Коротко про Крымский мост. Первые впечатления

Мост там уже строили при СССР в 40 и немцы до этого строили правда канатный только успели навести. Так, что сомнительное достижение.

Не врубай дурака, тебе не идёт
1985 год, 500 рэ - 2,5 зарплаты матери. Ездили с 5-6 июля по конец августа вдвоём. 48 рабочих - это где-то 56 полных, ну реально 53-54 дня.
2015 год. Средняя зарплата по Иванову - ну где-то (интересно, где???) 25000 в месяц (https://www.37.ru/news/obshchestvo/nazvana-srednyaya-zarplata-v-ivanovskoy-oblasti/ - взял ориентировошно, но порядок величины таков). Трое поехали на неделю - то есть на срок, который 53/7=7,57 раз меньший. Расходы - четыре средних зарплаты. При советах должно было получиться ну конечно не в 7,5 раз меньше - билеты таки стОили тогда ЕМНИМС 37 рэ взрослый - но расчёт даёт ООЧЕНЬ интересную ариХметику.
И да, не надо за нищету крымчан, хорошо?

Расслабься, зато ты видишь уровень образованности и подверженность чужому влиянию.

DensMan

Тем более его пытался построить великий укропский бохъ пан Хъiтлер. И цари пытались, но укропу не интересно это, главное пан Хъiтлер.

Мост - там сперва был восстановленный немецкий канатный мост (не смогли правда обеспечить равную немецкой производительность), потом построили железнодорожный мост, но его смелО льдом ЕМНИМС на следующую весну. Так что нынешний мост - крайне сложное сооружение.

Повтор. :)

Это сообщение отредактировал AlR46 - 29.05.2018 - 15:29

А ты не подумал, что его не восстановили и по уму не сделали потому, что он нахер стал не нужен, т.к. КРым это полуостров?

Не много поправлю. Его строили немцы еще в 1943 году, грубо говоря из говна и палок за несколько месяцев, преимущественно он был деревянным. Вот и снесло его тогда льдами. А при СССР к этому проекту и не притрагивались.

Это сообщение отредактировал DensMan - 29.05.2018 - 15:30

ЗАметь из говна и палок строил, правильно подметил. Т.е. как бы не такое уж сложное сооружение если из говна и палок его можно было сделать временным. ПРосто он нахер не нужен был никому.

И СССР строил мост САМ Железнодорожный и по нем даже поезд ездил. Как бы так между прочим.

Это сообщение отредактировал AlR46 - 29.05.2018 - 15:34

Гордюсь, чо! Прям из кожи лезу. 25000 месячная зряплата по области примерно на тот момент (2015), на 1985 было 200 рэ у матери - считаем-множим - уж что-то шибко разница между ценой отдыха ТОГДА и ЩАС получается интересная. Тогда на 2,5 зарплаты вдвоём на почти два месяца, щас на ЧЕТЫРЕ средних зарплаты - втроём НА НЕДЕЛЮ.
Щас учитывая рост цен на всё - встанет наверное чуть не вдвое дороже, вопрос, нах...я мне тот Крым, если на такие деньги я уже могу за бугром отдохнуть - и не в вонючем Египте или лично мне неприятной Турции - а например в Болгарии? А мост - ну как-нить гляну на тот мост, если бенз чутка приостановит восхождение до астрономических величин.
И не учИ меня работать, ладно? И пей поменьше, кстати, оно помогает лучше работать - руки не трясутся с бодуна и в глазах не мутится

неделю уже простоял, пора подводить итоги, пока поздно не стало

Самолеты, для машин?
Несколько дней люди ждали из-за погоды и покупка 10 или 100 паромов эту проблему не решает. И еще раз а вы можете привести выкладки по эффективности или это ваши влажные мечтания?

Ну это российский эксперт. И если вы не поняли я бы хотел понять почему вы считаете этот мост простым? Вы что эксперт или вам одна бабка рассказала? Я например считаю что мост сложный по многим параметрам и говорить о его ординарности глупо. Причем я могу перечислить факторы сложности а вы можете привести факторы простоты?

Я тебе одну картинку скину. Так для общего развития для начала

Туда-обратно на выходные съездить с семьей? На сколько стало дешевле, через мост?

