Истории транспортного отдела

Не фура. Трактор. Простой ДТ-75.
Дело было в 1981 году, я ее участник поэтому с моих слов. Большой объект - ракетный, между прочим, комплекс. Подземное сооружение, "ствольное" - так назову, на самом деле по другому - поле. Уже периметр, охрана и все дела. До сдачи месяц, генчики, субчики, спецы, вояки - каша из стройбата и генералов. Смены - круглые сутки. Короче,напряг страшный.
В этот момент с одного из "радиалов" - ну типа филиал - сообщение - пришлите мне наряду со всем нужным бульдозер. Тамошний прораб в чине капитана запросил, что бы какие то земработы наковырять. Диспетчер, учитывая важность всей хуйни ДТ-шку отправил.
Через неделю опять заявка - вы там не ахуели? Радиал вообще то вместе со центряком сдается, а тысчи кубов земли вручную ковырять - надо тогда пару батальонов стройбата.
У нас напряглись: а где эта ебаная красная хуйня с дизельным двигателем и молдаванином-трактористом? И на всякий, не подымая особого шума отправляют по маршруту ГАЗ-66 с экипажем ВАИ. Дороги там 35 км, ездят там на дню три раза, но трактора никто не видел. Опять же, не подымая шума - ато старший военпред в чине генерала-лейтенанта может мигом наладить командировку на Новую Землю, еще тремя экипажами по концентрическими кругами начинают искать.
Нашли совершенно в другой стороне, за 50 км, в местном совхозе. Молдаванин мирно спал в беседке у правления колхоза в обнимку с ящиком вина а на тракторе местные 9-ти классники, уже прошедшие в школе обучение вождению такой хуйни мирно топтали силос на местной ферме...
Все дружно вздохнули, трактор на трале перекинули на объект, молдаванина сунули под землю в потерны на торкретирование стенок тоннелей, генералам ничего не рассказали...
А вы - фура... А где там в России ее можно потерять?

Жаль... Очень жаль, что не удалось послушать начальника трАнспортного цеха...

Запросто.
У нас на работе больше 200 (!) водил- дальнобоев. Многие, типа, "вахтовики": месяц в рейсах не вылезая из кабины, месяц- дома.
Насмотрелся на них по самое нИхачу. С остаточными- в рейс, через одного. То пьянки, то драки... Имён уже и не запоминаю, текучка серьёзная. Нет, есть, конечно, костяк "старой гвардии"- мужики правильные и сурьёзные, но молодняк- это нечто.

Работал с одним парнем в консалтинговой фирме. Он в отделе недвижимости. Как-то попили пивка после работы в кафешке, покурили и по домам. Однако до дома он не доехал. Пропал на 3 дня. Вообще пропал. Уж в чем меня только не подозревали его родные ! (у него отец- майор из УВД)
Но нашелся. Бухал он с кем-то эти три дня, пропил деньги клиента сколько-то тысяч. Долго я потом от него сторонился.

Это сообщение отредактировал GenrichM - 9.04.2018 - 22:06

Может нужно людям нормальные условия труда делать, вовремя отпуск давать и никто у вас жрать водку до усёру и не будет, а?

Все водители так наделют, накосячат и сбегают к другим.

у нас 1000)) в лицо видел троих только

Довелось работать на самосвалах в самое интересное время: лихие 90-е уже потихоньку превращались в сытые 10-е, но лихость ещё в ягодицах народа бродила и деньги под её проэкты были в избытке. Столько всего забавного насмотрелся - можно аналог "Дальнобойщиков" снимать в нескольких частях.

В ту пору мода была - машины самостоятельно уезжали в неведомые дали. Ну как самостоятельно, скорее бесконтрольно. То есть утром приходит смена на базу, а охрана в стреч-плёнку расфасована, а на стоянке только списанный чермет стоит. А вся живая техника уже полдороги до новых владельцев отматывала...

В начале 00-х директор нашей базы как-то поссорился с поставщиками соляры. Толи в цене не сошлись, толи ему не понравилось что под видом ДТ печное топливо пару раз привозили, подробностев уже не вспомню. Короче психанул папа и дал указание приобрести персональный базовский наливник и набрать на него штраф-команду из загульных залётчиков в количестве 3 экземпляров, для круглосуточной работы согласно КЗОТа. Купили МАЗ с бочкой, набрали и обучили команду, всё везде зарегистрировали, развесили наклейки и маячки и стал МАЗ свою работу работать. А спустя пару-тройку месяцев уехал однажды этот наливник под загрузку и не вернулся. Лишь на третий день пешком пришёл тот водитель, что на нём уехал. Морда битая, сам бухой, шмотки драные и грязные. Говорит - залился топливом на базе, по дороге иномарка подрезала, оттуда бандиты выскочили, пистолетом помахали, из МАЗа его выковырнули, отволокли в лесопосадку, привязали к дереву и в связанного залили три бутылки водки. Ну а МАЗ угнали. Ну чё делать? Пока отвязался, пока добрался, то-сё... Ладно, поверили, в милицию заявление подали, всё как положено.

