"Взлетит не взлетит". Создание мема о самолете и транспортере

Это штооо...

Вот у нас на работе мы вшестером доказывали человеку, что, когда стрелки переводишь на час назад, то спать наутро ты будешь не меньше, а больше на час.

Мы, блин, чертили ему выкладки с рисунками.
Мы на пальцах показывали.
Один товарищ, пока мы спорили, вырезал из бумаги циферблат и подвижные стрелочки для наглядности...

Пофигу.

"Чо вы мне тут несете херню, я же вижу, что стрелки взад, значицца и спать меньше!!!!!!!"

Под конец убить его готовы были.
Так и не доказали.

Если тяга с винта будет 1,5 - гарантировано взлетит . Пофиг колеса .
Про энерговоружонность в условиях не указано.
На 500 грамовой модели с тягой моторно - винтовой группы 700 грамм у меня прыгал вверх без разгона .
занимался в свое время рукоблудием

Это сообщение отредактировал djcha - 21.12.2019 - 03:25

Ну со мной ещё не сплю

Это сообщение отредактировал olilich - 21.12.2019 - 03:05

Вы уснули? А с кем спорить?

а ты тож из этих, которые типа "не взлетит"?
Зря. А с виду такой приличный, где-то умный даже слегка...

Эхх, как мир жесток...

Задание на завтра:
Откуда цифра? Самолет, по твоей версии, не двигается с места. Да? Да.
Импульс для начала вращения колес придает что? Начало движения самолета, как ты сказал. Да? Да. Как он тогда остается неподвижным относительно земли? Это невозможно. Если все ж таки неподвижен, как ты говоришь, то что придает колесам импульс для начала вращения? В этом случае их может раскрутить только транспортер, если самолет не двигается с места. А тяга двигателя для компенсации движения транспортера и удерживания на месте достаточна чуть больше холостого хода, потому что сила, приложенная от транспортера к фюзеляжу передается через свободно вращающиеся колеса с ничтожным трением, то есть практически не передается, это как на многоскоростном велосипеде педали назад крутить, они прокручиваются вхолостую, а ты с той же скоростью вперед катишься, даже не притормаживая.

а ты про 500-500=0 какую то хуйню несешь. Гениально. Тебе чуть выше весь расчет выдали, с цифрами и формулами, но ты даже не понял о чем это, ибо слишком туп для этого.
Максимум, что ты преподавал, это математику в младших классах, и то только в пубертатных фантазиях про малолетних школьниц. О физике и теоретической механике твои представления нулевые.

ХМ а сопротивление воздуха на крыло для силы? Или вентилятор? А ну да попутный ветер для (3) тонной модельки

здесь таких уже пучок набрался.

Ну такой весь я и даже по физике 2 бала Но Как сказал один умный человек (не я) если где-то прибудет То где-то убудет вроде-бы Ломоносов Вот такой я тупой

Телепень

Они нужны для того, чтобы своим вращением ликвидировать трение самолета об землю во время разгона.

Телепень

Колеса не придают самолету никакой скорости. Это самолет + лента придают скорость колесам.

И об транспортер тоже, но это очень сложно для понимания.

При чем тут крыло , если тяга в 1.5 раз превышает вес ?

Ну да не объяснил при возвратно-поступающим моменте на крыло (крылья) нет давления возврастающей силы (подёмной силы) которая обусловлена сопротивлением воздуха на форму крыла ( с наборм скорости и закрылками ) можно повышать коэфициент (взлёта и посидки) ДЛЯ умников самолёт стоит на месте (обусловленная задача) ГДЕ подъёмная волна на крыло?

Вертикальный взлёт? И да не хотел влазить сюда но видимо пришлось

Крыло нужно для более менее экономичного полета , для взлета не очень .
смотреть с 2.25
а летать можно и на 0.3 тяги .

Это сообщение отредактировал djcha - 21.12.2019 - 03:50

olilich

Нет такого условия. В условии скорость вращения колес = скорости движения ленты. Самолет при этом не будет стоять на месте.

Да спасибо но (ракетный) запуск (плохо говоря) не задача с Транспортёром Вы не находите разницу?

Для набора высоты нужна скорость и сопративление воздуха на крыло Удачи Вам!

Если такую модель поставить на колеса , она даже быстрее взлетит , так как силу тяжести проще побороть в горизонтальном взлете - рули высоты вверх и готово .

Это сообщение отредактировал djcha - 21.12.2019 - 04:04

olilich

Сначала самолет разгонится (несмотря на скорость колес и транспортера), а потом - взлетит.

https://www.yaplakal.com/forum3/topic2006443.html

Так думал дедушка Можайский ,уважаемый мною человек , но это было немного давно . Техника не стоит на месте - лезет как квашня из кадушки .

Извените если обижу но таких не берут в косманавты. Воздух инертен (не включия перепады давления из-за которых образуется ветер) Вы очень много внимания уделили колёсам самолёта (двигающимся с равной скоростью на треке) Т,Е, разгонная сила 0 Да даже если в обратную сторону крутились Взлётная полоса нужна длинее

Ну Вы так уверенны за что Вас и с новым годом! Да рождество Вам в благодать!