Сколько стоит стать мотоциклистом

Вот спокойно тебя и понесут на погост. Не дай бог конечно. Нахрена оно тебе ТС? Жить надоело? У меня недавно друг заболел байками. Купил, погонял, упал. Щас лечится. Народ я не против байков, я против таких вот ездунов, которые купили байк вчера, а сегодня их отпели. Купи мопед, попробуй, понравится или нет. Разложиться всегда успеешь на скоростях за 200

Для новичка Магна слишком опасна.[/quote]
Магна сцуко клевая, особенно та, что у Синуса, которая с карданом, потом какие то пухлые пошли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я спецом не буду подрезать цитаты, ребят я конечно хз на тему как там привычно, и как оно со стороны моцика, но я ездил на рапотре ямаховском, он боком ставится на раз, только вес перекидывай, влетать по пыльной дороге на нем реальный кайф(700ка вроде была), ни разу даже близко на опрокидывание не было, он просто ставит жопу и при газе уходит в дикий занос с выкидыванием всего, что у него под задними колесами, пятаки, дрифт на ходу, приносит дикое удовольствие.
я реально чудил на нем(трезвый), ни разу не было чтоб он колесо поднял, даже на кочках.
хз как на нем перевернуться.

Не слушай никого бери Голду!

Какие нахуй черепахи на драге чесотке? автор ты чо там курил?

голда хуйня, Электричку бери!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соглашусь. Промежуточная. Я сам пересел на VN800 да звезду у него поменял - зубьев добавил.

Но промежуток этот может быть долгим. Много лет.

с одной стороны - машина достойная. с другой - ноги-то на Вальке куда девать, если длинные ?

у меня а правах ( ах, простите, Водительском Удостоверении ) только одна буква.

А

Многим жизни.

Это сообщение отредактировал Skrut - 17.06.2019 - 23:04

вы типо гордитесь этим? Во многом аварии происходят потому что водители авто не понимают как едут мотоциклисты, т.к. сами не водили. Банальная жара, усталость и пр.

Это работает и в обратную сторону.

Вообще если честно впервые вижу такой случай... Это тем более странно в нашем климате.

накуй он нужОн. мот не для новичка однозначно. очень тяжелый и провоцирует не по детцки. к тому же масложор у него мама не горюй




Тс, драга конечно крутой моц, но вроде бывалые люди пишут, чтоб снять заднее колесо надо так выебаться, что проклянёшь всё на свете, а ведь проколы случаются поверь.

ИМХО для новичка из круизёров шадовка 750 или вулкан 800.

Но лучше всего конечно же эндура или турдура. 99,9% красоты этого мира вне асфальта

Я пожил некоторое время в тайланде. и в аргентине. и в анапе. там другой климат

в аварии был за 15 лет всего раз - но там такой замес был - вобще деться было некуда. а так обычно ездил в режиме "кроме меня правила никто не соблюдает" , что и помогало регулярно

а вобще очень помогает перед каждым выездом посмотреть на фотки мотоаварий. ну и попеть про себя мантры
"они все хотят тебя убить"
"никто не соблюдает правил"
"дай дорогу дураку"
"асфальт, сука, твёрдый"

15 лет проездил как то. Жив и относительно цел.

Это сообщение отредактировал Skrut - 17.06.2019 - 23:24

600 кубов золотая середина...

«кроме меня правила никто не соблюдает»
«только одна категория А в правах»


Вот такие «учителя» и есть наиболее опасны, ТС.

Это токсичный тип мотоциклиста который научился выживать в рамках собственных плохих практик.
Но те кто следуют его примеру - заканчивают плохо.
Примерно как Болт.

Так вот: мотоцикл это средство ближнего боя либо экстремального бездорожья.

Я категорически против длинных поездок по однополосным шоссе в России (без разделителя). Для этого есть авто. Охота кататься ТАМ на мото - цепляем мото в прицеп и вперед.

Исключение: туры через страну между красивыми местами типо Крыма. Но не поездки ради поездок.

Очнитесь люди. Особый прикол что этот ЯПовец даже в других странах катался и в местах с вечным сезоном. Но выводов не сделал.

Слушайте только себя и прописные истины.

Категорически не согласен. Главное ездить с мозгами: не превышать скорость, не лезть на обгон, где не надо лезть, не проезжать впритирку к машинам, пропускать пешеходов и т.п.
В общем - надо ехать, как на машине. Зачем тогда мотоцикл? А для удовольствия, например. Но удовольствие может быть не только адреналиновое.

Однако, долгожитель.

Орден этому мужику

Раньше стоило 60 рублей. купить со штрафстоянки ИЖак или Чезет.

Для чего?
Для крутзёра/чеппера, тошнить и спину горбатить?
Или для кроссача, что бы вылететь с первого же упора?
Нет ни какой середины,
Есть определенная вилка для выбора мото.
Это рост физ подготовка и опыт вождения определённым классом мототехники.
А рассуждения о кубатуре можно в пердак засунуть.

Могу дать покатать две кроссовых четырехсотки,
одна 4т, вторая 2т.
Так я готов на кило халвы и кег стаута поспорить.
Что ты на двухтактнике обосрёшся и круга не проехав, а ведь оба мота 400 кубиков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эндуро!
Ни снег ни ветер ни мороз не остановят мотокросс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я почему выше написал про выводы - такие поездки у нас от безысходности.

Я и на тачках простив ехать в Краснодарский край.

Но 75 лет наше правительство не может остановить смерти на однополсках и сделать разделители. Народ вымирает на дорогах.

Будем объективны - хочется быть байкером, хочется кататься, сезон короткий - вот народ и прётся за три пизды.

Был бы сезон нормальный - все бы укатывались вокруг дома так - что и мыслей не было бы тащиться больше 100 км.

Поэтому призываю всем мотоциклистам быть благоразумными и целесообразными.

Впизду мотопробеги.

Слышали такое мнение? Нет. А теперь слышали. И я аргументировал его.

Всегда есть обратная сторона медали...
Могу также сказать насчёт эквипа - и нужен ли он вообще.
Но боюсь неокрепшие умы не смогут принять.

Всем желаю безопасного вождения.

Помню в 90е Урал-одиночка и джинсовка.

Электричка-же только по рельсам, а Голда везде едет!
Я уж точно свою старуху Голду ни на какие электрички не променяю.

Не, моя Голда- бабушка мотоциклов этих позеров.
Олдскул, итить его налево.