Совсем страна распустилась

Какую страну просрали!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учиться надо было лучше. Тогда и у тебя было бы больше свободного времени.
Я вот до СВО по 4 - 5 часов в день работал, 5 дней в неделю. Сейчас чёт инфляция прижала, по 6 часов тружусь с начала года :( . Устал уже. Через месяц отпуск и после плюну и перейду обратно на 4-х часовой рабочий день.

Это сообщение отредактировал chuvakB - 14.07.2023 - 10:49

Не все работают 5/2 с 8 до 17. У многих график 2/2, 3/3. То есть, они либо весь день на работе, либо весь день свободны. Многих из них ты и встречаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это буржуазия.
Им не надо на работу))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

+ Таксисты и подрабатывающие извозом. )

Ну и чем ты гордишься?
Все темы мутили и проели все достояние "совка"
Сейчас такие же мутные, только более удачливые автовазом рулят, не могут свой шильдик на китайский автомобиль приклеить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахуенно оно гарантировало. Эти люди что? Мозжечком вместо головного мозга думают? Мы в девяностых увидели как ну охуенно держит свои гарантии это государство. Хуило тебе тоже хуеву тучу на гарантировал. Тоже веришь? А потом какие-нибудь долбоёбы будут рассказывать вот так государство гарантировала и поднятия пенсионного возраста не будет, и 2500 € среднего дохода.
Ничему не учится и люди

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До первого, а потом второго, уже окончательного(надеюсь) ухода на вахту в нефтегаз работал по сменному графику - ДЭС, старший ДЭС, НСЦТАИ.
И 1,2 года перед этим ДЭМом.
Почти 13 лет.

Обычный график работы сменного персонала такой.
2 дня в ночь, с 8 вечера до 8 утра.
Естественно между сменами отсыпной.
3 выходных.
2 дня в день, с 8 утра до 8 вечера.
2 выходных,со второго выходного в ночь.
Всё согласно КЗОТ - 165 или 176 рабочих часов в месяц.

Дурацкий Советский график сменной работы к счастью не застал.
Во времена СССР были предложения пойти в смену, но повторюсь - график был просто ёбнутый, так что даже учитывая то, что зарплата выше и свободного времени больше мне это нафиг не надо было.

Да, с точки зрения ТС все эти 13 лет работы в смену на Большой Земле "бездельничал":
- калымил в свободное время - "субподряд" - монтаж инженерных систем, общестрой.

Даже один разок получилось пошабашить
- повезло, калым-то можно найти, а вот шабашку даже и во времена СССР было найти непросто.
Правда досталась мне эта шабашка....
Все эти годы "болтался" в свободное время по городу - закупка материалов, выезды на объекты, бригады свои развозил.
Пока ещё работала жена, её частенько встречал с работы, когда время было.

Это помимо таксовки(1,5 года под рацией, 3 года на вольных хлебах), того периода, когда возил китайцев в Толмачёво, продукты и стройматериалы бизнесмена в Новосиб итд.

Да в общем-то, к многих так и сейчас.
К примеру наверное добрая половина вахтовиков, тех, кому 40 и моложе(у нас старпёров на всё это сил как правило нет) калымит в отдыхающую вахту.

Впрочем, мой коммент есть выше.
Приличная часть Рабочего Люда работает в смену, а в связи с тем, что в стране после 38 лет уничтожительной "перестройки" (конца которой не видно), по сути остался лишь ТЭК, сырьё, работает вахтой.

Москва и подобные мне неинтересны. Это не часть России, как впрочем и не часть СССР,
Я об обычных населённых пунктах.

Кстати.
ТС, сильно удивился бы если к примеру, приехал в Каргасок, Парабель, Колпашево, многие Сибирские населённые пункты.
Днём народу на улицах масса!
Вахтой большая часть населения работает, вот в чём дело.

Это сообщение отредактировал Former64 - 14.07.2023 - 11:04

А чего бы им не взяться? Заводы и предприятия в городах порушили-утилизировали, а количество людей так быстро не "утилизировали" ... Заплат нормальных нет ...
Вот и шатаются ...

Не нужна такая работа, до которой нужно добираться на личном автомобиле.
Как в анекдоте: взять в кредит автомобиль, что бы ездить на работу, что бы оплачивать этот кредит.

Я, к примеру, стараюсь отдыхать в будни. Офигенно, народу мало, в магазинах пусто. Никто не мешают. Ну встречаются пара- тройка таких как я, и все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тс, ИДИНАХУЙ!
совкодрочер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это инопланетяне, им на карту деньги сами приходят от ИИ...а мы рабы у них.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шоу Трумана смотрели? Так вот и на дорогах, если последить - они по кругу катаются) NPC

620к населения в Хабаровске. и по твоему все должны работать на одном графике 5-2 , с 8 до 17. сидя в офисе или на заводах
а как же люди на графике, отпускники, на больничном, студенты, пенсионеры, вахтовики, фрилансеры, бизнесмены, торговые представители, таксисты, курьеры, доставщики, и этот список можно продолжать еще долго.
мысли масштабнее ТС

Кроме небольшого периода в начале своей официальной трудовой карьеры с марта 1984 по ноябрь 1984 не пользовался ОТ для поездки на работу.
И в небольшой период, когда работал по договору электромонтажником в период с мая 2004 по сентябрь 2004.

