Аккуратные руины. «Хрущёвки» проектировали для ядерной войны.

Хрущевки так далеко строились для того, чтобы тупорылые-жадные потомки, могли воткнуть во дворе еще пару многоэтажек. При этом не напрягаясь на коммуникации.

меня другое удивляет

строят новые дома , (в стране где в больших городах почти в каждой семье машина и не одна) с парковочными местами и паркингами под домом, в половину меньше чем нужно из расчета на дом. но еще больше меня удивляют люди которые в этих халупах покупают квартиры , а потом ноют что мест нет и парковаться негде

конечно есть нормальные современные дома где все продуманно , но большинство ...

какая на фиг ядерная война,
Проект "Хрущевки" скрали (стырили) у французов
в основе проекта голимая ЭКОНОМИКА
ДЕШЕВО
БЫСТРО
МНОГО КВАДРАТОВ
в свое время бригада, не к ночи помянутого, Б. Ельцина возводила стандартную хрущевку за 7 дней...

поздняк, там уже все застроили.

администрации города насрать на то, удобно людям, или нет.
архитекторам также решительно похуй на то, как люди будут жить в этих скоречниках. особенно если земли в обрез, а дом воткнуть надо.
и чтоб проект подешевле.
застройщикам насрать вообще на все, кроме метража и денег.
вот поэтому.

а вот эта бибика была спроектирована на какое-то количество носилок штабелями. планировали трупешники наши вывозить на них
читал в интернетах.

Кирпичную? 4х подъездную и пятиэтажную? Ну-ну...
О том, что это французский проект - никто не скрывал. Быстрее, дешевле -никто не спорит. Вопрос в плотности застройки, а не в самом проекте.
И по моему, во времена Ельцина уже 97 и 121 серию 9 ти и 10 ти этажных панелек ставили, а не хрущобы.
И в 90 е вообще нифига не строили в центре России. Не сравнивайте свою Москву с тем же Челябинском и Хабаровском.

Это сообщение отредактировал Шед - 2.08.2016 - 09:29

Наглядный пример разницы между капиталистической системой и социалистической/коммунистической.
В первой в центре-прибыль, во второй-человек и санпины со снипами.

Люди деньги зарабатывают, что не так-то?
Выбирай квартиру подороже, там с парковочными площадями получше. Или с личным парковочным местом. Или с подземным гаражом (в моей деревне - лям сверху накидывай). И никаких проблем.

Это сообщение отредактировал geoyd - 2.08.2016 - 09:32

Шед

Не стесняйтесь уважать хороших людей.

Ваша бабушка одна из тех "столпов" благодаря которым мы ещё живы как нация.

Спасибо:)

Притянуто за уши очередным "открывателем истин".

По советским СНИПАМ в средней полосе страны многоэтажки должны располагаться на расстоянии не менее полутора высот друг от друга.

По вполне прозаичной причине: чтобы в любое время суток и года солнце могло попадать в окна первых этажей.

А все эти "ядерные планировки" от лукавого.

создается впечатление, что некоторые люди думают, что после современной ядерной войны кто-то еще уцелеет и даже (!!) попытается расчистить какие-то радиоактивные завалы (!!!) чтобы там... что? жить?!
ухахах. если произойдет полноценный обмен ядерными ударами России и США, планета ВСЯ станет непригодна для жизни, а не только города какие бомбили. так что не то что завалы не будет смысла разгребать, а даже и в совершенно не пострадавшей от ядерных бомбардировок Австралии, на другой стороне планеты, все сдохнет от радиации через примерно 3-4 недели.

Ещё рамы оконные делали вылетными, чтобы при внутренних взрывах (например газа) окно вылетало, тем самым гася ударную силу взрыва.

Живу в доме 1961 года выпуска, хрущеба, но кирпичная, в пять этажей.
Единственный плюс - деревья вокруг выше крыши, густые, летом прохладно, кондей не нужен.
А в остальном - у`бище полное!

Нравятся мне эти манипуляторы цифрами. Знакомый живет в хрущевке. 3-шка. 48 метров жилой площади, кухня 6 м, потолки 2.6. Кухни такие маленькие потому что комми предполагали со временем настолько улучшить жизнь людей, что питаться они будут исключительно в кафе и ресторанах, а на кухне только чай пить.
Сейчас, конечно, можно и получше квартиру-аналог купить только вот стоят они у нас от 4 млн.+ при хорошей зарплате по городу 25-30.

У нас вот городок ядрёный, и большая часть соцгорода, это та что ближе к институту с 6 живыми котлами, как раз построена из хрущёвок, причём они обычно квадрат двора и образуют, огороженный 4 домами. Чот автор гонит похоже.

