Военно-Морскому флоту России впору кричать «Полундра!»

Расскажу на собственном опыте как срывают оборон заказы.
Устраиваюсь на работу токарем (работы как говна) на оборонку. Работаю месяц - зарплата шикарная, второй месяц - аналогично. Потом расценки урезают чуть ли не в два раза (не дают суки зарабатывать, их жаба давит) И увольняется пол коллектива. А директора потом ревут, что работать не кому....
Вот как то так.

.Извини ТС , но пруф "свободная пресса" и автор сего опуса Сергей Ищенко не вызывают доверия. У них хорошая новость на грани фантастики, у них всегда одна чернуха. Соврут - не дорого возьмут

Это сообщение отредактировал KostaFF - 6.11.2018 - 21:11

В России дизеля для флота выпускает не только один завод. Ты не поверишь.

Чушня.
Звезда вынуждена поставлять "военный" вариант дизеля с ЗИПом на срок службы до заводского ремонта, прошедший военную приемку и кучу испытаний.
Импортный военный дизель нам никто не продаст. Нам продают "гражданскую" версию, без комплектующих, не соответствющую нашим ГОСТам, правилам и т.д. и т.п.
Отсуда практически 4-х кратная разница в стоимости.

Включите эту новость в Хорошие новости из России за неделю

Я вообще не понимаю нашей военной политики и доктрины. С одной стороны мы возрождаем вроде армию, что-то там строим. Опять таки Запад враги, Китай - потенциальный враг, есть зачем.
С другой стороны, если взять СССР, то там делали всё: от ракет до торпед, от ботинок до шурупов. Сейчас производства, по большому счёту нет (нам есть с чем сравнивать). Опять таки как-то во всё это не укладываются дети, дома и счета наших властей в странах потенциального противника. Вроде и президент там).
Т.е. либо вся эта военная гонка для внутреннего употребления (но тогда больно дорогая игрушка), либо они все в маразме и правая рука не знает, что творит левая.
Да и вот ещё вопрос: кто на всех этих кораблях будет служить? Ведь сейчас и в ВМФ 1 год. Наберут ли? Хорошая ли будет подготовка?

Это сообщение отредактировал makahito - 6.11.2018 - 20:38

У хохлов с флотом не плохо, его там практически нет уже. Так что рано радуетесь.

Ну сейчас "Звезду" обесценят и её выкупит кто надо.

Тем не менее конечные потребители предпочитают МТУ, Дусан, Камминз так как все исправно РАБОТАЕТ и цены на запчасти сопоставимы.

Про военную приемку знаю, у нас на заводе военпред сидит. Не сильно дороже движки выходят, просто на сборку идут запчасти только "первой категории" с повышенными требованиями к допускам и материалам (на оборонку гильзу не будут лить из вторички, например).

раньше двигатели покупали в другом месте. теперь нельзя из за санкций. доработают и сдадут на след год. деньги на это есть. было бы желание.

Странный Вы человек, ничему мы не радуемся. Это моя страна, мой флот, чему тут можно радоваться? Это не я и комментирующие тут люди распродавали заводы, не мы имеем счета в иностранных банках, не мы сначала надругались над армией, а теперь судорожно пытаемся что-то сделать.
А в принципе воры строят подлодки для перевозки наркотиков, покупают оружие со спиленными номерами, возрождение армии, задача им не под силу. Не те люди должны этим заниматься. У этих только врать и воровать здорово получается.

Ещё одно забыл. Нынче очень в новомодном тренде.
Мультики.

Я вот х.з., но на "родном заводе" именно работающие на оборонку цеха не только сохранили, но и единственные которые расширили. По банальной причине - прибыльность военных заказов достигает 25000 процентов, ни один "мирный" заказ этим похвастаться не может.

Хотя нельзя не признать - забугорные комплектующие при этом использовать пытались, однако военная приёмка это быстро просекла и пресекла.

Ещё надо заметить - продукция все же не настолько уникальная как дизеля, конкуренты с удовольствием за неё возьмутся.

И шо, таки помог чем-то этот флот Советскому Союзу ?

