Почему именно армяне строят и ремонтируют улицы и дороги по всей России?

Проспект мира, Москва. Сделали дорогу через жопу, люки кривые, волны, приехала лаборатория (сам видел), все нахрен переделали.
Север Бурятии, уехал в 2000ом году, нихрена не изменилось, только хуже стало.

Если же нет денег как Норикдопуск СРО сделал. Мы с отцом в 2010 делали по порядку на нашу проектную контору, так там денег ушло, а тут сомневаюсь что законно,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас, в Архангельске, прошлым летом, Московский проспект клали. Не видел монобровых. Все славянской внешности были.

эти армяшки они везде блять , уроды ебаные

хозяева ,начальники армяшки ,остальное местные рабы

приёмка,по керну смотрят сколько и чего положили

Какая гарантия? Подряд взяло ооо "шабашка" с уставным 10.000, субподряды на ооо"шабашка +" и "шабашка -". После завершения работ (если завершили) всё это говно успешно закрывается к хуям и или ищи ветра в поле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше может благодарили, но и асфальт делали такой что повер него новый кладут на один год как на неразрушаемую основу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проверка слоёв уложенных Нориком.

Вопрос:куда едешь?,ответ:сыр да масло,вопрос:что везёшь?ответ:Махачкала.

Армяне в дорожном бизнесе максимум трубу держат по которой раствор в машину загружают, кто бы их туда обезьян пустил.
Хули там уметь договариваться, откат дал и всех делов.

Потому что Россия страна коррупции, а армяне хорошо заносят в карманы чинушам.

Если каждый неравнодушный гражданин начнёт писать жалобы на качество ремонта дорог, то такую деятельность признают экстремистской и запретят.

дубль сообщения. удалено.

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 18.05.2021 - 08:18

Потому что аукционы на ремонтно-строительные работы в России нельзя проводить, в 70% случаев выигрывает ворьё рукожопое без людей и техники, отсюда хуевые дороги и аварийные здания сразу после постройки

Раньше за такую благодарность можно было легко пойти под расстрел с конфискацией,желающих было немного.А дорожное строительство армяшкам отдал некий гражданин пэ.Там ещё история была с фирмой СОК,хотели отдать им в обмен на отказ от Автоваза но кто то залупился,в итоги и Автоваз с комплектующими отняли и дороги не дали и чуть не посадили гражданина Качмазова.

Это сообщение отредактировал ShaXof - 18.05.2021 - 08:25

Хачики выигрывают тендеры и берут на работу только своих, с хорошей зарплатой , закрытым ртом о качестве сделанных работ , а то что через год все проваливается , будет ещё тендер и все заново...
Да здравствует коррупция в России ( сейчас надо это кричать что б не посадили ) ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше обувщики были армяне, в основном. Обувь портилась от плохих дорог и они решили бороться с причиной, а не следствием.

Всё это можно зарегулировать законами и надзором. Если бы не конфликт интересов наших законодателей. Кто же себе палки в колеса будет вставлять?

у варламова кстати был хороший репортаж из армении - задавался вопросом, сли армяне такие "хорошие" строители, почему дороги, жилье в ереване в такой жопе?

сейчас идеальная- скорость 120, з 2 часа добираемся

Аукционы проводить можно, просто надо помимо самой низкой цены, чуть больше критериев вводить при отборе победителя.

Вот именно ) и так по всем фронтам и позициям. Смысл обсуждать отдельно взятое. когда вся вертикаль заточена на одно. Здесь уже ничего не поможет, только деградация дальнейшая, дело времени.

15 лет в дорожке отпхал!

...заказчик.

Как только ДАЛИ право учавствовать в строительстве дорог кому попало, а не дорожным эксплуатационным предприятиям, сокращённо ДЭП, и отобрали у них закреплённые участки дорог и мосты, начался ТРЭШ!

ЛЮБОЙ МУДАКС С ПРИНТЕРОМ И ПЕЧАТЬЮ МОГ ПОЛУЧИТЬ ГОСЗАКАЗ

5 см. асфальт стал нормой, мосты просто шпаклевали, а не меняли сваи и пролёты, начался массовый ямочный ремонт, в дорогу закатывают всё что было на обочине, бочки, покрышки, мусор, снег, лёд...иногда людей, в основном конкурентов.

Нужно заниматься постоянным содержанием дороги, а не ркмонтировать раз в 5 лет и знать на каком участке какие грунты, подземные воды, болото, водостоки, какие работы проводились...и дохрена чего ещё, гидрология, экспертиза участка проектировщиком, технадзор... И понятно что этой информацией с тобой никто не поделится...

А сейчас мы выхлёбываем чайной ложкой всё, что настроили эти случайные армяне и деятели с начала 90-ых годов!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 18.05.2021 - 08:49

арадорстрой взялся за трассу Новорос- Геленджик.
Разосрался и бросил( может выпиздили) Теперь фуячат местные и вропта даже удачно