И Лукойл тоже

У меня в УАЗе баки по 35 литров, так на роснефти мне умудрились залить в левый пустой бак 43 литра!

Никого не защищаю, но вот здесьтыц можно почитать.
Работал на АЗС, 50 литров наливают честно (плюс-минус 100 мл), у Роспотребнадзора мерники 50-тилитровые

Это сообщение отредактировал JIexa611 - 26.12.2016 - 14:07

По дороге в Финляндию все заправляются на своей территории по максимуму. Ибо у них бензин в 2 раза дороже. Провести с собой можно только 10 литров в канистре. Знакомый хохол делал так. На заправке заливал ПОЛНЫЙ бак и канистры 5 и 10 литров. Отъезжал, вставал на обочину с наклоном, чтобы горловина бака была на высокой стороне. И заливал из канистры в бак ещё 5 литров. Вуаля!

1) зачем взвешивать канистру? на ней же объем написан;
2) плотность бензина зависит от температуры и давления;

В какой-то передаче видел или читал где-то, что колонка штатно может недоливать 300-400 грамм (не мл), поэтому выгоднее заливать один раз много, чем наоборот.
Еще знакомый (не связанный с АЗС) говорил, что мерные емкости у проверяющих 10 и 30 литров, поэтому при заправке таких объемов недолива не бывает (или он минимален).
И по этому поводу вспоминается байка, описанная еще лет 15 назад, как наши в пиндосии свою заправку открыли и "обманывали" простых честных пиндосов недоливами. Причем когда приезжала комиссия/проверка, ничего не находила. Потому что у них мерные емкости были 5 галлонов. И именно на этот объем все лилось один в один. А в других случаях накрутка 10% была (ну или как-то так). Если есть здесь те, кому что-либо известно по этому поводу, напишите. Интересно же

На 469 43 и входит. Если прям по пробку залить с сухого дна (чуть ли не на спор заливали - мерили). Думаю на всяких "хантерах" так же. Вряд ли там конструкцию бака меняли.

заправляюсь на Газпроме - таких проблем не было никогда! Лукойл просто не переношу, а после ублюдка не гелике - вообще такой заправки для меня не существует...

Расскажите пожалуйста подробнее, чего они там могут нахимичить? Какие такие настройки они могут поменять из клиентского приложения, чтобы недолив появился. Или может там все такие кулхацкеры, что могут чипы перепрошивать со своего телефона? Не несите чушь. Там настройки ставятся один раз при открытии. И потом при поверке корректируются спецами, которых несколько человек на всю сеть (не путать с франшизой). Вот они и могут химичить по указке начальства. У нас в области тот же ЛУК - только франшиза. А на деле это - ООО "Рога и Копыта". И там далеко не миллиардные прибыли. Единственное чего они боятся (если боятся вообще) - это проверка от хозяина ТМ, потому что он может лишить их "имени". А это пострашнее даже штрафов из контролирующих органов.

Что за бред? Я несколько лет проработал в ЛУКойла и Сибнефти и могу точно сказать никто с этими копейками заморачиватся не будет. Много других способов заработать ( раньше было). А то что баки по паспорту имеют одну ёмкость а по факту туда вылезает литров на пять больше ( в горловину да и в шланга остаётся) . и таких скандалистов у нас был каждый третий.
Кстати больше всех пиздили (10 лет назад во всяком случае) водители бензовозов. Чего там только не было, и баки дополнительные к отстойникам , и покрышки в цистернах, а уж летом на обочине греющихся бензовозов вообще каждый первый.

Это сообщение отредактировал kilka1981 - 26.12.2016 - 14:02

У меня также на Щёлковском шоссе, В Балашихе, около поста ДПС - 13 ЛИТРОВ в 10 литровую канистру вошло! Больше я там не заправляюсь!

Еще литров 5 входит в топливопровод (хз как это правильно назвать) от собственно бака до горловины. Объем бака по паспорту - это объем собственно емкости, которая предназначена, чтобы в нее заливали бензин. Но поскольку там есть соединительный топливопровод, туда еще можно залить. Фактически Производитель гарантирует, что если у вас с пустого бака (датчик показал 0) залить 55 литров, то датчик должен показать полный бак. Хотя у меня даже при заливке до горловины полный бак не показывает (только если на горку встать). Но это уже недостаток конкретной модели, конструкции бака или глюка датчика.

ВОО! На этой, по моему и наибали на Щелчке!!! Могу отдать карту их, если найду!

Эээ... не надо только про хороший бензин.Две свечи выкинул после заправки.Азс лукойл на аэропорт Домодедово как ехать последняя заправка если быть точным.Прям через 5 мин затроил после заправки.Бензин 92й.