все как при царе! цусима, 14 год, хороший царь и плохое окружение, везде предательство и пофигизм, путин думает что умнее, он не умнее, просто история неотвратима, сейчас байда аналогичная, окружению своему он уже не нужен, а народу после последних выкрутасов с пенсионкой, ценами и золотовыми тем более!

так что у нас с численностью флота? у нас промышленность может сама без помощи со стороны построить свой проект? напомню, что кораблей 1 ранга рф за последние 27 лет не создала.

Не может быть!

Для полноты картины хотелось бы узнать, сколько получает рабочий персонал на вышеупомянутых предприятиях.

Завидую людям, подобным вам. Знаете вы за всё оборонку, всё видите, всё исследовали. Делаете выводы космического масштаба и космической же... ну да ладно... ведь в бложиках не врут.

ИгорьМ73

бывает.
Слышали про такого русского чиновника-Путилова?
В 1854 году, во время Крымской войны Н. И. Путилов был рекомендован великому князю Константину Николаевичу в качестве талантливого организатора. В условиях англо-французской блокады Путилов, используя метод сетевого планирования, организовал в механических мастерских Санкт-Петербурга производство паровых машин, котлов и материалов для винтовых канонерских лодок, корветов и клиперов. При этом он, после соответствующего переобучения, широко привлекал потерявших работу из-за войны мастеровых-прядильщиков, из числа которых впоследствии отбирались механики на построенные военные корабли. Первые оборудованные паровыми машинами Путилова 32 винтовые канонерские лодки, предназначенные для плавания в мелководном Финском заливе, вошли в строй в мае 1855 года. В течение следующих восьми месяцев было построено ещё 35 канонерских лодок, а также 14 корветов и клиперов. Н. И. Путилов также построил для Кронштадта 3 плавучих дока и ремонтную мастерскую в Кронштадтском пороховом заводе.

Конечно помог. Американцы всегда про него помнили). Было противостояние идеалогий. Это не шутка. Вспомните карибский кризис. ЯО, армия и флот - без них нас банально поимели бы.
Это сейчас нет войны идеалогий. Либерал Путин, либерал Трамп - что они не поделили?

Служил при Горбачеве на СФ., на АСС "Алтай" (Аварийно Спасательное Судно). Первый год в заводе стояли в Мурманске, ничего не ремонтировали, просто стояли. Потом своим ходом ушли в Североморск.
Там еще два года служил, потом приказ и домой. Через некоторое время корабль отогнали в пос. Дровяное и затопили, а потом на лом продали. Сам не присутствовал, парни писали, которые младше годом были.
При мне "Комсомолец" лодка тонула, в бригаде тревогу объявили и на этом все закончилось.
Курск лодку думал, что спасут, в бригаде на 10-ом причале в Североморске, помимо Алтая еще два судна этого проекта стояло, с колоколами для вывода экипажа. Но как ответил Наш президент, на пресс конференции по поводу Курска, "она утанула".
Про Курск и Алтай тут подробнее . http://www.ap22.ru/paper/15-let-so-dnya-gi...sk-ne-spas.html

Это сообщение отредактировал zlobnyi - 6.11.2018 - 20:57

Вот это поворот.Но кто будет охранять их нефть ? Или только баксы из скважины качать могут,а там хоть трава не расти.

Блять причём тут хохлы, когда мы говорим про наш российский флот и его проблемы...
То что с дизелями дело швах, говорилось неоднократно, но, походу, масштабы проблемы оказались куда серьёзнее и масштабнее ...чем говорилось...Попросту, промышленность оказалась неготова обеспечить потребности флота...

Это сообщение отредактировал Chuncho - 6.11.2018 - 20:55

А в 19 веке противостояние каких идеологий было, чего монархи не поделили? А в 18-м? Не стоит предавать слишком много значения идеологиям. Есть интересы разных государств, вот за эти интересы и идёт возня.

Нет, говорю честно, я дилетант и мысли у меня по этому поводу дилетантские. Просто я имею глаза и небольшую способность анализировать увиденное. Я им больше доверяю,чем ТВ и интернету. У меня есть приятели военные (бывшие в основном), я хожу в магазины и на работу- т.е. на своём уровне прекрасно понимаю, что происходит в стране. Оптимистом я и раньше не был, а теперь им быть просто невозможно, последний год даже у многих закоренелых пропутинцев прочистил мозги.