Русские машины на страже смерти

Самая лучшая из переднеприводных была 2115. За 60 тыс я поменял на ней свечи и ДПДЗ, начали спонтанно нарастать обороты.
Со свечами сам тупанул, поставил NGK с тонкими платиновыми электродами которые прогорели. На сервисе посмеялись и предложили вернуть родные свечи. которые валялись в ящике с инструментами в багажнике.
В 40-градусный мороз ехал в одной майке по безлюдной ночной трассе, обгоняя редкие иномарки и десятки с промерзшими стеклами.
Попадались хейтеры, которым "хрустели" шрусы и мерещились другие неполадки. Не нравился только дизельный шум мотора на холодную, но это видимо была особенность движков. из за коллектора с изменяемым трактом.

Да,коммутатор-это вообще фантастика.Какие только транзисторы в него не всовывал-всё едино.
Два-три месяца ездишь на одном,потом отказ,меняешь на другой и та же история.Так лет шесть и ездил,периодически их меняя местами.

Первая машина была 9-ка, экспортная, муж сестры Саша с финки пригнал, я пока в бардачке инструкцию на финском не увидел не верил. До меня Санёк на ней четыре года катался и около года она просто стояла на парковке. После замены жидкостей, прокладок, колец и фильтров, работала как новая, ездил три года, ни одной поломки (два раза дворники пиздили и один раз зеркало). Продал хачам с местного рынка, они её за пол года в хлам убили, возили на ней овощи, даже чёта жалко стало.

Зубило 2108 - это лучшие мои воспоминания. Как же я её любил и ненавидел. Обожаю ВАЗ.

так и есть, сам уже 4-ый год на 21070 87г.в. катаюсь. есть с чем сравнить, т.к. рабочая - рено кангу 2015 г.в. но настоящая страсть у меня только с семеркой, потому что пришел в гараж и не знаешь - запуститься или нет.

Под первой кассетой легко можно понять впервые прослушанную кассету той самой легендарной группы.
Покупка непопулярного в то время ФЭДа ни капли не уменьшает популярности Полароида, но при всем этом, как ни странно, может оставить значимый след в памяти человека.
Кстати, ZX-Spectrum, полагаю, если как следует поискать, то и сейчас наверное можно купить. Не новый, естественно, но купить то можно, правда? А уж в 97-м, при наличии некоторой суммы, сделать это было легче легкого.
А вот откуда вы, уважаемый, решили, что ситуация с ситроеном на кольце происходит в 87-м году, для меня до сих пор остается загадкой. Может быть вы имели в виду 97-й год? Если да, то тут вы опять таки не угадали, бо еще в самом начале повествования озвучивается одна небезызвестная фамилия в крайне значимой ипостаси. Из чего сразу напрашивается вывод, что действие происходит в 2008-2012 годах. Где-то так. А уж в то время ситроенов, как и прочих буржуйских повозок, на дорогах было как говна за баней.

И да... Фраза

вовсе не означает, что в этом же году он и был приобретен автором. Чтобы понять этого даже не следует вчитываться.

По 500 дорого. Прокладку под головку за сто молодой коллега на работе брал)

Поковырялся с тазами родни, вместе с ними 21011, 6-ка, 4-ка, Нива, Москвич 2141, 9--ка тоже...для себя решил ну его нах, японцы беру. Были Ниссан и Тойота, сейчас Митсубиси, желания отечественное познать нет.

Это сообщение отредактировал esaulZ - 14.12.2017 - 23:30