Это сообщение отредактировал iamTinMan - 29.05.2018 - 15:48

вот еще, посмотри когда не было моста, очереди на паромной переправе. Что он дал нам? и десяткам тысяч людей? одни обсуждения и хваставство? ахаха, успагойся.

Это сообщение отредактировал iamTinMan - 29.05.2018 - 15:46

Могу, но "не хочу", нет у меня никакой мотивации это делать.
Хватает расчетов по работе.
А чтобы " копать" еще и по Кр. мосту, ну его нафиг )))
И да, можно быстро посмостреть сравнение с аналогичными мировыми проектами, изменив категорию сметы по оплате труда и цены материалов.
Оно работает - оценочное сравнение.
Далеко не в пользу объектов в России.
Но мост, как и Крым, это памятник, на свой памятник , президент наших денег не пожалел:)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да элементарно. Немцы из говна и палок строили переправу через пралив за несколько месяцев. СССР из говна и палок построили ЖД мост через пролив за несколько месяцев.

Что то мне подсказывает, если бы немцам дали возможность сделать автомобильный мост как они хотели, то он бы стоял, а если бы СССР НУЖЕН был бы мост после освобождения остальной территории на европейцев, то он бы тоже стоял.

Я конечно могу ошибиться, если мосты из говна и палок функционировали, то почему не должен стоять мост построенные по уму и без спешки и в чем сложность его строителства тогда? В том, что вам, быдлу, в уши ссут, что его построить сложно и надо потратить 19 ярдов? Ну так, на то вы и быдло.

Вы, придурки, можете минусить сколько угодно, мост от этого каким то волшебным не станет и Россия экономику этим не поднимет и никому ничего не докажет. Вы главное хлопайте в ладоши громче, придурки.

Это сообщение отредактировал AlR46 - 29.05.2018 - 15:50

Как, блядь? Проехал по мосту не запилил на Япе тему????

Чую, несмотря на визг либерастов и их шпалы, тема в платину уйдет.

В Литве, небось?

159-е обсуждение строительства Крымского моста продолжалось уже 4 часа, а пуканы все рвались и рвались...

Щас буду экстримизЬм проявлять, ххе
"чувствуя опасность потери могущества, правящая династия предпринимает действия, направленные на укрепление своей славы и значимости в глазах населения и других держав, а также на укрепление авторитета в глазах приспешников. Как именно это проявляется?
Слабеющая, но пытающая удержать власть правящая группа:
– начинает монументальное строительство («правитель расходует свою энергию на <…> строительство монументальных сооружений, гигантских строений, больших городов, и высоких построек»,
– пытается повысить дипломатический престиж страны («дары благородным посольствам из других держав и племен»,
– одаривает своих приспешников,
– демонстрирует силу и благоденствие («он устраивает смотры своим войскам, хорошо им платит и выплачивает им в полном объеме ежемесячное содержание, что проявляется в [роскоши] их одеяний и блеске их вооружения, что производит впечатление на дружественные династии и устрашает династии враждебные
Сказано в 14 веке, а как современно!

Шпалы отношу к точности попадания слов каирского кади ибн Халдуна в точку.

Потому что если бы была СИЛЬНАЯ власть - Крым взяли бы просто походя, вместе со всей Восточной Украиной. Причём как и в Крыму русские танки встречали бы цветами и слезами радости. Но - храбрости хватило только на Крым. Жаль, чо.

Это сообщение отредактировал Fernirs - 29.05.2018 - 15:58

Небольшое уточнение.
Первым попёрло говно в КОММЕНТАРИЯХ.

Нифига ты картинки умеешь постить? Вот это да, вот это круто!

Никто же не знал, что перерпава платная, а мост бесплатный. Спасибо, сука, от души, глаза раскрыл. Ять, как же круто, что переправа то была платная, а мост бесплатная одни эмоции теперь. Ты не представляешь... спасибо огромное, что картинку с тарифами запостил. ВОт от души.

и в этом все быдло. Оно думает, что люди охеревают от того, что мост построили и против моста. Что с быдла взять, у быдла такая работа. Ему сказали радоваться, оно радуется. Сочувствую.

Интересно на роликах пустят ?
Я б с удовольствием на роликах с дочкой прокатился.