Эх ремонтники электронщики

Всё понятно. Только причём тут Киев?
Завод и тогда, и сейчас в Кирове.

Новосибирцк. Занимаюсь ремонтом компов\буков \сотовых вже лет 10...
Так вот: поломка бука\компа-в основном от пыли (перегрев), сгорают "мосты" (отслоение БГА чипа). буки ремонтируем (которые боль-менее свежие, старые-смысла нет), и то-отвозим в контору (там станция от 200к стоит., которая позволяет нормально чип перекатать, многие феном усаживают. Это шлеп-ремонт). Бывает, по питанию вышибает-транзюки, кондеры и пр.-мы замарачиваемся, ремонтируем. А вот большинство сервисов практикуют "блочный" ремонт. Им так проще, но и работники у них, зачастую, молодые, нахватавшиеся верхушек, но работают за копейки.
А матери компов нет смысла ремонтить-ибо дешевле клиенту купить новую, да и чипов не возят.
Телефоны, зачастую (если он новый до 7 тыр стоит) проще клиенту тож новый взять, поэтому мало кто замарачивается с компонентным ремонтом. А так-да, инженеров, реально шарящих-все меньше и меньше...Модуль поменять на смарте, биос прошить, бук почистить-много знаний не надо

мы за диагностику денег не берем даже при отказе от ремонта

Правда и у клиента и у мастеров. Если можно дороже(для клиента), но быстрее- то выберут именно это. Есть такое понятие- целесообразность ремонта. Т.е. сколько стоит время ремонтника, поиск и замена деталей. Если цена ремонта будет низкой для клиента, и высокой для мастерской- то ремонтировать никто не будет.

Занималась во времена студенчества компонентным ремонтом, аппаратура, все есть, сейчас только лениво стало, для себя и друзей-подруг максимум буду делать. Не выгодно чинить, времени уходит уйма, а платить готовы сущие копейки клиенты.
Помню viewsonic 2030b чинила, как на работу на Митино ездила, пока не дошла истинная причина поломки, были мысли нахер выкинуть этот монитор с окна.
PS: А есть ли в теме ремонтники, кто может поломанный корпус ноутбука lenovo привести в живой вид?

ТС, прям по больному проехался. Предыстория такова: живу за городом, в один прекрасный день, ближе к вечеру, звонит жена, говорит, мол все мелькает, лампочки то ярче, то тускнее. Вырубай, говорю, автоматы нахрен (благо, показывал), приеду, разберусь. Вечером так ничего и не нашел, часа 3 следующего дня лазил, разбирал все что было нахуеверчено (мной). В дом приходит три фазы плюс ноль. Думаю, мож фаза на ноль где падает. В доме не нашел проблем, пошел в щиток. Мать... Пластиковый короб входного автомата оплавлен. Дождались электрика (пломбу вскрыть,ага, иначе штраф). Нулевая шина, грит, плохо обтянута была, её аж дугой выгнуло.. Бля, длинновата предыстория. В общем, все переобтянуто, подаю питание, бегу проверять технику. Умерла стиралка. Полгода ей, жалко. Разобрал. Предохранителей, сука, нет. Две развеселые фазы пролетели до управляющей платы, выжгли варистор и резистор по соседству. Три сервиса сказали - паять не бум, замена платы, плата - 7000 руб. Перепаял сам. Стиралка не заработала)) Сидел вечером с пивом и думал, мож в электронщики пойти? Курсы мож есть какие?
В машине тоже беда была - выбивало силовой пред, 2 минуты и все, сгорает к херам. Оставил электрику (работал в том же корпусе, я ему клиентов водил). День, второй, третий.. Заёб, говорю, мне из города в Сертолово надоело на собаках ездить. Нашел, отвечает, генератор надо менять! Уверен? Уверен! Привожу, меняем, бабах, пред опять вылетает. Ну что, сука, говорю, в чем дело? Значит, не генератор, говорит.. Еманарот, ты электрик или хуй в пальто?! Поматерился, забрал машину из бокса (едет, но в аварийном режиме, да-с), купил мультиметр, пошуршал винтиками в голове. За 20 ебаных минут нашел КЗ, прилетало с контактной группы замка зажигания.
Пока писал, забыл к чему это я. Мастеров осталось очень мало, одни криворучки да подмастерья. Ребят, где можно на электронщика поучиться?)

Dobryden
Где выучиться на электронщика? Так не секрет: МАИ 4 факультет, Рязань РРТИ, мест полно.

я с эрсой 500\550 не один год проработал. термопрофиль по тому как кипит моя слюня ядовитая вижу.когда в день подчас не один десяток мостов перекинул,
уже толком до звезды на чем паять.

За тилипоны, мониторы, телевизоры тож не берем. Но буки\компы-там можно ни час\два, но день\два диагностировать. Так что в этом случае берем

хехе я такой!:))
К нам когда клиентосы приходют с поломанным корпусом бука-каг говорят-"мы последняя надежда", ибо либо части корпуса нет в разборе, либо ценнег-каг конь найопЪ.
Мы восстанавливаем родные корпуса: трещины запаиваем с добовлением пластика+армируем, шарниры прикручиваем насквозь болтом\гайкой..
Снизу канешн не особо эстетично смотриццо (гайка\болт торчат) но надежно што ппц.
ЗЫ в осн. страдает левая петля\корпус. Ибо там как правило, система охлаждения-бук грееца-высыхает смазка в шарнире, и он идет более туго, чем правый. Чистите буки по-чаще, товарищи!!1

