Что творится рынком автомобилей с пробегом?

в США в прошлом году была ситуация, что некоторые бу авто стоили дороже новых.
типа, бу ты взял и поехал, а новую еще ждать полгода.

А он был, бойкот-то? И не месяц, а 3-4 предлагали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Считается сколько раз машина на учете была столько и хозяев. Можно новую взять с тремя записями в ПТС. Просто новую из салона в салон перегоняли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один типа из спячки вернулся, ну или прикидывается. По 100-150 накидывают на Гранту, на Крету все 350-500 и выходит легко от 2 млн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такое происходит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, тогда всё было подешевле, да и выбор шире.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поздравляю )), так и предполагал, что будет Кайен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут дело не в том какой автомобиль рассматривается к покупке. Мне вообще не принципиально, что это будет за марка. Сейчас всё плюс минус одинаково. Машины уже давно утратили какую-либо индивидуальность и характер. Выглядят одинаково, стоят одинаково, качество одинаковое в пределах погрешности.
Вопрос лишь к рынку БУ автомобилей - пропорция ценника бу к новой вообще неконкурентная на мой взгляд.
Если реальность действительно такова что паркетник можно купить только за 1.8, то 1.3 млн. за 3 летку хорошая цена...
Но ведь по такой цене продают 5+ лет...

Прочто чтобы купить новую, люди хотят продать старую дороже, чем дороже продадут тем меньше кредит на новую. Оынок бу привязан к рыгку ноавх машин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паркетник? Вчера Приуса смотрел... Он от 1,5. Рука-голова
https://auto.ru/dubna/cars/all/?catalog_fil...tion%3D23039741

Бу машину надо брать с проверкой её состояния своим специалистом или нанятым профессионалом. Ни частникам, ни дилерам верить не стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, я в декабре писал, меня тогда все раскритиковали
https://www.yaplakal.com/forum3/topic2367924.html?hl=
Крета, АКПП, 2-я комплектация (не самая бедная). Отдали тогда порядка 1.600.000 со всеми навязанными допами (переплата 185.000 составила ). Однако за месяц эта комплектация уже подорожала 100.000! Так что по сути 85.000 отдали за сигналку с автозапуском, комплект зимней резины, тонировку, коврики в салон и багажник, антикор, защиту двигателя и коробки и карту номиналом 100.000 на запчасти и работу у дилера. Сейчас от 1.600.000 за б/у такие просят, хотя новая по конфигуратору стоит 1.495.000

Прикидывается. Типа сравнил сферическую в вакууме комплектацию нового а/м по минимальной цене со сферическим в вакууме объявлении на авто.ру по максималке.

ТС, почему квартира в 50ти летнем доме на Тверской стоит в десять раз дороже, чем такая же квартира в новостройке в Рогово? Доколе!

В нормальных странах подержаная машина не стоит как новая. Если машина за 45000 Евро 4 гоад и пробег 150+, то стоить она будет 15000 Евро и никак не 40.
Соответственно у нас 3 летняя Камри должна стоить не 1.5 ляма, а 800 тысяч.

Это сообщение отредактировал Xelly - 7.02.2022 - 11:25

По сути, сколько бы сейчас новая не стоила, ты переплатил те же 185 ))). Тебя устроила цена и ты купил, так что не парься, езди и наслаждайся покупкой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикол в том, что реально ты ее купишь от 2 лямов.

Во недавно, в конце лета, продавал я свою Кугу
За две недели НИ ОДНОГО звонка от частника с желанием посмотреть машину. Вообще, все звонки только от салонов. В итоге отдал в салон

А потом народ жалуется, что машину не купить

Да, но если пробег будет 30, то стоить она будет 28 000, несмотря на возраст ))).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитал комменты про покупки машин за мильены и тихо вздохнул, вспоминая свою Калину, купленную два года назад за 150 т.р.)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что нормальные машины сейчас продавать никто не хочет, глядя на пиздец который творится вокруг. Продают проблемные машины которым пидарасы губки покрасят и продают не бита не крашена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и никогда аренда или такси не будет выгоднее собственного авто, ты оплачиваешь не только стоимость авто которое нужно кровь из носу отбить максимум за 3года. а еще и проценты банку на это авто, зарплату водителю на этом авто, куче персонала которое следит за водителем или автомобилем в случае аренды, и еще хозяину всего этого который хочет кушать весьма не дошираки.

Если есть вариант обойтись без авто, то нужно обходится без него, а надеятся что на такси будет выгоднее или в случае чаго делишку возмешь это верх идиотизма, например у нас по осени коллеги домой ездили за +-200р на двоих, а теперь от 400 или делишка в момент жора на машины взвинчивает цены.

Хз что там творится...
Купил Рысь 2012 г. в 2020 году, обошлась, скажем в 800 с ремонтом (пробег до 100000 км.), сейчас стоит 1,1-1,2 млн.
Купил в том году Тахо, за недорого у друга, сейчас стоит в 2 раза дороже (потому что кузов редкий).
В общем С.Стабильность. Стабильно все дорожает

т.е. падение стоимости более 30%. У нас с пробегом 30 тысяч продают по цене новой.

любит народ всякое дерьмо. Из США Jeep Cherokee Limited 2019 пробег 19тыс миль. Нет только вентиляции сидений и люка.
Повреждена задняя крышка багажника и крыша в районе петель
1 450 000. С ремонтом 1.6млн.
Второй аналогичный чероки 2019, пробег !!! 2тыс миль !!!, но комплектация Latitude Plus и монопривод., обойдется 1.5млн
Не понимаю людей, покупающих креты с пробегом в сотку

опять перепись секты адептов рубля
научись уже цены на авто хотя бы в баксах считать и поймете, то корыто взятое 8-10 лет назад за 600 тыс. точно также сегодня стоят 20 штук, а не "подорожали до 1.5 млн."