Зарплата 2500-3000 евро, а людей не найти: почему Европе не хватает водителей грузовиков

Как я понял, он не тебе написал, а твоему"оппоненту", который мне сейчас прилежно шпалы лепит.

Это сообщение отредактировал petjak - 7.12.2021 - 19:14

во всех профессиях платят за знания, без исключения. даже ямы копать тоже надо уметь. и даже среди академиков это делать могут не только лишь все.
хорошего водителя изготовить тоже занимает время. и если ты пробакланил ситуацию с водительскими кадрами и пытаешься ее исправить сказками про египетского писаря, значит твоим управленческим знаниям грош цена. и ты никакой не специалист, а просто паразит-самозванец с дипломом и непомерным самомнением.

угу, но уних есть два увлечения - кегли и езда по тротурам. Случаи были.

Сомали ,Афган,Пакистан ,и прочие Нигарии ездиют в США .не сказать чтоб на дорогах Ад кромешный.

Они кстати в большинстве по английски говорят.

О,вкусНяшку в тему,ням -ням!:)

В Германии коалиция,которая вроде сегодня договорилась между собой,для России делают безвиз собрались.Пока речь о молодых,до 25 лет.
Удивлен,что на ЯПе этой темы еще не было.

минусатор , специально для тебя

повторюсь это на своем. на компанию будет 7-10/мес. и больше если на %

Это сообщение отредактировал fursa - 7.12.2021 - 19:22

Охуевшие они там в Прибалтике.

Было уже, обсуждали? https://www.yaplakal.com/forum3/topic2260012.html

Так ты шахтер или водитель?

Чувак, твоим фантазиям позавидует и голливуд )))
Я простой электрик, технарь в сервисе точнее, так вот мне платят как раз за знания, а не за работу, чем дольше тот техарь работает ( ищет неисправность ), тем хуже, дороже ( простой оборудования ). Поэтому и платят подобным мне, не за количество завёрнутых шурупов, а за умение быстро найти и устранить неисправность.. оностиельно того самого ямокопателя, я и есть тот самый тунеядец

Это сообщение отредактировал Buzeval - 7.12.2021 - 19:48

Обсуждали недели две назад. Решили, что лишний чемодан в хозяйстве не помешает.
PS https://www.yaplakal.com/forum1/topic2356847.html?hl=

Это сообщение отредактировал petjak - 7.12.2021 - 19:34

Дык это ещё при Меркель решили, пандемия с закрытыми границами подосрала..
А то мелькали бы сейчас на ЯПе темы, " работаю токарем, каменьшиком,водилой " в Германии, история моего приезда.

А 7-10 к месяц это работа на W-2? Всмысле с бенефитами?

Да? А они задным ходом фуру на второй этаж ферибота загонят?

это именно так и работает, не надо быть семи пядей во лбу чтобы понять. они и получают какие-то другие рабочие места и больше не рискуют за еду. за баранку больше садиться некому, ввозят мигрантов. а вы тут трясете своими дипломами, специалисты. вам че надо, что диплом был или чтобы работа была сделана?

потому ленин и называл интеллигенцию гавном нации. по сути пролетариат. но вместо того чтобы за счет образования быть локомотивом своего класса, она его предает.

40-50к баксов? Какой пиздоболище!махровый..а пипл хавает:))

Не уверен, но скорее всего ты будешь как субподрядчик, если компания на которую работаешь русскоговорящая, т.е. сам за себя платить.
в американской компании , скорее всего за тебя заплатят, но это все не точно.

Опоздали с новостью про Британию на месяца 2 уже как.
Проблема с топливом высосана из пальца. Водители как работали так и работают. По поводу топливных перевозок, там нужны доп. курсы и туда попробуй ещё устройся в те водители, там все родня-друзья-по блату. Есть там конечно и наши эмигранты из пост-советского, но их реально мало.
В любом случае уже месяц как с топливом проблем нет.
Была шумиха которую раздули сами СМИ, кто то ляпнул что в связи с брекситом уехало много водителей и понеслась цепная реакция, люди начали скупать топливо и как результат спрос превысил запасы, были проблемы на некоторых заправках, на других был только один вид топлива, отпускали суммой не больше 30 фунтов стерлингов. Под шумок заправки подняли цены и держат их до сих пор.
Но, все те кто начал делать запасы в канистрах дома, закупились и дальше всё вошло в свою колею, топливо завезли, везде есть.
Какое то количество водителей из среды эмигрантов действительно уехало, но не настолько много как кажется и совершенно точно не достаточно для того чтобы настал кризис.
Единственное чем недовольны водители большегрузов -недостаточный рост зарплат с 2010 года. Процентабельно у среднестатистической кассирши зарплата выросла больше чем у водителей.
Вот видос, всё так и было. https://youtu.be/0TrLxRUNmVw

Это сообщение отредактировал Dantigem - 7.12.2021 - 19:53

[/QUOTE]
40-50к баксов? Какой пиздоболище!махровый..а пипл хавает:)) [/QUOTE]
В каком месте он напиздел? ты может опровергнешь?

Это сообщение отредактировал fursa - 7.12.2021 - 19:41

Тоже звучит бредом. Про 10к поверю что имеет в хороший месяц, но 50?)

Заметь , я написал что это суммы для owner operator, для компани драйвера да, 10к /месяц норм

Не,эти пидарасы в гонке за долларами-не спят тупо ,5-6 тыс миль в неделю накатывают.мутят с логбуком,энергетики хавают-и эти пидары на дорогах США.тварей закрывать нужно-в Американские тюрьмы,пусть бесплатно работают-а потом домой отправлять. Здесь сейчас иммигрантов с СНГ тоже полно на дорогах-тоже сука,по 20 часов драйвают,гниды.

Ты обьясни это после налогов? С бенефитами? это зарплата с чего?

Во! К вопросу о том, что рынок всё порешает! Чо то никак он не решает с водилами в ЕС и округе.
А до беспилотных авто, ещё ой как далеко.