Реальность при строительстве Северного потока-2

Хорошо быть таким "Де''Артаньяном" когда тебя собственное руководство поддерживает. А вот когда за написанные акты - предписания сношают тебя же, а не подрядчиков. Когда ставят вопрос либо освобождай должность либо принимай объект, у тебя так не разу не было? Поверь далеко не каждый способен бороться с ветреными мельницами.
Как говорил один знакомый технадзор - "Меняются только Дон Кихоты, а ветряные мельницы остаются прежними "

А бензин ваш омский, не смотря на это, все равно полная хуйня!!! махинотары блять!

Сдается мне, что ТС пиздобол.

Человек который никогда не работал на российской стройке, не поймет специфику, заключающуюся в принципе: "там где начинается строительство, заканчивается порядок". И все это помноженное на колоссальную коррупционную составляющую.
У меня знакомый "силу сибири " строил, так без штанов чуть не остался, после работы с вротенбергами.

Бутылочку коньячку этому господину!
От дефектоскописта 6 разряда. Уже, правда, в отставке.
Вообще интересно, как изоляция лепила манжеты на стыки без заключений на эти стыки, подписанных дефектоскопистом и технадзором?
Если это правда, то я ебу Али-Бабу! Такого идиотизма я даже в СТПС не видел, когда имел честь там работать...

Газсопрем...отдал на подряд Вротенбергу, Вротенберг откатил отвественным Газсопрема, а далее насинается подрядчики и субподрядчки, поэтому концы там искать будут долго, найдут какую мелкую субподрядную шарагу и свалят на нее, ну и стрелочника...какого -нить от ген подрядчика

Ты долбоёб.
При аварии могут погибнуть непричастные люди из-за таких вот рассуждений.
Ну и как тут "царя" не вспомнить, да? Это же он из Кремля орал: "Ебись оно конём! Варите как получится, заматывайте стыки по-быстрому, сталкивайте в траншею "самоходом", захлёстывайтесь и закапывайте! Фпезду все эти СНиПы и прочие ВСНы! “.
Сам-то ты что-то сложнее деревенского сортира построил?

Это сообщение отредактировал Cyberaxe77 - 4.08.2020 - 19:32

Вот ни разу не было ситуации, когда старший участка/группы технадзора требовал у меня закрыть грамотно составленное, вовремя оформленное предписание.
Заказчик давил, бывало, но вот такого - не было ни разу.
А если бы поставили вопрос - освобождать должность или принимать заведомо косячный объект - да лучше уйти, чем с такой ёбнутой конторой работать.
Давненько, я правда уже на трубе не работал, лет 7, наверное... Может что-то и поменялось.

Блеать

как кому, друзьям Вовы

Что бы не говорили о Союзе ССР , такой хуйни тогда не было.
Заявляю ответственно , как человек имевший собственные клемйа .

У нас если стык на вырез это ЧП , это тормоз для всей бригады и это деньги и время которое ты работаешь и оно не оплачивается.

Мелкие ремонты были , раз в месяц может не чаще. Стыки все под просвет , а на крановых самые лучшие сварные работали - ювелиры так сказать. Я был молод и не дорос еще до крановых.

Вот блять!
ПИЛовцы технадзора коньячком совращают, а ПТОшники потом на всю стройку орут, что технадзор, мол, взятки берет

Не удивлён. Под Новосибом на объектах транснефти китайцы работают также.

Очень часто "технадзоры" - выходцы из ПИЛа . Чё бы и не выпить-то? Мы ПТОшникам ничего не скажем!

Так а что делать? ПТОшники-то попиздеть умеют, да... Иногда складывается впечатление, что это их основная работа.

Это сообщение отредактировал Cyberaxe77 - 4.08.2020 - 19:43

Северный поток нужен для того чтобы рассорить Америку с Европой!)
Даже если учесть астрономическую стоимость проекта это все равно дешевле войны

В СССР на всех трассах головным бульдозером был Камацу и Катарпиллер, а наши сороковки только на подхвате, и экскаваторы в основном Като . Прошли с мужем строительства газопроводов Север, Украина, Северный Кавказ, Череповец,Курск,Азербайджан,Карабах . Полки на скалах кавказских резали в основном Камацу с Катарпиллер,потому как рыхлить скалу клыки были только у них.

