Архангельская трагедия. Взрыв парохода «Барон Дризен» 25 октября 1916 года

В их протоколе говорилось:

«На месте происшествия обнаружены: остатки парохода «Эрл оф Форфар» (оторванная кормовая часть и разрушенная надводная часть с полуоторванным бортом), разрушенные 3 дома и электрическая станция. В большом числе лежат трупы людей — то поодиночке, то целыми группами, в одном месте насчитывается около 100 трупов. Местами — отдельные оторванные части тел: руки, ноги, кости. Площадь пожарища во все стороны — около 200 сажен».©

За 1913 год Российская империя выпустила 654 паровоза, а РФ за 11 месяцев 2012 года — лишь 107 тепловозов и электровозов. Пассажирских вагонов в 1913 году вышло с заводов 1507 штук, в 2012 году — 770. С 1875 по 1917 год было построено около 30 тысяч километров железных дорог, то есть в год возводилось по 714 километров. К 1916 году было закончено строительство Транссибирской магистрали общей длиной более 9 тысяч километров (на это ушло 25 лет), в которую вбухали 1,5 миллиарда золотых рублей, или около триллиона рублей нынешних. Для сравнения: за последние десять лет в России была построена всего тысяча километров железных дорог, то есть темпы снизились в 7 раз.
Даже в СССР в середине 1980-х выпускалось до 200 самолетов в год, половина из которых была гражданского назначения, в то время как Boeing уже выкатывал из ангаров по 1000 самолетов ежегодно. Но это еще ничего. За все нулевые Россия смогла произвести лишь 102 лайнера (в среднем по 10 штук в год). В Российской империи в 1914—1917 годах только одна фирма «Анатра» построила 1100 самолетов. К началу Первой мировой войны царская армия обладала самым большим в Европе военно-воздушным флотом — 263 единицы! А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц.

Это сообщение отредактировал Костер - 10.04.2019 - 20:21

не исключено что документы были немцами уничтожены, почему нет?

есть версия то виноват боцман парохода которого , якобы, подкупили немцы.Но рассекреченные документы говорят что это не так.

По другой версии, взрыв на пароходе мог организовать агент, специально подготовленный к осуществлению подобной диверсии, проникнуть на судно было нетрудно-
"Любой желающий мог проникнуть на территорию порта. Старый забор был разобран, а новый не охранялся, все проходили без блях (жетонов) и без пропусков..."

Прекратите эту возню, это из той же оперы что и линкор Новороссийск уничтожили итальянские боевые пловцы, все из за разгильдяйства а не от шпионов

добавлю что За 2 недели до этого в Севастополе по невыясненной причине произошел взрыв на линейном крейсере «Императрица Мария»; таинственные взрывы произошли также на нескольких кораблях союзных флотов. Но главное, были отмечены случаи саботажа, пожаров и взрывов на пароходах, перевозивших союзникам военные грузы из Америки. В Соединенных Штатах германские шпионы работали очень активно.

ещё...6 июля 1916 года в Архангельске по «невыясненным причинам» случился пожар, уничтоживший большое количество товарных запасов. В сентябре того же года сгорела кабельная станция в Александровске, обеспечивавшая телеграфное сообщение России с Англией. Причину пожара опять-таки установить не удалось, но, скорее всего, он явился следствием диверсии.©

Немецкий шпион Ф. Ринтелен вспоминал, что американские пароходы минировались его «коллегами» еще до выхода в рейс с расчетом на взрыв в гаванях Белого и Баренцева морей.©

спасибо, очень интересно
РИ погибла совершенно заслуженно, поскольку не могла даже в критической ситуации, во время войны, наладить элементарное взаимодействие и единоначалие даже в вопросах иностранных заказов и поставок. Не говоря о транспортном коллапсе, начавшемся аж в 16-м году из-за конфликта интересов государственных ведомств и частных железных дорог.

как категорично!?
правды сейчас уже не узнать, увы...никакую версию нельзя отвергать.

вы только забываете указать на то, где были произведены авиамоторы , поинтересуйтесь сколько их было произведено в РИ...

данные из сборника 1913?
в том же сборнике вы найдёте что доли России в мировом промышленном производстве было 5,3%,,,Франции 6,4%, Германии 15,7%, Британии 14% а сша 35,8%....

