10 лет зла шиномонтажной мастерской

В позапрошлом году в дороге вылез корд внутри резины около Нефтюганска. Пробило камеру. Заехал в сервис, спросил поменять резину на какую ни будь запасную, они сказали да оно в порядке, прост корд щас зачистим и все ок будет.
Проехал еще 100км, колесо на выстрел прошло.
Запаска была. Я менять, а оно суко ни один из 4 болтов не откручивается метровым воротком. Пришлось вызывать эвакуатор из Пыть Яха. Чурка в шиномонтаже еле еле открутил 2 метровым воротком. Пневмо даже не взяло.

Вопрос почему такая резина была ? Машину только купил и перегонял ее домой. думал купить новую на месте. Не ожидал что настолько убитая будет. Хотя снаружи была нормальная на вид.

Вот это пидорасы так пидарасы, мало того что обнадежили что доеду, так еще и встрял из за них на 6000+ косарей

и свернули вороток.

Ну конечно! Почитал бы ты лучше о правильной затяжке, умник! С твоей трубой ты как минимум растянешь шпильки, как макс, просто их обломишь. Кстати, обломать можно и при откручивании. Только динамометрический ключ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я может чего-то не догоняю, но у меня в шиномонтаже, где я обслуживаюсь, закручивают пневматикой, и потом протягивают динамометрическим ключом. В общем-то проблем с заменой колес где-то в поле у меня не было от слова совсем. И когда приезжал к механику (колодки, диски) - все откручивалось обычным балонником без проблем.
Другой вопрос - что в этом сервисе К специально перетягивают болты/гайки на колесах. Тогда да, негодяи. Помимо неудобств при самостоятельной замене еще и диск деформируется.

Я на новой Гранте резину на летнюю менял, сломал монтажку 50 см длиной и см. Толщиной. Отличная пружинная сталь, была. Открутил потом при помощи молотка и мата. На заводе наверно динамометрическим ключем крутили...

В шиномонтаже всегда после того как колеса ставчт, всегда сам затягивал.... иначе потом можно не открутить. Было и такое... не смог раз пробитое колесо открутить

Научись чувствовать что и как тянешь. Я только на газели к ломику прибегаю. Да и то, чтобы открутить. Ещё ни разу не ошибся. Единственное где динамометрический ключ использую, это при протяжке головки.

у кого то колеса откручивались, диски и отверстия раздолбало. после этого,чтобы не было жалоб закрутка намертво и навсегда.

А есть и такие индивидуумы, что гайки/болты не наживляют а сразу крутят гайковертом.
Я сам обычно протягиваю "крестом" либо коротким воротком. Да, есть такие диски(литье), в которых реально гайки "вязнут", но это редкость А есть такие, где гайки ослабляются сами по себе.
По теме, не видел ни одного адекватного шиномонтажника, протягивающего колеса вручную. Это же время терять на каждую машину, такая логика. Я не шиномонтажник, если че.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, может тебе ещё и свечи динамо ключом закручивать?!
Увы, везде деградация и уныние.
Корефан посоветовал монтажку - работает молодой пацан. Гайки тянет руками. После смены колёс говорит: подъезжайте через пару дней, проверю гайки.
Очень аккуратно всё делает, красавчик.
Я пару лет назад, наконец-то, собрался и купил второй комплект дисков. Хоть и реплика (Work), а жалко - не досыпал, не доедал, пил только чай. Этот пацан поставил на них новую резину - ни единой коцки на дисках.
Есть ещё люди, но мало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже не видел. Но несколько раз попадал с пробитым колесом, как всегда, это либо в дождь, либо на мосту с диким движением. И прыгал на баллоннике, и заворачивал их и ломал большую головку из набора, недобрым словом поминая шиномотажников. Потому что каждый раз говорил им:
- Я точно откручу колесо если что?
- Да, конечно, у нас гайковерт как надо затягивает.

Теперь лет 10 настойчиво заставляю их закрутить гайки, а протягиваю исключительно сам.

Я тебя огорчу, но дураку даже динамометрический ключ не поможет. Мне сорвали резьбу именно таким ключом на шиномонтаже, долго рассказывая какие они правильные, а другие дебилы. Пришлось ступицу новую подкидывать.

а у меня обратная история - гайки, закрученные пневмой или аккумуляторным 650Нм, откручиваю штатным балонником. но если я затяну вручную балонником (без динамы), то никакой пневмогайковерт даже на полном ресивере компрессора не может стронуть гайки.

Это сообщение отредактировал elDmitriy - 5.07.2024 - 19:44

динамометрический ключ нельзя хранить в преднатянутом положении. крутить винт каждый раз перед протяжкой - ни один посетитель не согласится в такой очереди из ожидающих стоять. а если не ослаблять преднатяг, то в таком ключе очень быстро пружина просядет и он перестанет выдавать нужный момент.

Я однажды попробовал. Потом все равно балонником дотягивал на ощупь, а то сколько там надо было - все равно слабо.

У меня так было, вороток сломал. Другой не рискнул. Пошел купил башку с дыркой на 3/4, а вороток к ней уже валялся. И таким и открутил двухметровой трубой. Но то не колесо, а ступицу откручивал, там гайка на 32. А закручивал уже динамой с 1/2 по мануалу.

В Советском Союзе таких проблем не было.

Никакой шинки у тебя не было, врун. Если по динамо затянуть, то они от руки с небольшим усилием потом крутятся. Потом и вилетают колеса от таких вот. Ну правильно, мы типа предупредили через 30 км протянуть колеса

У гайковерта обычно ступенчатая ( 3-4 ступени). Указана в документации к инструменту. Может быть только на закручивание, тогда на откручивание всегда максимальный крутящий момент. Позволяет затягивать резьбовые соединения с определенным моментом.
Какой нафиг, динамометрический ключ?

ударный открутит)

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус

Как советовать - так все чатлане! А как работать... © Дядя Вова. Кин-дза-дза.

Ы. Вот всю жизнь в мелком городе жил. Ни разу динамометрического ключа не видел на шиномонтажках. Переехал в НН, проколол колесо, приехал в первый попавшийся шиномонтаж, так без всяких вопросов сами докручивали динамометрическим. Красота. Или конкуренция....

Удивишься, узнав момент затяжки колесных гаек.
По сравнению с тем, как крутят все шиномонтажи - практически «от руки»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Б.Камне могли и пизды дать, так что обошлось )