Легенда российской авиации погиб при крушении Бе-200

В гражданской АК- сказал бы *так и по такой схеме работать не буду, жить хочу*.

Человек отдавший всю карьеру ВС РФ- так сказать не может, это в крови уже, меня вон окружают пенсионеры- там образ мышления другой.

Качинский в Смоленске - яркий пример. Череда ошибок под давлением авторитета. Финальный проеб- все. Не надо делегировать абсолютную власть принятия решений(особенно системных и организационных)- КВСу.

Он в вертикали, у силовиков.
Да и просто дерьмо случается.

как скажешь

Так это не любительский борт, не обычный самолет на который бочку прикрутили. Его разрабатывали тушить пожары, а это значит низко летать и при плохой видимости, т.е. он по определению должен идеально быть приспособлен, чтобы летать по приборам.
Ладно там зацепить какое-то дерево, но чтобы радар не увидел гору? Либо этот радар просто игнорили.

Ага. И отдать зарубежную командировку в МЧС? Щаз.
Я думаю не просто так там в одном экипаже столько старших офицеров было.

теперь возникает вопрос, что делал в составе экипажа специального самолета при выполнении в общем то рутинного задания пилот такой квалификации и совершенно другой специализации, вспомогательное крыло и ас палубной истребительной авиации?

С каких водоемов он брал бы воду, в якутских непроходимых лесах?

Зато Якутия полыхает синим огнём и никому дела нет - алмазы и с выжженной земли добывать можно!

Борт то понятно, а экипаж? Каков налет именно с такими заданиями?

Насколько технология снизу- вверх, в горах, в ущелье- вообще безопасна?

Тут нет ответов, и боюсь не будет.

Какой радар? Там глазками штурману все видно, а у него карта высот есть.

Имелось ввиду EGPWS или что-то подобное? Да она там с ума сойдет. Обычные борта ТАК не летают в горах.

Ну не нашлось другого в рядах МА ВМФ, им борт в такой модификации- меньше года назад поступил. А командующему зачесалось поучаствовать, а мож кому и повыше.

4 тыс. человек, около 600 единиц техники и 12 воздушных судов тушат пожары в Якутии

Как бы там ни было - случившегося не изменить.
Земля пухом - и нашим и туркам...

я сомневаюсь что в принудительном порядке их туда отправили. есть знакомый военный. так он в сирию хотел попасть. там говорит не реально пробится. желающих полно....
тут я думаю тоже. деньги там платят очень и очень хорошие.

Мил знахарь - ты хоть одно РЛС укажи, который и как РПС работает (предупреждения столкновения и оценки рельефа) и могет как метеолокатор + картографирование режим???
Сможешь его размеры списать в самолет и питание бортовое нужной мощности подвести - тебе бабла отсыпится - купишь весь земной шарик сразу

Потому что в Якутии нет море под боком, как в Турции. Бе-200 не может летать за сотни км. за водой.

Ха, у них алмазы

''В огороде бузина, а в Киеве дядька...'' © народная поговорка.

При чём тут Ан-26 на Камчатке и ''коварство гор'', если катастрофа Ан-26 никакого отношения к ''коварству'' не имеет?

Уже давно сдают...

https://rg.ru/2021/06/05/indiia-vernula-ros...u-podlodku.html

Специально для жертвы ЕГЭ. учебник географии открой идиот

Как вовремя талибан захватил рунет. Меньше бюджетных средств потратят на оправдание этой трагедии. Скоро и не вспомнят, как и имен сбитых турками летчиков. Я смотрю, уже два дня и якутия никого не волнует. Кремлю талибам нужно проставиться.

а тебя волнует? может ты помнишь подводников курска?

и дальше что? где там загребать воду?

Человек погиб, лётчик, специалист своего дела!Как может быть его смерть мерзкой? Для него не важно кто и почему его туда послал, он свой долг выполнял! Не бомбил, не убивал, и вдруг мерзкая смерть? Это ты мерзкое создание, с такими понятиями - мерзкая у тебя жизнь.

Это называется "вредительство" и "предательство".
Ответственных ты знаешь. Их по первому каналу и России регулярно показывают.

А, эт знакомо.
Тогда рецепт понятен. Сформировать экипаж по карьерно финансовым соображениям.
Без оглядки на налет, а главное опыт подобной работы.
Ввязаться в авантюру- профит.

Извините, копипаста с авиафорума:
Почему тяжелым специальным самолетом управляли летчики-истребители?
Почему в экипаже не было правака, а был "инструктор"?
Какие штатные должности у командира и "инструктора"?
Почему штурман - подполковник?
Какая штатная должность штурмана?
Был ли на этом самолете штатный экипаж?
Если на этот тип самолета еще нет КБП, то по какой программе готовили экипаж?
Кто в МА ВМФ дал команду на подготовку экипажа без КБП?

КБП- Курс боевой подготовки.

Было уже, Индии. Только без экипажа. Вроде вернули сейчас.