Всегда был служебный транспорт.
Это я про свой период работы на Большой Земле, который в общей сложности составил 22 года.

17 лет работаю вахтой в районах Крайнего Севера. Естественно, транспорт служебный - автобусы, вертолёты, самолёты, внедорожники.

Так вот, я о чём...
Даже когда работал на Большой Земле, пользовался личным авто для поездок на основную работу и обратно(и довольно часто):
1. Не толкаться в служебном транспорте
2. См. мои комментарии выше - калымил, нужно было успеть на свои объекты либо потаксовать.

Выгодно ли пользоваться личным транспортом?

В моём случае да.
Первый мой авто М-412, 1978 года выпуска, купленный за 5,5 миллионов в 1996.
Таксовка и начало ухода от моего любимого промышленного монтажа.
Авто старое, понятно, что вложения.
9 миллионов в итоге стал мне Москвич(ГСМ я не считаю, это глупо-ИМХО)
Заработал он около 14 миллионов.
Калымы я сейчас и не вспомню, сколько - миллионов 8, а может 10.

Без авто было бы грустно.
Москвич помог мне удержать доход семьи на уровне СССР, а порой и выше.
Семья не почувствовала самые тяжёлые годы длящейся уже 38 лет "перестройки".

Следующий мой авто УАЗ-3741. В 2001 были миллионы или нет, не помню
20 миллионов или тысяч
Тоже частенько ездил на основную работу.
Тут вложений в авто было больше, но и выше отдача.
Дом частично построен(достроен) тем, что возил УАЗ. Процентов на 250 авто отработал затраты.

Первая иномарка- Ниссан-Пульсар 1994 года. Тут не совсем удачно - попал в аварию.
Пожалуй, окупил себя таксовкой и калымами, но не более того.

Любимый до сих пор авто - Ниссан-Цефиро-Вагон 1997 г.в. Беспроблемная тачка, которая отработала все затраты наверное процентов на 800. И таксовка и калымы и прочее.

А дальше уже работа вахтой на Северах и мои следующие авто, хоть и авто "хозяйки", но уже не для калымов. Хотя что-то да отрабатывали - а как иначе?

В общем, не вижу криминала в поездках на авто на работу ли, калым.
Если так скажем, "операционные затраты" не превышают разумные величины, почему нет?

Правда тут не всё так уж просто...
В последнюю отдыхающую вахту пришлось много выезжать в город и как назло в часы пик.
Господи, спаси сохрани меня от работы на Большой Земле!
Как народ вообще, работает в городе, с графиком с 8 до 6 и 2мя выходными?!
С ежевечерним и ежеутренним "миллиметражом" в заставленных дворах человейников, по часу - два в пробках?!
Это просто пиздец, других слов нет.

Но человек ко всему привыкает и я понимаю, что для большинства это норма.

Но для меня, повторюсь, это Ад.
Так что в прошлую отдыхашку дурные мысли о переходе на работу в офис выбило из головы надолго

Это сообщение отредактировал Former64 - 14.07.2023 - 11:29

Да вообще пиздец по всей планете. Вот, Токио (прямо сейчас). Сталина, тьфу, Андропова на них нет!

Дома заебёшься сидеть. Точно. Ну сколько? Ну за месяц отоспишься и всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тот кто сделал доллар по 100, пусть тот и работает

Я когда за пивом еду , то тоже охреневаю от количества машин бездельников на дороге .

На одного раба три прораба

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже задавался этим вопросом. И пришёл к выводу что сейчас очень много стало всяких курьеров и людей которые по работе ездят на объекты и обслуживают их. Так же очень много стало коммерсантов ларьки, всякие рынки, магазинчики они же частные все у них есть хозяин который не работает как мы на производстве. Вот этих коммерсов мы и видим на геликах да бехах. А у них есть еще жены и дети вот они и шастают по ТЦ в рабочее время. Плюс кучу бригад всяких строительных, отделочников, мебельщиков. Заехал в строительный магазин а там вся парковка забита. Это явно частные бригады закупаются материалом. Вот поэтому и в рабочее время куча народу на улицах.

В пятёрочках и магнитах скидка для пенсионеров до 13-00, так что у вас обед видимо рано либо…..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И только один Вы в будни в ТРЦ с конкретной задачей: считать бездельников

Ну ладно я прЫнц, а чего все остальные?
а ответ прост - в настоящем "работать не значит зарабатывать" и многие это усвоили