Все про такси, точнее бизнес такси

Вас слишком много, слишком.
Система не боится вас терять...

Вопрос цены.

Как будет хорошо!
Ляпнул по пьяни, электронному бомбиле: "вези меня мразь" ©, мгновенно получил разряд шокера в то чем сидишь, очнулся в обезьяннике ближайшего отделения полиции, заплатил штраф и недополученную прибыль владельцу беспилотника.
Зато будет о чём вспомнить!

Это бред.

Например, Самсунг делает не только телефоны, но и строит корабли. Это называется - диверсификация. По твоему в кораблестроении Самса работают инженеры по телефонам?

Автор, а напиши нам: сам-то ты откуда? А то Москва у тебя «москвабад», а сам ты такой весь из себя бызнэсмэн на лабутенах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Офигеть, я почувствовал себя страшным-ужасным Хотя у нас Саратов, нам до Москвы ой-ей

Хули ты ноешь???

Тут дело не в возрасте, а в росте - ремень не должен приходиться на горло. Хотя мне доводилось и 5-тилетнего без кресла возить. Медленно и аккуратно, ибо пассажирам очень нужно было уехать.

А потом стараться здоровье восстановить и не факт что получится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну охуеть: значит когда я заказываю "бизнес" из Люберец до Щелково (заказы ночью, ехать без пробок минут 25-30) и плачу за это 3-4 тысячи, то водитель недоволен??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вполне вероятно так и будет,знакомый хвастался в декабре на экономе 170000 заработал.

Брат, а бизнес есть свой? В такси ж для души? 😂
А если серьёзно. Можешь примерные цифры дохода озвучить? Интересно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу - не для Москва\Питер. Живу в Перми, таксон редко вызываю.
Чтобы не нарваться на хача\обрыгана в такси, лет ~15 назад у водителей, которые соответствуют всем сразу требованиям
а) русские или татары
б) не имеют привычку начинать пиздеть о всякой хуйне
в) салон не прокурен
г) колесят по центру города
начал брать телефоны. Спрашивал, когда работают (день\ночь), чтобы стопудово в кого-то попасть. Делалось для следующего - платил бы столько же, сколько таксопарк выставлял, но водила имеет
а) минус комиссию
в) все ебанутые "45 рублей поездка" я оплачиваю. Синий\накуренный - докидываю.
б) заведомо не курящего
в) маршрут не в говны мира (если в говны - договариваемся отдельно).
г) я даже на автопилоте ни разу в жизни не бузил

В итоге набралось 6 человек, все друг друга перекрывают. Да, иногда попадаю к единственному, который на работе, и делает заказ - но не сломаюсь, подожду лишние 15-20 минут.
И ещё один огромный плюс - за пса никто не предъявляет ни словом, ни деньгами. Если ехать на природу бухать - берётся коврик, накрывается заднее сиденье, туда ротор и дети. Обратный путь, не важно, есть ли заказ оттуда\нету - я плачу половину. Точно так же с шашлыков - 0.5 стоимости за приезд, 1 стоимость - за доставку до дома. Все хотелки мужиков учитываю.
Дочери из секции ездят строго на них, когда я не успеваю из забирать. Ну и плюшки - на новый год друг-другу подгоны всякие, они мне с машиной что-то посоветуют\сделают, я им с компами.
Иногда дочки могут что-то накосячить с деньгами - мужики знают, что оплата железно будет в тот же день удобным для них способом.

Ради прикола пробовал несколько раз чинанайское Ди-Ди. Фишка, которая скорее всего убьёт Яндекс, если Ди-Ди в Москву придёт - заказываешь через приложение такси. Заказ берёт водитель, в приложении видишь фотку водителя и имя. И есть волшебная кнопочка БАН. Нажал на рулолне помоевом - он вносится в список, и никогда к тебе его заказ не упадёт больше. Дальше ищется новый водила. Насколько я понял из разговора с водилой, банить смогут и водилы пассажиров, в Перми, вроде, пока не работает бан водилой пешку.

