Сколько стоит стать мотоциклистом

Я выше писал что пока не в курсе некоторых терминов. Так что хз что такое кататься и выкатывать.
По городу не в час пик поездить. С утра особенно заебца - т.к. я рановстайка капитальный, а супруга пиздит что я начинаю шароебиться, кружкой с кофе бренчать и спать ей мешаю.
Может на работу иногда. Ну и по трассе в пределах 1000 км. для начала наверное.
На выходных поеду на площадку где моты продают. У них и Драг стар и шэлоу есть в наличие точно. Посижу.

О, брат! Да ты впереди длинного и тернистого пути. Тоже пяток лет назад озадачивался таким вопросом. В итоге первый мот брал как раз DragStar Custom 1100. Сейчас дорос до Kawasaki Vulcan VN2000. Так что бери Драгу и не переживай. Только не делай ошибок. Не бери спорт, эндуро и мотак объемом до литра. Удачи тебе!

Это типа из серии - "нахуя на скутере шлем"?
Защита лишней не будет. Впрочем.....у меня дохуя времени повыбирать. Чтобы и стильно, молодежно © и надежно. Но в шортах и футболке я точно ебал в рот ездить.

Горшками асфальт не цеплял на поворотах?

Автор, это называется у тебя кризис среднего возраста. Забудь. Как вариант, если уж совсем невмоготу, купи максискутер на время.
Посмотрел в профиль, таки не ошибся на счет возраста

Это сообщение отредактировал Igor32 - 18.06.2019 - 01:21

Если дорого, можно шмурдяк с трупа снять,т. е. б/у. Подклеить эпоксидкой, отмыть кровь и мозги и можно носить! Потом мож ещё кому перейдёт...

Остряк-самоучка. Видать сам гоняешь на бэушной Нэксии после "не бит, не крашен, бабушка по выходным в церьковь ездила".

Наверное ты прав
Скутер наверное куплю в ближайшее время, но до 50 кубов (так как категория М открыта), ибо на большой один хер надо идти учиться и категорию открывать. А если идти, то сразу на А. Ну а там уже....да на хуй этот скутер!

ЗЫ. Понаделали, блядь, категорий. Что на мотоциклы что на грузовики. Ёбнуться можно.

Тогда еще раз повторю - не слушай никого кроме собственной жопы.
Похрен на то что это будет чоп или эндурик
Похрен на то какое слово у него на баке написано
- выбирай тот на котором комфортно сидеть. не ошибёшься

а про кататься и выкатываться я ж объяснил. разница та же что между ипаться и выйопываться. либо ты по выходным выкатываешься девок нацеплять, либо ты на нём живешь и ездишь в дальнобои

Это сообщение отредактировал Skrut - 18.06.2019 - 01:41

поддержу, чесотка не едет совсем а булевард 800 по городу будет вполне достаточно и рулится как велосипед

А я себе собираюсь вскоре брать Harley Davidson Softail Deluxe.
Ну или Fat Boy.
Не новье конечно, думаю в 600-700 уложиться.

ТС, я тебе такой, но не кастом(крыло подрезали и двустволку погнули-кастом, ёпт ...) хоть завтра продам со всей лабудой соответствующей(даже заводской инструмент сохранён), но далековато ты.
3 года в гараже пылится, за время продажи 3 калеки пришли, похвалили, но не взяли. Когда "бес в ребро" и перед дамами барином выглядеть надо-"покоровистей" выбирают и "пофуфыристей". А для для новичка норм, это да-надёжный, простой аппарат.

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 18.06.2019 - 01:57

Тссс.... Тиха-тиха на счет девок.
А то супруга моя тоже ЯП почитывает иногда.
Начнется потом.... Ага!!!! Так вот ты чего за мот пиздеть то начал! Девок снимать да катать, ну и не только катать. Будет мне потом мозги ебать.
Ответственно заявляю! Мот мне не для девок.

Велосипед купить ещё никто не советовал?
Хотя зря я так... хорошие велики дороже твоей мечты со все защитой стоят.
Ходить пешком.
Хотя зря я так... пара кроссовок+несколько комплектов одежды.
Лежать на диване!
Сука... заглянул на сайты по продаже мебели.
Жить оказывается в принципе стоит денег...

Убейся об стену с такими "открытиями" и жалобами и жить стаент проще.
Если не тебе, то окружающим.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 18.06.2019 - 02:04

Тебе видимо вообще похрен куда жопу пристраивать
Нет, я бы понял совет в стиле "определись зачем тебе мотоцик, а затем не обращай внимание на фирму или модель, а выбирай то, что будет удобней и по средствам".
Но "похрен чоп или эдурик" это из разряда "мальчик/девочка - какая в жопу разница"

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 18.06.2019 - 02:09

Где ты жалобы то увидел????