На правах инженера-проектировщика генпланиста рискну не согласится с версией ТС.
В советские времена не было проблем с землей, она была общая, города и районы строились комплексно с соблюдением действующих на тот момент строительных норм и правил. Для проектировщиков эти нормы были законом, а строители не могли брать на себя ответственность по внесению изменений в проектную документацию и уж тем более строить не по проекту. В 90-е года прошлого века начался бардак, строить стали кто-во что горазд, наплевав на нормы. Проектировщики вымирали как класс. Из разговоров с инженерами прошлого поколения достоверно знаю, что в то время зачастую зарплату получали бартером (например, селедкой), работы практически не стало.
Обыденной была практика, когда заказчик диктовал проектировщику как надо строить, при этом о соблюдении каких-либо норм речи не шло. Так, к примеру, заказчик приобретал земельный участок и на всю его площадь втыкал здание. Возражения генпланиста о необходимости размещения инфраструктуры: гостевых парковок, пожарных проездов, тротуаров, площадок отдыха взрослого населения, детских игровых площадок, площадок для занятия спортом, площадок для чистки ковров и мягкой мебели, площадок установки контейнеров ТБО (твердых бытовых отходов) игнорировались в полном объеме! Не можешь/не хочешь - иди нафиг, копейки за которые ты взялся делать эту работу ты не получишь!
В экспертизе эти проекты тоже проходили - гос. эксперты тоже люди, им тоже кушать, детей кормить хочется. Более того некоторые нормативы нещадно устарели уже в начале девяностых. Например, СНиП 2.07.01.89* "Градостроительство. Планировка и застройка...", скорректированный и перевыпущенный в 1994 г. морально устарел по некоторым позициям уже году в 1992. Тут я имею ввиду норму по количеству гостевых парковочных мест для жилой застройки. Кстати сказать, вновь переизданный в 2011г вышеуказанный СНиП сохранил прежние показатели по автостоянкам. При том, что уровень автомобилизации населения за последние 25 лет вырос в разы, мы имеем во дворах то, что имеем: драки за место, столбики и цепочки, парковки на газонах и везде, где только можно втиснуться. Более того основополагающим показателем для определения расстояния между жилыми зданиями является расчет инсоляции, который в настоящее время подгоняется под желания заказчика, а в 90-е года и вообще не соблюдался и не делался. Так же строительные нормы для жилья всегда предполагали исключение просматриваемости жилых помещений из окна в окно (это для стоящих друг напротив друга домов).
Так вот к чему эта портянка: если застройщик будет соблюдать все эти нормы, если нормы будут приведены к современным реалиям, то мы увидим примерно ту же картину и те же расстояния между жилыми зданими, что уважаемый ТС принял за расчет на случай ядерной войны.
Однако это маловероятно, т.к. заказчик-застройщик продает в первую очередь квадратные метры, а не инфраструктуру.
P.S. Все вышеописанное относится к многоэтажному гражданскому строительству. Для малоэтажного чуть другие нормы.

Это сообщение отредактировал SashTroy - 2.08.2016 - 10:32

Про Автобусы ЛИАЗ тоже самое. Многое, что разрабатывалось, внедрялось в обиход имея под собой двойное назначение(в мирное время и в военное время)

Один день Аркадия Давидовича, Черкасов© =))) Узнаю=)))

А как Вам сей "шедЕвр" советской планировки:
Ни дать, ни взять - аэродинамическая труба юго восточнее аэропорта Минск 1.
( Ветра в Беларуси дуют, как правило, с Балтики, т.е. слева сверху)


Это сообщение отредактировал Tschupakabra - 2.08.2016 - 10:42

При чем тут 90-е и Москва, хрущевками Ельцин в конце 60-х заведовал, в Свердловске.

Это сообщение отредактировал Pff - 2.08.2016 - 10:38

Новые типы бомб не так радиоактивны. После взрыва Царь-Бомбы на Новой Земле радиоактивный фон был только в радиусе 5 км, да и то не очень высокий.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 2.08.2016 - 10:42

Про ядерную войну ничего не скажу, ибо не знаю, но то что бы положить типовую хрущевку , для дальнейшего вывоза необходимо от 15 до 25 кг (в зависимости от подъездности и материалов из которых ее строили) ВВ это однозначно, в начале 2000 был опыт по складыванию таких домов. При правильном расчете после типовой 5-6 ти подъездной хрущевки остается акуратная кучка

И главное, ладно там места в России не было...

Это аэродинамическая труба рептилоидов..