Абсолютно с Вами согласен.Я уже в лицо некоторых знаю заправщиков,которые тупо на*бывают на пару-тройку литров,недоливая газ,мотивирую тем,что не влезает.Расчёт идёт на то,что ты просто не захочешь заезжать по пробке доливать вечером недостающие литр-два газа.
Даже случайно услышал разговор заправщика и его корефана об этом "чудо-приработке".Заправка в Симферополе - ТЭС.Когда-нибудь поймаю этих пидорков.

Кстати про хороший и плохой бензин могу сказать про МО и Москву, почти 100 % запавок раньше во всяком случае брали бензин с мнпз. Как сейчас не знаю но 10 лет назад он был " из одной бочки" так сказать. Даже лукойловская заправка на которой я работал сидела на " трубе" но все равно почти всегда выгоднее было возить с капотни. И один и тот же бензовоз мог слить половину в ЛУКойла а вторую половину в бипи.

Это сообщение отредактировал kilka1981 - 26.12.2016 - 14:09

Сколько таких срачей было, по почему ставят в углу конфликта бренд, который к собственно к процессу заправки автомобиля отношения не имеет часто никакого?
Вопрос тут только к совести оператора.
.
Из своего опыта могу дать пару советов, которые помогут сохранить немного денег:
- Всегда лучше лить менее популярный для района бензин. У меня к примеру с одной и той же отметки в бак до полного влазило 40 литров 98-го или 50 литров 95-го на одной и той же автозаправке. Тенденция, может и не такая жёсткая но просматривается везде.
- Лить нужно максимум, но не до полного. С заправками "до полного бака" чаще всего случались приколы как у ТС.

Заправляюсь на ГПН или СургутНефть, до этого машина была ОЧЕНЬ требовательная к топливу (Вольво с движком Т5) - сразу после покупки отказался от Роснефти, ВТК, ЛТК и Лукойла, был удивлен качеством топлива Сургут Нефти и ГПН - разница в расходе - 10-15%, так же "Буст" на Сургуте начинается раньше и увереннее, Самый шлак оказался роснефть (он же Подсолнух) и ВТК (Воронежская Топливная Компания ).
Про недоливы не скажу особо не замерял, но в качестве разница есть.

P.S. Сейчас на машине жены езжу (Вольву пришлось продать - жилье нужнее) - Opel Astra h 1.6 2006г.в. - ему вообще по моему пофиг на качество топлива ))

Это сообщение отредактировал RegressoR - 26.12.2016 - 14:20

Не знаю, 20% погрешности за те пять лет которые работал с бензином не видел ни разу. 2-3% да, было. И это кстати в деньгах в принципе не мало. У нас оборот был 80-100 кубов в сутки - т.е. два три куба налево ( естественно на всю смену включая директора заправки). Если сейчас это перевести в деньги то это 100 тыс в сутки левака. А операторы ещё левачили на картах и талонах.

Это сообщение отредактировал kilka1981 - 26.12.2016 - 14:41

Да уж, лучше отнести деньги Рокфеллеру на Shell.
Он не обманет, не будет ненавидеть тебя, как наши родные русские люди.
Вот и получается, что внешние силы, стремящиеся разрушить Россию, делают это не так активно и злобно, как собственно русские люди)
Хотя щас 100% найдется петрович, которого на шелл обманули.

Это сообщение отредактировал JusticeFor - 26.12.2016 - 14:47

Роснефть не знаю, после них у машины обычно несварение начинается, поэтому стараюсь объезжать стороной, а вот на ГП, пока ни разу не замечал ничего криминального. А на лук давно табу, и качество не айс и вечно что-то не так при заливе.

скорее всего в колонке стоит нелегальная закладка, работающая с пульта, которая изменяет программу управления заливки топлива, кнопку нажал - льет меньше чем показывает, нажал другую - льет нормально

НЕТУ такой кнопки на официальных АЗС...

Не знаю правда или нет - на Драйве была тема похожая, вот там многи говорят что заправляться надо на ровное количество литров - 10,20,40,60, дело в том что когда приходят с "контрольной закупкой" мерную тару как правило берут проверенную, но стандартную (канистра к примеру) - что б нет палиться, заливают, а потом начинается шоу, так вот парень писал - вроде как когда то занимался настройкой оборудования для АЗС что у них програмно заложено "Ровное значение" лить полностью.

Это сообщение отредактировал RegressoR - 26.12.2016 - 15:04

Понятно, что не президент лукойла это делает, владелец заправки скорее всего это и делает, потому что заправляют с помощью программы, а программу надо еще настроить, а настраивает ее не девочка оператор.

Судя по отзывам форумчан о лукойловском бензине - он у них высококонцентрированный и потому медленнее кончается, но и, соответственно, его больше входит в бак. Объясните это ТС.