Бери минимум 800 кубов, через месяц надоест передачи туда сюда клацать, да и динамики у 400 кубов нет совсем, а это влияет на безопасность. При выборе шлема в свое время ориентировался на этот тест https://sharp.dft.gov.uk/, брал не дорогой но с 5 звездами.
В этом году продал два своих мотоцикла, перекрестился, теперь смотрю в сторону моноколеса)

Да и АБС настоятельно рекомендую, ну и как купишь, выезжаешь на пустую дорогу и отрабатываешь экстренное торможение до автоматизма, потом выезжаешь когда асфальт будет мокрый и делаешь тоже самое, нужно понимать пределы мотоцикла, откручивать ручку умеют все, а останавливаться экстренно единицы, обычно от тормаживаются жопой по асфальту.

Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 18.06.2019 - 02:24

В положительную сторону
Если вопрос о мотоцикле для трасс общего пользования.

На литр когда пересел с чесотки, в городе на третей практически всегда передвигался, на чесотке приходилось щелкать.

Ты полностью прав. Защита лишней не бывает. Мой друг даже на круизёре (Honda VTX1300) ездит в "черепахе", мотоботах и шлеме-интеграле. В то время как подавляющее число "чопперастов" катаются в джинсовых или кожаных жилетках, "берцах" и шлем "полореха" или "3/4". Сам я даже летом езжу в кожаной мотокуртке фирмы XElement" (на данный момент самый дорогой и качественый элемент моей экипировки). В дождливую или прохладную погоду надеваю кожаные штаны. Да, ТС, вот ещё один момент, про который, наверное, никто не сказал. У большинства круизёров плохая ветрозащита. В лучшем случае есть "лобовик" или "бэтвинг". Без них продувает грудь и на скорости выше 110км/ч уже совсем некомфортно. Но самое главное, в прохладную погоду продувает коленные суставы, если ездить в обычных гражданских джинсах или штанах. Про это почему-то мало кто говорит. П.С. добавлю ещё насчёт мотика. С классом ты уже, вижу определился и нацелился на круизёр. Хочу, как тот кулик, похвалить своё болото, то есть, мотик. . На фото Кавасаки Вулкан 900 Кастом. Плюсы: инжектор, привод - ремень, литые диски (не надо снимать колесо при проколе), бак на 20 литров, габариты мота позволяют ездить с комфортом высоким людям (мой рост 190см), модель не старая, выпускается до сих пор. Минусы: приводной ремень, сцуко, дорогой, из-за узкого переднего колеса не мот не любит колею, ветрозащиты нет (купил обтекатель "бэтвинг", но ещё не установил).

1100 кубов для V-твина это немного, 400ку нахуй. Туда же и автошколу с А категорией, есть специализированные мотошколы где норм научат примерно за те же бабки.

Прррастите, а зачем на крузаке выше 110ти идти?

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 18.06.2019 - 08:28

Драга хороший моц. Бери 1100, чесотка за два дня надоест.
Но лучше классик какой-нибудь, посадка удобнее, спина спасибо скажет. Дукати скрамблер рулит)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Актуальная литература - Библия.

Возьми BMW R1150RT или R1200RT если денег побольше. Из экипа пока один шлем. Не обязательно Shoei. Хоть LS2 китайский для начала. А дальше всё потихоньку подберется. После BMW на драгах и прочих чоппероидах ездить не захочется. У BMW на порядок лучше тормоза, ветрозащита и управляемость. А еще бак вместимый. Ловлю тапки от драговодов))) Сам пересел на BMW с супермагны.

Классный мот.
Спасибо что про колени просветил. На счет грудины продутой я уже и сам думал, а вот про колени даже не догадывался.
Шарился праздно по объявам и такой мот увидел, что аж обалдел (фото ниже)!!!
Была бы категория открыта - сразу бы купил наверное.
Хотя я помню и обязательно учту что мне выше советовали - что не только глазами надо выбирать но и жопой - если в планах подальнобоить, а не просто по городу кататься.
Вот только по практичности такая комплектация наверное не очень. Поправь если заблуждаюсь, но:
- на таком только по городу в хорошую погоду и опять таки в хорошую погоду, но недалеко. Ибо если дождь, или просто лужа, то как свинья будешь сразу.
-сумки приторочить некуда - стало быть ни инструмент в дорогу ни НЗ хрючево и никакой шмот не возьмешь с собой. Или таки на такую комплектацию можно какие нибудь съемные дуги (чтобы на время только и без сварки) мутить к которым пару баулов прикрепить?
- на такой сидухе позвоночник в трусы уйдет километров через 500 или ранее?

Это сообщение отредактировал TOS1 - 18.06.2019 - 08:58