Живя в Советском Союзе, я не был коммунистом. Пожив в современной России, я им стал.

А "фирменные вещи" сейчас делает коммунистический Китай! Парадокс, однако.

Аж 11 лет целых пожил.Помнит все, как вчера было,да? Расскажи про натуральное мороженое и сок в конических колбах в продмаге. Что вы еще там страдальцы 80-го года рождения про благословенный СССР вспоминаете?

Так недолго и понять, что Россия правоприемница СССР, и что Главнокомандующий его восстанавливает. Вот боты и спямят тему ненужным сравнением с РИ, а не с РФ.

Это как после Крыма почему то идет Аляска, а не границы 1945 года (единственно законные по международному праву).

Пропаганда, ложные цели, все это, я как рекламщик отлично вижу...
Это многих тут и бесит....

Художественный уровень крайне низкий + воспеваются, понимаешь, служившие немцам полицаи.

Продукты можно купить в любом магазине рядом с домом, а не только методом продуктового тура в Москву.

Которые не сподобились даже пулеметы у себя производить.
Максим покупался по 300 рублей.

А до Петра Великого так вообще, как до Луны. Че херню-то городишь?
Тем более в СССР так ни одного линкора не построили.

ни кто из моих знакомых не ездил в Москву за продуктами, это скорее сюжет анекдота
но оказавшись там по другим делам, конечно же затаривались по полной
ну возможно ехали люди из ближнего подмосковья, а про пол-страны люиый пиздёж

Не признаю.
Великий голод 1601-1603 года был сравним по масштабам.

Продукты можно купить в любом магазине рядом с домом, а не только методом продуктового тура в Москву.

я читаю глазами.
В списке "5 развитых европейских стран" за Россией просто никого больше не было. По объему промышленного производства она уступала неимоверно, урожайность с/х было у параши, даже качать ресурсы толком не могла (уголь в Донбассе разрабатывался российско-французским АО которое запретило увеличивать добычу, чтобы не потерять ни грамма прибыли. даже когда в ПМВ нужен был уголь для паровозов, а бакинские нефтепромыслы принадлежали англичанам). Поэтому индустриализация а ля Витте ничего не дала стране - только когда большевики взяли да и национализировали весь этот выводок ЧУЖИХ заводов, у них появился шанс на собственное развитие. Без этого Россия, которая влезла в кредитные долги хуже чем при Черномырдине, должна была расплачиваться уже в 1935 году - считай, завтра.
И передовые технологии тут вообще не при чем - при царе не было целых отраслей (химию ставили уже большевики, например, авиапром был отверточный, - а еще в стране у армии не было своего грузовика, был выводок разных стран и моделей). Нужно было организовывать хотя бы что-то - и большевики смогли это что-то создать, да еще и не пострадали от мирового кризиса 20-30-х. Повторю: Запад вошел в промышленную революцию в XVIII веке (а до того еще и готовил себе площадку колониями), а закончил - в середине XIX. При большевиках удалось добежать до отметки, которую Запад взял в 1880-1900-е, при том что страна только в 1890-е вообще начала бежать эту дистанцию. Позволю себе заметить также, что в прототипе Германии (Пруссии) всеобщее начальное появилось еще до Бисмарка, а перед ПМВ велись в прессе дискуссии о всеобщем среднем. Россия не смогла добиться всеобщего образования хоть какого уровня до самого падения империи - большевики справились с задачей в середине-конце 30-х. А с одними "очень грамотными крестьянами" (критерий грамотности - умеет читать и писать, И ВСЕ. Этого ну очень мало для рабочего.) индустриализацию просто не провести.

С 1904 года производился на Тульском оружейном заводе.

ни кто из моих знакомых не ездил в Москву за продуктами, это скорее сюжет анекдота
но оказавшись там по другим делам, конечно же затаривались по полной
ну возможно ехали люди из ближнего подмосковья, а про пол-страны лютый пиздёж

не согласен, тут вряд ли наберётся подходящее для спора количество проживающих в то время в западных странах, а спорить с вики и впечатлениями от просмотра фильмов - не интересно.

где ответ по второму вопросу , количеству вымпелов ? кстати . как воевал царский флот мы все прекрасно знаем

Из Куйбышева ходил "колбасный" поезд. "Жигули". В пятницу отправлялся. В субботу прибывал в Москву. Уезжал в субботу вечером и утром в воскресенье прибывал в Куйбышев. Понятно, что не за одной колбасой ехали. Тарились по-полной.

да ладно, ни кто ни хера не восстанавливает
нас обкладывают поборами и закручивают гайки
впрочем похоже что это общемировая тенденция
соревнование двух систем закончилось, теперь "витрины" стали не нужны, анальный чип и вперёд))

Ага.
В марте 1904 года был подписан контракт о производстве пулемётов «Максим» на Тульском оружейном заводе. Стоимость производства тульского пулемёта (942 рубля + 80 фунтов стерлингов комиссионного вознаграждения фирме «Виккерс», всего около 1700 рублей) была дешевле, чем стоимость приобретения у англичан (2288 рублей 20 копеек за пулемёт). В мае 1904 года на Тульском оружейном заводе началось серийное производство пулемётов[2].