Командир "Адмирала Кузнецова" объяснил, почему крейсер дымит

Дизель в качестве ГД?? От куда он там? Там котлы и турбины. И с котлами у "Кузнецова" с рождения проблемы. Единственное что верно - дымят все, больше, или меньше, но все.

Тут более эпично реактор меняли

"Замена ЯЭУ ледокола «Ленин»

Замена ЯЭУ ледокола «Ленин» прошла в 1967-1970-х гг. на предприятии «Звездочка» в Северодвинске. Разработка проекта была поручена ЦКБ «Айсберг», исполнение работ —Адмиралтейскому заводу. Руководство Минсудпрома предложило разработать способ агрегатного удаления всей атомной установки в сборе без нарушения ее герметичности.

После изучения нескольких вариантов выгрузки реакторного отсека были проработаны два наиболее реальных:
- агрегатный демонтаж с использованием понтона грузоподъемностью 4000-4500 т;
- способ свободного сброса в месте захоронения с применением кумулятивных зарядов.
Первый вариант удовлетворял требованиям радиационной безопасности, позволял снизить облучение людей и уменьшить затраты по сравнению с подетальным демонтажем. Однако для его использования затраты средств и времени могли быть значительными.

Поэтому был принят второй вариант — сброс через днище. "

http://www.proatom.ru/modules.php?file=pri...e=News&sid=4623

Продукт сгорания-это и есть выхлопные газы. То есть дым. А не сгорает полностью топливо.

Океан. ну и этих, наглых саксов и прочих "западных партнеров"

При хорошо отрегулированном и настроенном котле дыма практически нет-лёгкое марево из выхлопной трубы только наблюдается.

Писали, что после этого похода его ставят на глубокую модернизацию. Если получится-то ещё поживёт старик

Трактор тоже так дымит, когда не ту скорость воткнешь, особенно если секции для вспашки опущены ...

Указано - у "Кузнецова" проблемы с котлами с постройки самой. И одно дело один работающий (второй "отдыхает") на гражданском судне, пусть и большом. Там действительно марево над трубами, другое - на приличного размера военном, где их 8-10, к примеру и половина в работе постоянно.

Это сообщение отредактировал Валерус - 14.02.2017 - 19:19

Ну вот их наверное и заменят на более удачные и современные. А то что много котлов-так там и экипаж слава богу, не маленький, мягко говоря ))

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 14.02.2017 - 19:12

Теоретически, наверное, возможно. Только смысл есть ли? Был бы "Кузнецов" новым, полноценным кораблем, то может. Это надо было лет 15 назад делать, если уж делать.

Какой нахрен дизель - мазут (тяжелое печное топливо) в котлах по типу того, что стоят на ТЭЦ (ТЭС) и паровые турбины.

Чего ему не дымить?

Почему сразу не спроектировали атомным - Х.З.
И запас хода был бы в разы больше, и скорость возможно...
Ледоколы ж делали и делают.

Могу догадаться: никто не планировал его гонять к берегам Америки - так, по средиземке шариться. А там вокруг "друзья" тогда были - и мазута у них хоть жопой жуй. Может еще и ограничения на атомные движители международные есть (Х.З.).
Да и смысл его далеко от баз гонять - топлива для самолетов не напасешься и жратвы, питья на его команду.

Это сообщение отредактировал LatLeha - 14.02.2017 - 19:31

В 1987 году БПК "Маршал Ворошилов", на котором я проходил срочную службу, сильно надымил в Южно-Китайском море. В 4 утра была объявлена тревога и когда мы разбежались по своим боевым постам из динамиков раздался голос командира корабля: "Герой социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, академик (фамилию не помню) придумал бездымные котлы. Но наш моряк, тупой, как три слоновые жопы обтянутые брезентом, сделал все, чтобы бездымные котлы задымили." Как именно была решена проблема я не знаю, занимался ракетами, но дыма впоследствии было гораздо меньше.

тогда там и газовое месторождение должно рядом быть?

Может быть русский флот и воняет в Европе, потому что нам в душу насрали

Судовому механику обычно сразу рассказывают,что военный крейсер-это "корабль",а не "судно"

Какие могут быть ограничения для военных кораблей. Плевать им на все конвенции и правила. А по поводу расходов-лётчики приобрели какой-никакой опыт, экипаж тоже море хоть увидел А расходы на питьё и жратву-так и стоя в базе, экипаж надо кормить. Да и деньги эти , наверняка , из бюджета Министерства Обороны. Так что их так и так бы на пенсии и прочие ништяки для гражданских не пустили бы.

А так же, что слово "военный" тут лишнее. Ибо "гражданских" крейсеров не бывает

Ликбеза ради-газовая турбина работает не на природном газе, а на газах, получающихся от сгорания топлива. Так что месторождения никакого не надо. Да и представьте, если в танки, заправленные природным газом , наподобие газовых баллонов для кухонной плиты, попадёт типа снаряд-что будет с кораблём-большой БУМС!!!

Просто "блестящий" ответ командира корабля... )

Почему дымит? Потому что в рот он ебал экологические нормы Евро 6, проплывая мимо Европы.

Плять, вот доебались до этого дыма, он что техосмотр завалил? не прошел по евро 4?

Нахуй ему ядрёная установка, он тогда в черное море не попадёт, а черное море, хоть и маленькое и закрытое, но оочень стратегически важное, недаром к нему так тянутся пендосы и мелкобританцы.

какой сочный заговолок... а объяснил то что?

А может Док нам поможет?...

Это наш авианосец, дымим где хотим и как хотим.