Понтуешься своей машиной? В защиту маленьких

Камри это секс с красивой девушкой. Ока это онанизм. В прямом и переносном смыслах.

Не не нах такое кроилово, езди на оке.Я уж как то на 2-ух тонном внедорожнике,хуй с твоим S-3 и кедами.О безопасности думай а не о том сколько она стоит. А по городу если мне в пределах 15- 20км я перемещаюсь на лясапеде,так там ваще халява.

Общественный транспорт

А я лучше на автобусе попаду в аварию с твоей камри

Зачем тебе машина, если явно с деньгами проблема?

Сейчас машина уже не понт. Кредитные все.

Жить!
Очень хочется жить!!!

какие шансы у оки в мало мальски значительном дтп?
даже по сравнению с той же камри?

ТЛК 150, дизель, расход 8-11 на сотку, соляру беру лукойл по 25 рэ, щитай 200-275 руб на сотку, холодильник влезает, и стиралка тоже, но предпочитаю нанять газель. И да, норм кроссы и телефон тоже имеется. Может надо работать а не трындеть? И уж стремно не на оке ездить, а выбирать между комфортом и кроссовками. Хотя в наших мегаполисах с нашими водятлами лучше на танке ездить - все побезопаснее будет. И на межгороде ветром не сдует

У меня тоже муж любит на Оке ездить. Реально всё влезает и очень дёшево. Но я боюсь. Я езжу на машине с подушками безопасности.

Все правильно, написал, я тоже так считаю, вот допустим у меня велосипед...

Как кто-то из форумчан писал" почему моя собака должна есть говно,если у кого-то на хлеб не хватает?"ц. В Оке в больничку загреметь можно если пассажир дверью громко хлопнет,а в любом дтп мне кажется летальный исход обеспечен...

В Оку тоже пять мешков картошки влазит

https://www.youtube.com/watch?v=x_m6g-JuD_Y

Бля, камри уже есть в 7-ми поколениях и в 8-ми разных кузовах..

Вы бы тут хоть конкретизировали что ле..

Вот читаешь камменты - все за безопасность в машине. Подушки, управляемая деформация... Вроде всё норм. Посмотришь на езду по дорогам - за городом 150 с двойными обгонами на закрытых поворотах, игра в шашки на кольцевых и т.п. Офигенно вы за безопасность боретесь )

У нас семья негров жила, здоровенных. 7 человек. Они ВСЕ в оку влазили.

Я не знаю как, но они реально там все помещались.

Митсубиси паджеро, бензин 3,5. Кушает с моим стилем езды 22л/100км в городе и 15л по трассе. Бензин 95. Налог 16000₽, страховка почти столько же. Комплект резины стоит как вся ОКА. И даже если мне дадут БЕСПЛАТНО ОКУ и цистерну бензина к ней, я все равно буду ездить на паджерике. Так что ТС, незачёт тебе.

ну никак не пройти мимо поста.
На Камри работаю. На Окушках нароботался выше крыши лет восемнадцать назад. Причем поездил на десятке машин этой модели.

Итак ! Поехали. Про комфорт предлагаю забыть. Будем считать что все равно на чем сидеть - кресло и табуретка. Рассмотрим эксплуатацию.

Камри чертовски надежна. За 130 тыс.км только расходники .
Ока - пример самой ненадежной машины, да это половинка восьмерки, но видимо худшая.
Как любое изделие советского автопрома машину надо сразу протягивать. Крутятся почти все гайки, в подшипниках нет смазки и т.п...
Ни на одной служебной машине стартер не прослужил более полугода, катушка зажигания -расходный материал. Подвеска слабая до одури. Кто не знает в этом чуде инженерной мысли нет лонжеронов. Передняя подвеска крепится на подрамнике, который ушатывается.
Год активной эксплуатации и машина начинает разваливаться.
Досадно но запчасти на Оку дороже чем на восьмерку.
Расход по городу кстати больше 6 литров.

При всем этом действительно эксплуатация Оки дешевле, чем Камри, но уже не намного, ремонты жрут деньги.

Однако есть пункт который в сравнении машин не обойти. Это безопасность.
В любой серьезной аварии в Оке почти нет шансов остаться без серьезных травм. Не отвечает Ока никаким нормам безопасности. И если на комфорт решили забить, то на безопасность ну никак. Если вы получите тяжелые травмы, то на вся экономия полетит в пизду......

Тем не менее тема хорошая. Класс машины должен соответствовать доходам владельца. Глупо зарабатывать миллионы и ездить на Оке. Не менее глупо не имея дохода взять кредит и купить мерседес.

Это как цветные телевизоры в моем детстве

Тоже как-то мучился подобным выбором, купить большую и понтовую машину.

Подарили русский жып он же уаз-поцреот. Год поебся, заправлял по тыщще на 2-3 дня, понял что понты ничто жажда все.

В итоге сейчас есть поджопный транспорт, новая дешевая тачка с небольшим расходом, и плюс старенький вездеход для леса снятый с учета, ни страховки ни налогов ессно не платится.

А муж с подружками

Киа спектра,в год накатываю 60-70к.не такси.в день бывает и 200 и 300.пробег за 7,5 лет 430 тысяч,из них 400 на пропане lovato. По городу 12-13,по трассе до 10.Средняя цена километра 1.90 рубля.Все родное-мотор,коробка,рулевое.Посмотрю,сколько до капиталки накатается.
Ока,наверное,круто.Но,в неё еще залезть надо.194см.145 кг.
и,правда,а о каких,собственно понтах идёт речь?
Каждый покупает ту машину,которую может содержать.

Если уж экономить то ставить газ в ту же камри или брать дизель. Ваще в России не так уж дорого стоит бенз (в сравнении с Европой) чтоб так маньячить на экономии.

Как часто заезжаешь на заправку? Утром и вечером?))

Странное сравнение,сравнивать говноавтомобили с нормальными авто и говорить,что говно лучше,потому как дешевле.

Не все можно взять в кредит,да и стоимость обслуживания)