Прошло две или три недели, на территорию базы прибывает наряд ППС, с депешей, в которой указано чтоб значит эта жертва бандитизьма и представитель базы явились к следователю. Жертва - чтоб писала покаянное письмо со всеми подробностями, а представитель - чтоб опознал свой МАЗ.

Что получилось в итоге: водитель добрался до наливной базы, загрузился 12 тоннами соляры и помня о том, что балуясь показаниями температуры залива/слива топлива можно наколдовать немного соляры, решил слить знакомому эти излишки. На его беду в момент слива ему поступило ещё более шикарное предложение от работавшего неподалёку сплоченного коллектива детей гор, которые занимались укладкой асфальта: продать всё остальное топливо, вместе с МАЗом. Оптом. Ну а начальству прогнать телегу типа бандиты-ограбили-бросили на дороге. Ну а деньги сразу в руки, и за соляру, и за МАЗ. Разумеется с учётом обстоятельств цена была сильно ниже рыночной. Консенсус был достигнут незамедлительно...

Результат: МАЗ вернулся в стойло, "бизнесмен" на 3 года уехал полировать нары.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 9.04.2018 - 22:28

что такое нормальные условия для дальнобоя гостиница, баня и тд?

Почти аналогичный случай был у нас на заводе лет 10 назад, только у нас замдиректора с главным энергетиком поехали из Луганска в Ужгород на таможне итальянскую трубную линию забирать.
Ехать с фурой они не захотели, а поехали поездом с пересадкой в Киеве, где наш славный главный энергетик и потерялся.
Тоже был объявлен в розыск. тоже добирался на перекладных несколько дней с подбитым глазом, были звонки по больницам, моргам и с красочным рассказом в итоге о приключениях.

Да пиздеж это все. Бля взяли на работу синявого запойного дальнобоя - он если запойный ну видно по нему будет плюс хер медкомиссию пройдет. И дальнобой не дурак ему быстрее доставить груз надо он за это деньги получает, не будет он по деревухам мотаться. Пиздеж по моему этот трустори

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да пиздеж это все. Бля взяли на работу синявого запойного дальнобоя - он если запойный ну видно по нему будет плюс хер медкомиссию пройдет. И дальнобой не дурак ему быстрее доставить груз надо он за это деньги получает, не будет он по деревухам мотаться. Пиздеж по моему этот трустори

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

книжка теряется,потом восстанавливается,обходятся бывшие работодатели,кроме последнего
и вуаля...
шеф мог бы по мужски начистить ебальник,а не поступать как тихушная падла

У нас так программист в командировку уехал, козлище должно было появиться на предприятии, я работал на соседнем. нефтегаз короче. Звонят с мск офиса, типа где чувак, я говорю, а хрен его знает, уточнил сколько бабла дали в дорогу, командировачные на месяц и зп за месяц вперед, нормальные такие бабосы. Тоже в ментовку подали и прочее. Через две недели тело появилось там где его ждали две недели назад, звонят мне с охраны и спрашивают что-за бомж приехал к нам.
Короче две недели бухача, без копейки в кармане, без вещей, как добрался до предприятия вообще хрен знает. Отправили обратно в москву этим же днем за трудовой.
А вы про дальнобоев.
В другой раз в поезде ехал, какой-то прогер, угасился в слюни в вагонересторане, и базар типа какой он крутой прогер, а я хреновый и спецификация у меня такаяже :)
А вы про дальнабоев
ps. уточню, людю были новые на конторе, не проверенные временем

Это сообщение отредактировал bakiv - 9.04.2018 - 23:41

В конце прошлого года через транспортную компанию (диспетчеров) наняли фуру для двух рейсов по Москве - со склада крупной западной компании (кондитерка) к двум покупателям.
И что думаете?
Водила, зная о строгом пропускном режиме, зная о жестких требованиях к чистоте и состоянию прицепа, зная о предстоящих двух рейсах в рабочий день по Москве(!) - явился на загрузку пьяный!
Завернули, срочно искали замену.
Позорище.

