Иди заработай: Как я пошёл работать в шиномонтаж

Да ладно. Клиенты сами называют данный девайс соском. Так и говорят - меняй сосок, если травит.

Мне удобно давить сверху,когда колесо на земле стоит.Для меня лично самый гемор-это найти прокол.Если торчит шляпка самореза,то можно считать,что полдела уже сделано,а если прокол сразу найти не удаётся,то приходится и в тазик с водой окунать и из пульверизатора брызгать по чуть-чуть.Когда место прокола найдено,то там уже и школьник справится,действую строго по инструкции.Я этих жгутов себе и знакомым поставил ни один десяток.Были года( раньше монтажником мотался как собака бешенная по всей Москве и области),когда я за сезон по 4-5 раз латал себе колёса жгутами.Из своего опыта могу сказать,что ходят такие залатанные колёса жгутами колёса по 5-7 лет точно,а сам этот ремкомплект рублей 150.Поэтому я и удивился за что у знакомого взяли 950 рублей

https://kazan.vseinstrumenti.ru/avtogarazhn...bor-nr-01-5093/

Сам то руками видно не работал никогда ? Гирьки..Ага, в самый раз после работы. Если там не хватило спорта.

Купил штамповку на зиму, благо она у нас с декабря по февраль, да и то по сути, с учетом того, что Ставрополье. зимка нужна на пару недель , просто переставляю дома , в гараже, час делов с перекурами и мытьём летней .окупилась покупка за два сезона.

Есть своя шинка ,в этой сфере уже лет 5 работаю и скажу вам одно....... таких денег уже давно нету ,у всех поголовно уже второй комплект колёс и всё. За колёса вы там переживаете когда отжимаете ......ну да ну да........ Вообщем шинка давно уже не прибыльное дело и не дело в принципе. Если только комплектом к чему то другому ,тогда да.
Балансировка должна делаться за один такт ,максимум 2

Это сообщение отредактировал Pavel007 - 2.01.2019 - 18:45

Можно.Если на улице плюсовая температура,нет дождя и колесо переднее. Если заднее,нормально жгут не вставишь.

Травить из под них начинает. То же жгутами ремонтировал,но как-то в лужу встал груженый, а из под колеса пузыри идут. Думал прокол, а это со жгута сифонит.

там тоже пару тонкостей есть ) жгут желательно немного разогреть феном и клеем промазать . Ну и диаметр отверстия. Хотят однажды заделал ДЫРУ от болта на 8!!!! ( клиент пожелал жгут)

Это ВЕНТИЛЬ
Один так неподумавши сказал даме что у нее ПРОКЛАДКА ПОД ШТАНАМИ прогорела....... так там ее визг слышно было наверное с Марса [/QUOTE]
Да ладно. Клиенты сами называют данный девайс соском. Так и говорят - меняй сосок, если травит. [/QUOTE]
На то он и клиент, он платит за работу, по незнанию он может ее хоть как называть, девушки их ПИПКАМИ называют, но шиномонтажник если он профессионал своего дела, никогда не предложит ПОМЕНЯТЬ СОСОК

Это сообщение отредактировал zor9 - 2.01.2019 - 18:53

Кстати, не раз переделывал жгуты на латки. Со временем из-под него травит. А дырка под него, чтобы вставить, разъёбывается серьёзная. Часто даже больше самого прокола. И потом его не вытаскиваешь, а стачиваешь и ставишь латку.

ну как не прибыльное, еслиб с меня не драли косарь за переобувку седана ( без балансировки), я бы и не дул в куй, ездил бы каждый год, а так сами цены разогнали до стоимости одной штамповки за операцию. я понимаю работа нелёгкая, но за полчаса работы... в общем жадность сгубила.
вот думаю еще гайковерт купить и подкатной домкрат нормальный и тогда вообще переобувка одно удовольствие будет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зачем ты это высрал дружище?
Может будет лучше, если такие старпёры выйдут на улицу?
Может люди с подготовкой станут заниматься делом а не " гоп-стопом" .
Кстати о твоих детях...
Иди нахуй золотой и мысли свои забери.
Пускай наверное люди работают а не занимаются хуетой.

Это сообщение отредактировал Эдикян - 2.01.2019 - 18:56

Не физди. Я 20 лет владел шиномонтажом и сам работал в том числе. За 10-12 минут два человека могут это сделать. И то только легковушку,летом и на стальных дисках.

Я беру рублей 200 за седан и 350 за жып за смену колёс . Проверка давление за так . 1000 у нас стоит 16 радиус литьё комплект. Если человек ставит и снимает сам на 200 р дешевле

Надо просто спрашивать,какими жгутами "спецы" работают. Если бутилкаучуковыми(На фото.Они как раз воды боятся),забудьте адрес этого шиномонтажа.

Это сообщение отредактировал sllava - 2.01.2019 - 19:02

примерно также и я менял. весной поменяй, осенью поменяй. комплект штампов на зиму окупился за два -три года. и поехал поменял когда захотел, а не метаться по городу в поисках свободного шиномонтажа

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал trsw - 2.01.2019 - 19:04

В конце апреля-начале мая было, колесо правое переднее, уже достаточно тепло было.

Для начального капитала норм, пару лет вбахал и форму подтянул и денег заработал, но надолго, неее, не прокатит, ибо годам к 40-50 ваши физические кондиции не позволят так работать, посему, в меру, для молодых, быстрый заработок, плюс умение работать руками, работать быстро и в стрессовых ситуациях, жаль у нас такого во дворе в мою молодость не нашлось...

Совет. Хочешь клиентов больше? Гораздо больше. Забудь слово "радиус" и к тебе ещё клиенты подтянутся. Надо грамотно разговаривать с клиентом,они очень это ценят. Говори "посадочный диаметр" и клиентов исправляй,когда они "радиус" говорят. Результат не заставит себя долго ждать. Удачи

Это сообщение отредактировал sllava - 2.01.2019 - 19:10

Тяжелый труд, а ну ка попробуй целый день колеса тягать, балансировать и тд и тп.... и не косякнуть, попасть можно на диск или резину....

правильно ,через сезон можно балансировку проверить и всё ,хотя говорят надо каждый сезон,но опять развод

у нас бросят трубку когда услышат такое словосочетание

Смотря сколько тыщ км проехал и сколько ям поймал.Если 5-7 тысяч и по нормальным дорогам,можно и не балансировать.

хахахах... умничать перед клиентом... ты дурак?

Клиенту надо быстро и качественно переобуть/отремонтировать колеса, вот тогда они к тебе потянутся.

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 2.01.2019 - 19:26

Халявы, как уже говорили нет, надо работать! Но что мешает освоить что то новое в шиномонтажке, увеличив спектр работ? Поставить пескоструй, освоить аргоновую сварку дисков, приобрести станок для правки дисков, организовать мини химчистку в несезон в конце концов - это первое, что пришло на ум. А то сядут, блядь, нытики: нет такого клиента, у народа денег уже нет. Пиздабольство! Работать надо и надо крутиться!

Это сообщение отредактировал Turbonaduv - 2.01.2019 - 19:16