Про "недоливы" бензина на заправках. Честно.

Товарищ глава газпромнефти перелогиньтесь а...и смех и грех блять,наливают 20 литров 92 бензина,проезжаю 120 км и опля,а 20 литров то нету,двигатель 1,6 110 кобыл,нюхать должна машина,так что не надо тут заливать про расширение или сжимание бензина,может пора перестать наебывать людей?дерьмовым бензином и недоливами?

А ТС прав на 100% На этой теме вообще многие поднялись. В особенности на северном завозе. И вообще когда на нефтеналиве заливаешь ДТ всегда расчет в тоннах идет, в ведомости литры на температурный коэфициент перемножаются и принимаешь тонны. Так, что нехуй на ТСа кидаться.
А вообще я бы тоже хотел в бак лить больше качественного топлива за меньшие деньги)))

Единственное на что влияет удельная плотность так это на уровень топлива в резервуарах самой АЗС, а не в баке при заправке. Расходомеры показывают объем налитой жидкости в литрах, а не в килограммах. Причем здесь вообще температура и недолив или перелив.

Я также подумал, когда просил дисконтку, а они отвечали, что у них нет.

Пусть ТС объяснит мне: КАК на АЗС умудряются залить 23 литра ( по колонке) в ДВАДЦАТИЛИТРОВУЮ канистру ?

у одноклассника несколько азс... там столько вариантов наебать, что не перечислить! наебывают все и всегда - не важно насколько это крупная сеть азс, иначе у них не будет сверхприбыли - и им будет не интересно заниматься этим.
автор топика пишет по сути верно, но вариантов там куда больше чем он привел в конце поста... просто таки на 10ки раз больше... а еще они не моют бензовозы после того как привезли на нем соляру - должны спец химией помыть, просушить - хрена с два, это дорого и долго - льют сразу туда бенз... так же поступают и железнодорожники с цистернами топлива

Я в жару прям не знаю куда мне бензин девать

У них там резервуары под землей в клочья не разрывает?)))

Бак на 47, заливаю 65 - наебали в -47C?
Бак резиновый и еще литров на 5 на счетчике?

Хуже бреда я давно не читал . Вот думаю запилить тему ,что бы раз и на всегда объяснить как и что делается (опыт вроде есть 16 лет прямой контакт с юстировкой ,проверкой ,ремонтом и строительством ). 1 . как я и говорил что в современных колонках роль наёбшика выполняет все электроника (оператор давно не касается этой темы ) и вся жадность недолива -это жадность хозяина (управляющего ) можно выставить коэффициент от 0 до 200% (даже вроде больше ) . 2 при проверке проверяющими органами ( так же сдаче 2 раза в год ЦСМ ) все операции проводятся через мерник образцовый 10-20-50 л (как правило 10л ) то есть оператор проводит внутренний документ (при таком раскладе колонка льет нормально +- 25 ) некоторые ставят что и при 10-20-50 литрах даже за наличный расчет она так же льет нормально (все зависит от настройки ). 3 колонки юстируются в 0 не зависимо лето ,зима и т.д .так что бред ибо если настроить колонку в ноль при + температуре то при - будет уже погрешность (иногда и не плохая ) по идее смена должна проверять перед работой и если косяки то вызывается механик (так что температурный режим тут играет роль но не столь существенную как электронная юстировка трк). 4 То что вы заправите 10-20-50 л круглыми цифрами не спасет вас от недолива (опять же от настройки и жадности администратора ) даже если вы потребуйте мерник и вам объяснят как и что ,то опять же он будет лить как надо с допустимым стандартом ). Удачи Вам на дорогах и добро пожаловать на АЗС )

Если цена указана за литры, то мне как бы насрать на тонны и килограммы. Литр - кубик 10х10х10 см и ни про какие условия окружающей среды в ценнике не написано.
Вывод наебывают и оправдываются.

)))

Блин,"расширение,сжатие,усушка,утруска"...Думал,мозгом потеку,пока дочитаю.Всякого видел на заправках,но с таким "онанизмом ежовой шкуркой" ещё не сталкивался.

Хватит уже думать что твой бак это мерная тара, как истина в последней инстанции, там еще горловина так-то есть которая в объем не учитывается. Попробуй залить в 40 литровый бак, ровно 40 литров из точной мерной тары, а потом долей доверху и увидишь, что к сорока литрам еще 4-6 влезет.

НЕее так не пойдет!
Корова по пачпорту у меня одна, дайте мне одну корову!
Если я купил 40 литов то залейте мне 40 литров, и мне пофиг на температурные коэффициенты! Либо грейте топливо до +20 либо не снашайте мне мозг.

Если я беру пива в 1.5 литровую баклашку мне и наливают ее 1.5 литра. Короче я возмущен! )

ИДИОТа кусок ты, ТС! Полный идиот!!! Не забивай дурью людям голову, если сам такой!
..
Я очень много лет занимался топливораздаточным оборудованием и скажу тебе, что:
1. Любая ТРК (топливо-раздаточная колонка) льёт и считает тебе в бак (в канистру) в литрах, и в твоём баке (канистре) этих литров должно быть столько же, сколько отсчитал счётчик ТРК.
2. То, что топливо нагреется или остынет в твоём баке, это другой вопрос и зависит + или - в объёме от сезона, но на момент налива это должно быть столько, за сколько литров ты заплатил.
3. А то, что АЗС получает топливо в тоннах, применяет коэф. расширения по марке гсм и температуре, переводит в литры, сводит потри при сливах бензовозов и допуски и пр. прочее чего - всё это ВНУТРЕННЕЕ дело компаний и АЗС, которое уже сидит в цене за литр, и оплачивая его, ты должен его получить.

Но мы покупаем в литрах и платим за литр топлева, и меня не ипеет какая температура. ИМХО обвешивают.

Был случай. Обычно ездию где-то до 10 литров, потом заправляют до отсечки. -29. Лью 30 литвор , отсечка. Знаю, что 2 или 3 еще войдет. Начинаю доливать и глаза лезут на лоб. Прекратил эксперимент на 37. Думал залить 40 и идти ругаться или забить. Забил. Неделю катался дом-работа. Стрелка так и не сдернулась с полного бака. На вторую неделю поползла.

Автор!Я покупаю бензин на объём,а не на вес!вес!А литры не сжимаются ни@уя!Литр-это объём,б@ядь,а не вес!

я думаю первоисточник тут

...

Ну и за что ТС зелень ? То что ты написал полностью обесценивает его пост. Т.е. кто то из вас мягко говоря пиздабол.

вы что там, офигели что ли? Бензоколонка считать должна не килограммы а литры. Те взяла литр, отмерила, залила в бак. Литры это обьем, а не вес. Обьем не меняется от температуры, если неизменна сама температура. Сценарий, при котором в 50-ти литровый бак влезает 55 литров только один - теплый бензин из колонки медленно и печально подается в бак, резко остывая во время движения по шлангу, при этом колонка действительно отмерит 50 литров, но в бак придет "ужавшийся" обьем, и в него влезет больше.


Это сообщение отредактировал edkrus - 28.12.2016 - 07:22

Ты это ему расскажи)

Сам же пишешь, что колонка под температуру умеет подстраиваться. Исходя из твоих расчётов заправив под завяз и поставив машину в тёплый гараж бензин из бака по мере нагрева должен вытекать.