сударыня если вы свободны, предлагаю вам руку и сердце

корпуса на недорогих ноутах делают из вторички, клеить-плавить смысла нет

нужный корпус или его часть стоит искать в ноут-разборах в своем регионе согласно P/N своего аппарата
только особо не выражайте свою заинтересованность в переписке с продавцом
это сильно влияет на цену
например "нужна верхняя половина крышки" - это одна цена
а "я разбила подругин ноутбук и мне срочно нужна верхняя половина крышки иначе меня заставят купить новый" - тут цена утроится

в самом крайнем случае можно поискать спеца в автомалярке, я так асус-ламборджини делал: после полета крышку автомалярам отнес там склеили со стекловолокном, загрунтовали (хозяйка решила заодно и аэрографию потом сделать), я заменил матрицу и все довольны

Это сообщение отредактировал Hexuss - 6.11.2016 - 19:27

Ага, у меня подростком такая была. И еще вот эта.
И сейчас где-то лежат в шкафу.

самоучко\любитель с 17 лет гггг (т.е. 13 лет лужу\пояю\починяю):))
Ну и до этого ещощ в школе на УПК еще на совеццких РД баловалссо

Есть такие. Корпус восстанавливается, и, по желанию клиента, либо красится, либо обтягивается плёнкой.

Очень сложно объяснить людям,почему скажем ремонт 6 дискового штатного чейнджера в машине стоит 100 баксов. А там сложность механизма и схемы управления круче, чем в V образной восьмёрке. Чтобы добраться до шестерёнки, нужно сначала снять магнитолу,что в современном автомобиле задачка то же не из простых.
Далее разобрать механизм, найти шестерёнку,которая соскочила, затем выяснить причину дакого события, затем всё собрать на место. Если повезло - заработало,если нет - снова разбираем,меняем процессор (как правило летит из за заклинивания двигателей позиционирования.
В общем возни на день, а то и на два. Вопрос - кто нибудь будет за это платить, если этот чейнджер воспроизводит только обычные СД диски и есть возможность вместо этого подключить эмулятор СД чейнджера, который может воспроизводить музыку с флешки и стоит дешевле?

AlDianochka
А 33-хлетнего возьмут? А по дистанционке? А то кушать надо, деток и жену кормить надо, работать надо) Хотя, чего я ною, сам виноват на самом то деле. Надо было реле фаз воткнуть. И поисковик выдает кучу курсов в Питере. И сайтов профильных полно. Буду так осваивать)

Бляяяя.......
Вот пост.....
Я тут себя узнаю, "специалиста" делал, на РУ5, потом был "орион-128", причем с 5.25 дисководами, вместо "электроники-302", потом ещё что то, даже сразбегу не вспомню, дампы в HEX из журналов вручную долбил , семья не дышала, вот это да..... Первый винчестер, который держал в руках был 20 мегабайт.....

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал dinaM - 6.11.2016 - 19:37

Компонентным ремонтом даже щас занимаюсь :)
(а как же выживать в наше непростое время -
не каждый клиент осилит замену платы)
только что два компа привезли - буду материнки
ковырять :)
одна в ресете, вторая - пост код 16
что смогу по наличию з/ч - то сделаю

Собираюсь из электриков в продавцы переквалифицироваться.
Купил,продал, наварил,пропил.
А за толковую работу электриком, которая собственно сводиться к тому, чтоб найти либо КЗ либо обрыв, платить никто не хочет. У нас работа мастера, если стоит дороже бутылки водки, считается безумно дорогой.

Слабак, я с 10 мегабайтных винтов начинал, ИЗОТ по моему болгарский , в Искра-1030 стояли такие ))))

Ну а по теме - раньше занимался ремонтом электроники, но уже лет 10-15 как забил на это дело совсем. Только блочный ремонт. А конкретно в потрохах пациента покопаться - то только если для себя, любимого, и только если в охотку. Иначе - невыгодно уже, много возни и сложная диагностика. Да и влом просто пару вечеров тратить на ремонт к примеру двд, который рубль стоит.

Это еще при условии, что клиент со своими шаловливыми ручонками не забрался. А если забрался, то туши свет. Помнут, погнут и оборвут все на свете. Как слон в посудной лавке. Открыл крышку - видишь дело гиблое, не мучай технику, чтобы окончательно не угробить.

Это сообщение отредактировал pathou - 6.11.2016 - 19:44

У меня вырван разъем питания, ну как вырван, люфт дикий и поврежден корпус, нижняя часть и крепежные элементы вырваны около левой петли. Их два ноута одинаковых, поломки абсолютно идентичны. Сильно не напрягает, поэтому еще хоть пол-года не будет беспокоить. О срочности не стоит учить, я знаю.
Красота не нужна, главное функциональность, пусть хоть косо-криво, лишь бы живо. Паять термовоздушкой ноутбучные корпуса не доводилось, вот обтекатели спортбайков чинила....
На счет руки и сердца, извините, я не одинока и моя любовь не будет рада такому предложению.

Делайте так, чтобы разобрать можно в случае поломки. Хотя бы винтами сквозными - не эстетично зато практично. А то принесут ноут, где петля наглухо в корпусе залита клеем типа эпоксидки намертво и мучайся до усеру, чтоб разобрать. Еще тот гемор.

Это сообщение отредактировал pathou - 6.11.2016 - 19:50

Тут уж не знаю, я после школы училась. Наверное и в 33 возьмут, почему бы нет, серьезный человек, знающий зачем пришел учиться, а не школьник бывший ради отмазки от армии....

О, пользуясь сборищем паяльников и паяльниц приглашу в тему. А то в "беседах" она осталась как-то без внимания.