там же-

Производство чугуна и стали на душу населения в России и некоторых
странах Запада в 1909-1913 гг. (в пудах)

мы в конце списка из 9 стран со свими 1,3 пуда....на предпоследнем месте Австро-Венгрия-3,2 пуда...©

По размерам валового национального продукта на душу населения Россия уступала США – в 9,5 раза, Англии – в 4,5, Канаде – в 4, Германии – в 3,5, Франции, Бельгии, Голландии, Австралии, Новой Зеландии, Испании – в 3 раза, Австро-Венгрии – в 2 раза.©

По энерговооруженности и механовооруженности Россия отставала от США в 10 раз, от Англии – в 5, от Германии, Бельгии, Новой Зеландии в 4 раза. Добавим сюда же еще один интересный факт: в 1913 г. в США имелось 3, 035 млн. абонентов телефонной сети, в Германии 797 тыс., в Англии 536,5 тыс., во Франции – 185 тыс., в Австро-Венгрии – 110 тыс., в Швеции – 102 тыс., в Дании – 98 тыс., а вот в России – 97 тысяч абонентов. И это при российских-то расстояниях.©

Уровень производительности труда в промышленности в России был меньше чем: в США – в 9 раз; в Англии – в 5 раз; в Германии – в 4 раза.©

В 1909-1914 гг. англичане наклепали 64 крупных надводных корабля, немцы – 47, французы – 24, итальянцы – 16. Россия с потугами достроила и вновь создала 5 надводных кораблей класса линкор..
и тд и тп

В 1913 году основной отраслью российской экономики было сельское хозяйство, дававшее 55,7 % дохода. Несмотря на это, шел бурный рост промышленного производства, по которому Россия занимала пятое место в мире (США – 35,8 %, Германия – 15,7 %, Великобритания – 14 % и Франция – 6,4 %, Россия – 5,3 %). В то же время, Россия постоянно увеличивала эту долю благодаря опережающим темпам развития, а по концентрации производства (доле крупных современных предприятий) вышла даже на первое место в мире. (БCЭ. 3-е изд. 1975. Т. 22. С. 226.)

Россия была первой именно по темпам роста,хотя отставание всё ещё было сильным но при таких темпах мы могли нагнать.

Это сообщение отредактировал Костер - 10.04.2019 - 20:59

ссылку можно по мясу?
а что мясо, давайте к сахарку обратимся....

Потребление сахара у нас нельзя не признать крайне недостаточным, ибо оно составляет в среднем на одного человека лишь 17-19 фунтов в год, тогда как в Англии оно достигает 100 фунтов, в Германии — 52 фунта, во Франции — 43 фунта, и в Австрии — 31 фунт.©

в том же сборнике кстати....

В каждой бочке по одному немецкому агенту со спичками!

От всей темы дилетантством попахивает!

могла бы, никто и не спорит, вот только когда?

надо представлять что Россия стартовала с очень низких показателей поэтому в абсолютных цифрах мы были далеко позади...

ну и пожалуй предложу заявление Премьер-министра царского правительства Коковцева для депутатов IV Государственной Думы: «…Разговоры о том, что Россия в 15-20 лет догонит страны с передовой промышленностью – это, господа, требование, которое не является серьезным».©

подозреваю что он знал о чём говорит....

про пароход «Барон Дризен» есть что сказать?

Вы наверное хохол, раз так Россию ненавидите, посмотрите сколько ели сахара в СССР советские граждане, а потом гоните на царя

сильная тема. не слышал об этом случае.

Я?
нет!)))

Ты вообще что ли не лечишься от слабоумия?

Страна после 1913 года прошла 1-ую мировую войну, революцию, гражданскую войну, Великую Отечественную. Тебе это ни о чем не говорит? Какой на хуй уровень мяса в 60-е?!

Чтоб такой лютый бред не писать, потрудись узнать в каком году в Англии карточки отменили и в каком году в СССР.

И насчёт мяса в 1913 ты нам не пиздИ, хрустобулочный. Это как средняя температура по больнице. Крестьяне лебеду жрали, а вельможи рябчиков с поросятами молочными. Иначе и не было бы в России никаких революций с начала 20-го века, раз так мяса все обжирались. Хоть бы погуглил сколько часов рабочий день был в 1916 году, например у Питерского рабочего...

"США – 35,8 % ... Россия – 5,3 %)

В семь раз почти. А пока Россия "увеличивала" США видать, уменьшали... Даже не вдумываемся в то, что цитируем.

"Россия была первой именно по темпам роста,хотя отставание всё ещё было сильным но при таких темпах мы могли нагнать."

Именно для того войны и затевались, чтоб не догнали ни в коем случае. Никому сильная и самостоятельная Россия не нужна, кроме её населения. А правители они при царях на другой планете живут.

Пруф можно за "Новороссийск"? Откуда такая уверенность?

вот вот...хрустели булками, и пили чай с сахарком и ветчиной лишь несколько «золотых» 10-15 процентов населения....

Обратите внимание на среднюю продолжительность жизни в России в 1911 – 1913 годах – 33,5 года....о чём тут вообще говорить?

а сколько они ели сахара?
на царя заслуженно гоним, страну от профукал....

1-е. не корми тролля!
2-е. сахарный король России - Терещенко - что производил 60 % сахара империи возил царя к себе в имение, на санях ЛЕТОМ по дороге отсыпанной для этого САХАРОМ.
3-е. тот же Терещенко построил на свои собственные средства первые в России мастерские по сборке и ремонту самолетов.
4-е. Там же работали и Сикорский и Нестеров.

Сикорский же работал на русско-балтийском заводе в Питере под началом Шидловского...которого потом большевики расстреляли вместе с сыном.