"Ох, уж эти мне сказочки! Ох, уж эти мне сказошники!"

Чё, там, чё про "Секретные материалы"? Да если бы оно в голове у итальянцев заиграло, всё-бы было понятно. Народ русским менталитетом пуганный мало.
Но что бы люди русские и не поняли КУДА делся водила? Да вы, господа, как не в России родились!
Я эту историю закруглил в своей голове ещё на стадии - "фура пропала".

Второе... Хто, хто там испугался хера в прошлом, а теперь декоративной таксы на окладе? Русский дальнобой? А бывший "хренпоймикто" не хотел услышать заманчивые предложения о своём пешем эротическом походе по местам своих же, давно былых подвигов? Даже при условии, что водитель сильно виноват. Русского мужика таким не проймёшь.

Ну, а местечковые менты... Это не сказка! Это песня! Да они на место смертоубийства и поноживщины приезжают позже, чем туда же прибегают бабки с соседних хуторов, на предмет новостей! Ой, я вас умоляю!

Вы то ли всем кагалом из давно нерусского города Нерезиновая?

Это сообщение отредактировал yugrid - 10.04.2018 - 00:17

А это так... шутка вдогонку...

Молодняк сейчас во всех отраслях - нечто.

Пришёл работать молодой блатной в администрацию. Ну, его, как положено, под белы рученьки за отдельный письменно-компьютерный стол. А на мониторе все задачи уже разложены и все документы на столе в номерном порядке выложены. Как говорится, приступай.
Вечером того же дня, "воно" принесло управляющему делами заявление на увольнение с тирадой -"а я не думал, что тут ещё и работать надо!"

И таких историй...Каждая первая...

Это сообщение отредактировал yugrid - 10.04.2018 - 00:42

права отобрали, а времянку не выдали? пиздежом попахивает.

Прочел, зевая во все 30 оставшихся зубов.
Этой байке 100 лет.
Типа про 8 человек в "Запорожце".

Верю 100%, у нас водила также пропал, груз внутри высоколиквидный, ценой 250 000 Евро, тогда еще не было навигаторов, да и сотовых мало, приехал через неделю сам, бухой в говно, с разбитыми стеклами, грязным следом от сапога на щеке, в -25 градусов, но сука груз и пломбы целые были.
Просто бухал на стоянке с такими же синяками-дальнобоями, деньги кончились-друзья кончились, взял в долг-нахуярился и не отдал, бывшие друзья отпиздили и разбили стекла и отправили в дальние дали.
Ну вот чем такие думают.

Это сообщение отредактировал Почтитрезв - 10.04.2018 - 06:28

Жизненно, у меня корефан так недавно в Питер съездил на грузовике, за трактором. В итоге два дня ни на связи, отзвонился руководству как раз в тот момент когда уже купленны билеты на самолет для его розыска. Обошлось вычетом билетов из зарплаты, директора пошли на встречу т.к. парень реально ответственный и это же Питер)))

Позвольте с вами не согласиться. Не в каждой деревне есть участковый, у свёкров один на три деревни. И ему вообще похеру на приезжих, его только выпас скота в неположеном месте интересует, так как можно палку срубить.

Видел не раз подобных водил. Пришли вечером две фуры, погрузка утром. Ночью водилы ужрались в хлам и одному торкнуло ехать грузиться не дожидаясь утра. Пытаясь вырулить со стоянки стукнул две соседних фуры, был вытащен их водителями и отмудохан. Охрана вызвала полицию, его забрали, фуру на штрафстоянку.
Другой случай. После погрузки фура выехала с территории и встала на прилегающую рядом стоянку. День стоит, два, три... Ну нам то все равно, стоянка бесплатная. Через неделю приезжают хозяева искать машину и водителя, мы показываем где стоит фура и идем вместе с ними. Когда кабину открыли это был полный пиздец, сунувшийся туда хозяин выскочил с зеленой мордой и долго блевал в сторонке. Водила был невменяемый. Он не выходя, бухал целую неделю, срал и ссал под себя, везде гнилые остатки еды... Клининговая компания целый день отмывала изнутри кабину, но как сказал сменный водитель, придется полностью менять весь салон...

Это сообщение отредактировал annikin - 10.04.2018 - 07:13

деревня, в которой есть свой участковый - уже не микро. Обычно участковый на район ставится, 4-8 деревень. А если деревня дворов 300 и раскинулась привольно, то её обходить надо целый день потратить, а если в каждый дом заходить и разговаривать - то неделю. А у участкового еще своей работы до пизды, разбежались они столичных алкашей искать...