У при испытании участка газопровода на Украине взорвалась труба ,5 человек в это время находились в траншее по разгильдяйству их не предупредили, труба рванула, там находился мой муж , ему было 19лет,успел лицом прижаться к стенке траншеи, их выдернули оттуда, но 2 человека скончались тут же,3 х на вертолете отправили Кременчуг Украина . Муж перенес 32 пересадки кожи. Один из все выжил,почти 7 месяцев в больнице. Учился заново ходить. Дали инвалидность, но он все равно вернулся на трассу.Потом еще много лет работал на стройках трубы.Разборы были большие,с Москвы приехали. Некоторых спецов по увольняли.

Просто тем кто приезжал было похуй. И всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно уж... Где варили-то?
Довелось светить стыки (1420х18.7) сваренные в середине 80-х годов...
3 стыка ручной сварки. Внутри просто энциклопедия дефектоскописта. Имеются ВСЕ виды дефектов, кроме вольфрамовых включений, мне строчек в заключении не хватало, чтобы описать все дефекты. Непровар в корне чуть не по полстыка. На вырез, естественно. Но простояли под давлением 60 "очков" 25 или 27 лет.

Это сообщение отредактировал Cyberaxe77 - 4.08.2020 - 20:09

Замечу, что точно такие же истории я читал перед олимпиадой в Сочи. И, как дурак, верил написанному. Но из своих ошибок сделал выводы. И когда такие же вещи писали про крымский мост, уже не верил (и, как оказалось, был прав). А сейчас читаю... Ну вот прям точь-в-точь то же самое - "сплошной брак, всё развалится"! Прям аж ностальгия берёт... Но это я так, между делом.
А по факту при тех давлениях, что будут в этом трубопроводе, один-единственный некачественный стык жахнет так, что слышно будет в соседних часовых поясах. И дураков, способных ТАК подставиться, в таком проекте не может быть по определению. Им просто не доверят даже на пару порядков меньшую сумму.
Я не говорю, что бардака на этой стройке нет - он везде есть. Но система технического надзора у нас в стране, слава богу, отстроена и работает. Так что последствия бардака успешно выявляются, виновные наказываются, огрехи исправляются, и в итоге объекты работают. Да, с матом эксплуатационщиков в первые годы - но работают в штатном режиме, и статистика аварий у нас в стране лучше, чем в хвалёной Европе и уж тем более чем в Америке. Тем более на новых объектах.
Так что я верю в нашу инженерную школу и не верю рассказам на тему "всё пропало".

Если как говорит ТС, что многие стыки на вырез, такая труба испытание не пройдет, заставят переварить весь участок. Да и каждое не устраненное предписание, это штрафные санкции.

Инженеры и специалисты (сам инженер - механик) нахрен не нужны нашей великой стране...Нужны тупые безграмотные пресмыкающиеся

На самом деле подрядчик строит ровно настолько херово насколько позволяет заказчик. Из 11 лет работы в Транснефти я понял одно: хороший подрядчик - это тот которого ты сношаешь и чем чаще и изощренней - тем лучше. Вот так такая неказистая мотивация. А ТС скорее всего в ОКСе, УКСе трудиться, у них да, задача интересная - вовремя запроцентовать обьект, нарисовать красивый отчет и ебись оно дальше конем, там уже пусть эксплуатация разруливает. Вот такая грусть- печаль. Про наши стройки много можно писать и удивляться, но в непросвеченные стыки неверю , совсем уж уголовщина, дебил только такие КСки подпишет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чушь конечно знатная, помимо просветки трубы ещё куча испытаний давлением. И народ работает в основном профи. Столько км по такому грунту в короткий срок лох не построит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стройка века? Северный поток 2? Я тя разочарую, стройка века оказалось мертворожденным уродом. Пукина и его друзей, никому она уже не нужна. Ни России, потому что для объемов экспорта уже хватает нынешних мощностей. Ни тем более Европе, им приходит газ из США и Ближнего Востока, замещающий объем некогда планируемый к поставке хуетой на месте президента.