когда служил,ни разу не заправлял свою "Яву" на заправке.