Записки авиатехника (Cabin interior team)

Девчонки идут в стюардессы с одной только целью - удачно выскочить замуж. Обычно их план таков: полетать немного на местных линиях но всеми силами стараться попасть на загранку. И там они уже надолго не задерживаются - глядишь уже выскочила за американца. Потому и нету их старых.

А мужики-стюарды - обычно это пилоты ждущие своей очереди в кабину.

Как-то в 90-е я купил парашют (для себя, Талка-3) и вез его в багаже, Ил-86 Мск-Мин.Воды, так меня настойчиво попросили его распустить, а был как положено уложен в ранец, т.е. - для прыжка готов.

Я почему то подумал что это про Безопасности Полётов - а это про бортпроводниц

почему красный? должно быть- синий!


Это сообщение отредактировал ингридиент - 25.06.2017 - 17:11

Т.е. тырыть спасжилет нужно с чужого места ?

Какой расход топлива у самолета в рублях на тысячу земных километров?

нормуль.
пеши истчо, как говорится.

ничего

Ну-да, все секреты самолёта, аэродинамику, пилотирование и метеорологию расскажут.

Про атомщиков не в курсе, а вот с наземными специалистами космических ракет довелось - лучше-бы я вчера умер.

Спасибо КЭП. Во мну 175+(роста) ........Вообще не предназначен для полётов в эконом-классе. Надо надо либо уменьшаться, либо больше зарабатывать.

У чехов синие пимпочки кончились, вот и сували что попало.

Кстати, если бы ты вот это красочное описание снабдил бы фоткой - пост в платину бы не просто выбился, а взлетел !

Интересней на пассажира. на 1000км.

В ан-2 обычное явление зимой. Мы ещё с открытым люком летали, ещё и прыгали с него. Волосово и д1-5у форева!

Bastapapa, если авиакомпании, пытаются впихнуть максимальное количество людей, то как они определяют мах объём говна(жрачка+народ+китайцы) и объём бака в туалете или всё таки, как в поездах, излишек через дырку, есть ли санитарные зоны?

Вы лётчеги те ещё шутники, у меня в друганах пилот с Су-17, попросил его задарить авиашлём...задарил...пожарный, с забралом...утверждал что в нём летал.
А тебя может и видел когда-нибудь...в небе...над Красным Яром (Энгельс).
Кто не фкурсе Бокин Ту-95 управлял...изв если озвучил.

Да ну, так расход не считают. А вдруг салон неполный, а вдруг кому-то раньше выходить.

Это сообщение отредактировал Трамспорт - 25.06.2017 - 17:27

Ну это мероприятие регулярно, а вот "крыло" на морозе открывается со звуками ломаемой жести.

Дилетанты ,стоп кран в самолете не красного цвета,голубого!Что касается козырных мест в самолете это не в носу, а в хвосте.Ну и что что после китайцев гавном воняет ,зато шанс при аварии в живых остаться больше.Да, спарашутом классная идея ,надо купить!

ничего

Без проблем

В ТУшках, в кабине пилотов!)) В остальных, думаю, там же!)) и, да - он красного цвета, иногда, черного! и он не один, а по количеству двигателей.
Как-то так..

Это сообщение отредактировал MMCMirage - 25.06.2017 - 17:31

Cлышал цифру порядка 4 литров на 100 на пассажира. Самолёт экономичнее автомобиля.

Не... в туалет!

Красного цвета стоп кран для террористов,настоящий голубого и не подписан!

Ржу сцуко.
А ещё, правда что самолёт летит кверху носом (градусов десять), и стюардессы ходють с "горы" в "гору"...не?

Кто то пиздит.
Или кабану-ТСу врут, но учитывая то, что этих самолетов которым более 20 лет эксплуатируется просто огромное кол-во одновременно.
То все их детали продолжают выпускаться, конечно в меньших кол-вах, но они есть, в т.ч. наштампованные заранее.

Если у кого то там кресло сломалось, то учитывая траффик, можно быть уверенным, что в этот же день тоже самое сломалось где-то еще.

Ежедневно в воздух поднимается 50 000 самолетов, из них пассажирских 30 000.
При этом моделей не так уж и много. Так что с деталями проблем быть не может.

Тут суть в другом - все что связанно с авиацией охуенно дорого. Ибо производители фактически монополисты и нельзя купить аналогичную сидушку на али в 20 раз дешевле, хоть такая и доступна.