Непонятные люди или история о стоп-сигналах

Потому и нужно БИТЬ! Сразу и наглухо.

Почему такие долбоёбы под каждой новостью в комментариях постоянно одни из первых?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была такая же хуйня: ночь, темень, вижу впереди долбоеба с разбитой жопой, от сигналов там вообще ничего не осталось.
Спрашиваю:
- ты нахуя ТАК ездишь?!
- обиженно: ты чо не видишь - авария была, мне жопу разбили!
- И ты, дебил, хочешь чтобы я тебе её еще глубже вколотил и за ремонт с меня поиметь?! Треугольник хотя бы повесь!

Это вроде запрещено у нас? А у них там - пусть что хотят то и делают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас с этим сложно. Фары тонировать нельзя, фонари на жопе, вроде, не запрещено. Раньше запрещали, но потом запреты аннулировали. Однако доебаться могут, и заебёшься бегать с обжалованием.

Видишь ли, долбоёбы любят обезьянничать, не разобравшись в вопросе.
Там тонировка непростая была, не лак или плёнка, а окрашивание колпака светотехники в массе, да ещё и лампы специально подбирались более мощные. А долбоёбы просто покрасили - и всё!

Помнишь, как дебилы вешали на лобовуху CD в качестве оберега от радаров, но никак не могли объяснить принцип? Та же хуйня.

Это сообщение отредактировал RM17 - 11.01.2023 - 12:54

да, от этой темы подгорает , особенно в тёмное время суток или в снегопады, когда видимость резко падает. Да ваши ДХО видно на 20 метров, а ближний на 40-50.После снегопадов снеговиков тоже хватает. Сука ленивая, ну ты хоть фонари и фары обмахни. А то у нас во дворе как то иду, вижу в последний момент останавливается машина. Я её увидел метра за 3. Вся в снегу так, что только дворниками лобовуху смахнула, серого цвета и без света вообще. Вы безсмертные что ли, не понимаю, ну чуть-чуть мозги включите свои

А еще бесят те, кто ночью, при нормальной видимости, включает задние ПТФ...

CD помню конечно. А ещё раньше тормозуху в передние фары наливали, синюю, красную.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перегорают еще как . И на вестах и на мерсах , и рено и корейцы. В потоке часто видно без 2 стопов. У меня на жены Рено концевики ( лягушки) горят раз в 2 года. Но когда лягуха не горят все 3.

А вы в курсе что у 9 го семейства была лампочка обрыв цепи , которая загоралась если хоть какая то лампа не горит ?
Но далеко не везде БК сигнализирует о сгоревших лампах. Да и автопарк у нас по возрасту , уж очень разнообразен.

Да, согласный.

Не согласный.
КОнечно, бить можно. В такие моменты, я очень тоскую по своей старой буханке. Вот, ей реально похер было. Но, вот ты долбанул его. а дальше? Вся эта мудистика с оформлением ДТП, хождением туда-сюда, страховками и ремонтом? Еще неизвестно как ты его долбанешь, он дальше поедет с расколотым бампером, а ты с пробитым радиатором останешься ждать эвакуатор. Думаешь ты кого-то чему-то научишь? Не думаю. Это убежденные мудаки, которых надо прав лишать пожизненно. их никакой Идиотен тест не вылечит. Только ампутация. Только заниматься этим должны гаишники. А им глубоко похеру.

На этотвопрос надо отвечать ударом по ебалу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За неработающие стопы надо карать жестоко и на месте. А так да, поражают персонажи, выезжающие на заведомо неисправных авто.

Год назад было дело, я опередил фургончик, штатно перестроился перед ним, остановился на светофоре. Догоняет, опускает стекло, «слышь, не надо так перестраиваться, а то у меня тормоза херово работают!» Я чуть пиво из рук не выронил, «а какого хера ты на дорогу вообще вылез без тормозов?!»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тогда побуду капитаном-очевидностью. У тебя изначально фары в небо светили. Только вот пока мутные были,ни кого особо это не напрягало,ибо мутность значительно гасила световой поток-у меня когда то была четвёрка,доставшаяся с такими фарами,что можно было с дальним спокойно ездить и ни кто не моргал:)
А потом ты поменял стекла и вуаля-световой поток пришел в норму и смотрящие в небо фары стали слепить встречных. Ну и как-логичное объяснение?

Красная,это тормозуха-БСК,кстати расшифровывается,как "бутиловый спирт +касторка"
А вот голубой-это "тосол".
Сейчас проще-купил ColorVision ,ставь в фары и ездь спокойно,но коробочку не быбрасывай-возможно придется гаишнику доказывать,что если при выключенном свете фара розовая,то при включенном она светит белым

Смотря какой снегопад-этих ДХО,которые гораздо холоднее галогенок,может быть вообще не видно. Вот-с,пару сотен километров за фурами,напротив галогенок только и протаивает. А едущие с ДХО придурки и не догадываются,что их огоньки нихера не пробивают через намёрзший слой грязного льда

ТС, ты правда при каждом запуске проверяешь работу стопов? А ведро само не пожалуется на их некорректную работу? Вопрос риторисеский, даже если бы ведро не выводило ошибку, проверять при каждом выезде - клиника...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, в прошлом году так же от мужика в потоке узнал что у меня на машине стопы не горят.
Странно, Honda CRV а на приборке никаких оповещений, по моему на древней" Десятке " были.
Или я чёт путаю..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давай, я, догагдаюсь - у тебя стопаки затонированы и стёкла вкруг рубероидом?

Чёткая посанская чепырка?

ПыСы: забыл ещё саб на полбагажника

кстати да. ездил тут пассажиром на шниве. ехали с дальним светом 400 км. никто не моргал. ибо дальний был ну так себе. не спрашивайте, сколько ехали по времени)))

Да хуй ты угадал! Саб не на пол багажника, а на весь🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Билять, я не ТС.

Просто водитель не маленького и железного авто (полная масса 2500 кг.)

Вот список, что я делаю перед КАЖДЫМ выездом на дороги общего пользования:

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)
1. Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля, состояние кузова (кабины) и платформы, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, амортизаторов, колес и шин.

2. Осмотреть место стоянки и убедиться в отсутствии подтеканий топлива, масла, охлаждающей и тормозной жидкости.
Устранить обнаруженные неисправности, количество охлаждающей жидкости, масла, топлива и тормозной жидкости довести до нормы.

3. Проверить давление в шинах автомобиля, при необходимости довести до нормы.

4. Проверить действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя.

5. Проверить свободный ход рулевого колеса и состояние тормозов.

6. Проверить уровень масла в картере двигателя.

Да, это выдержка из инструкции по эксплуатации. На все проверки менее 5 минут. Безопасность моих близких стоит того.

Это азы водителя. Пидоры о ней и не догадываются. Сел за шоферку и держится - баран.