Это сообщение отредактировал Оторопь - 24.01.2022 - 07:33

Самому не обидно с двумя высшими (я так понял хоть одно техническое)работать таксером.Думаю в моей конторе получил бы (если совсем не бревно)ведущего инженера и сидел бы 5-2 в офисе,со всеми праздниками и больничными за 110 тыщ +премии два раза в год по окладу.
Но я знаю,запах свободы...ночной город...трасса манящая в путешествие...запах бензина...Ты это ни на что не променяешь!Романтика ептыть.

Есть такой сервис "Максим". Там все прозрачно цены, комиссии, а автоназначение с фильтром районов и расстояний до заказа - так вообще супер. Развивайте его и к хуям тот Яндекс. Не реклама ежличо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередное "ой мне не выгодно"... Из-за тебя бизнесмен хуев люди на работу опаздывают. Мне доехать надо, а ты мимо проехал и "отказ" нажал. Нахуй такие услуги? В жопу мира он ехать не хочет. Сука вам таким не на пол года, а на 1,5 блокировку делать надо. Говнюки.

Прикольно. Но никогда не ездил на такси, всю жизнь в Москве живу) Сел в метро и поехал, ну автобус троллейбус всякие. Зачем оно вообще нужно, это такси, простому человеку?

Это сообщение отредактировал Архатип - 24.01.2022 - 07:22

Честно я бы вообще работать не стал не видя конечную точку и цену заказа. У нас тоже потихоньку этот яндекс развивается. Спрашивал водителей в чем прикол работать так, типа доплаты какие то. Скоро тоже ныть начнут, но это их право, раз дальше носа не видят. Сам не таксист, но с текущей зарплатой на основной работе начинаю смотреть в эту сферу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я одно время гонял на мерсах, ауди и бехаха... потом стало ахуеть как дорого

Слыш, рулила, а ты сам то как к людям относишься? Сам же написал, что тебе не выгодно и ты не везёшь и тебе похуй какие проблемы и какая срочность у пассажира. Ты не таксист, ты - просто охуевший рулила. И побольше тебе бухих неадекватов и прочего, что бы карма равновесилась.

Да, нет, не дурацкий, на любой работе есть дела, которые никому делать не хочется, и плюшек за них не будет, но сделать их надо, а вот таких хитрожопых всегда хватает, и нигде их не любят.

Бизнес, - это когда Зарабатываешь и кайфуешь от того, что делаешь (строго ИМХО). В такси невозможно более кайфовать от работы - строго рабский труд, абсолютно не уважаемый потребителем. В такси - ни ногой!

Зы: Отработал в такси на своём авто 3 года с 2006 по 2009 года - вот это было в кайф.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Максиме в Перми, если через диспетчера заказывать, раньше можно было попросить русского за рулём. Погрешность в месяц, в июне-июле 2018 года отказывать в этом стали.

На выходные тут залип в ютубе, на канале водителя бизнес такси, так я раньше всегда лояльно и с пониманием относился, но после него осадок остался. У него значит если минималка, ехать 5 минут и пассажиры оставляют чай, то они нормальные. А если ехать чуть дальше, то уже говно, если пассажир оплатил впритык сумму по счётчику, то в заголовке "не хватило денег оплатить бизнес такси, типа зачем вызывает нищеброд. Сам при этом общается как говна кусок, с явным высокомерием. Много нюансов вобщем как он костерит/материт пассажиров. Заработок в среднем 5-6 тыс в день. И вот после его видеороликов считаю что дохера. Так что нехер ныть, люди с высшим образованием на ответственной работе меньше получают, а тут баранку крутить, а ноют что недоплатили...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обиделся, бедняжечка Ты же понимаешь, что ты застрял на работе, для которой ничего, кроме водительского удостоверения не нужно, что бы начать работать? Стаж, хуяж - вторично, студенты и сидевшие прекрасно утраиваются на работу в такси, хотя что у первых, что у вторых никакого стажа и опыта может не быть. Как ты можешь утверждать, что там работают не долбоебы, если ты со своим опытом работы и двумя вышками не можешь дальше таксиста прыгнуть? Нет, я бы понял, если бы ты студентом был или тебе просто таксовать по кайфу (или бизнес у тебя, а такси - для души ), но нет же, тебя твоя работа, раз ты жалуешься, явно не устраивает, а дальше ты, опять же, со всеми твоими "заслугами", залезть не можешь.