Святой изверг, или Россия, которую мы потеряли в 1917 году

Не будь этих преступлений царизма и мирового капитала в России к 1917 году жило бы не менее 520 миллионов человек…

Ну да, беспезды царизм виновен и именно Николай Кровавый.. А Русско-Японская, две Мировые войны и Гражданская так, хуйня на постном масле. Шпалу ТСу

Это сообщение отредактировал Кобольд - 21.07.2021 - 19:12

Нормально им. При зарплате под 600 баксов и околонулевых расходах.
Даже в глухой деревне нормально. Кур, коз завели, батат растет круглогодично. За рисом, подсолнечным маслом и солью раз в месяц съездили, излишки типа бананов, манго, апельсинов, капусты и того же батата продали и норм.
Всех расходов- одежда за 2 копейки на год, электричество, древесный уголь или газ для плиты.
Это прям в самой что ни на есть африканской Африке. А где-нибудь в Кейптауне черный вышел из таунхауса, сел в новый Хайлюкс и поехал на работу за 2500 баксов.

Это сообщение отредактировал Joekels - 21.07.2021 - 20:04

Для счастья человеку достаточно достатка и улучшения жизни. Зачем при этом выезжать в турцию? Да, в СССР я регулярно ездила по республикам и санаториям. После развала СССР ни разу не выехала за пределы города, зарплаты не хватает и на ипотеку и на жизнь( приходится выбирать ипотеку). Хотя конечно хочется отдохнуть хоть разок за 30 лет, но нет лишних денег и подработки мешают. Так что для меня сейчас дерьмо а не жизнь, а в СССР я пожила и видела многое и отдыхала летом( там человек мог позволить себе отдохнуть и уехать на курорт). А сейчас только работа, без отпусков и выходных.

Мало того, что ты долб..еб, так еще и вопросом владеешь на уровне "слышал звон, да не знаю где он". И как типичная тупая демшиза вякаешь в пустоту.

Для того чтобы конкретно обрисовать это положение, мы приведем здесь выдержки из доклада начальника военных сообщений Главного управления Генерального штаба, поданного начальнику Генерального штаба 17 (30) июля 1917 г. за №842:

«Положение на железных дорогах признается отчаянным и ухудшающимся с каждым днем. Распад дисциплины так же, как и в армии, растет. Производительность рабочей силы заметно упала. Одной из причин неуспешности ремонта паровозов следует признать отвлечение 50% котельщиков для занятия в комитетах, в которых в общей сложности занято на железных дорогах до 6000 чел.
Ремонт паровозов, нормально определявшийся в 15% от общего числа паровозов и державшийся в среднем за весь 1916 год и в течение января и марта 1917 г. около 18%, этот процент сразу с начала революции начал быстро возрастать и достиг в июле 1917 г. 24%.
Многие из находящихся в работе паровозов работают уже через силу, и если не будут приняты меры к поднятию продуктивности работы, положение грозит к зиме катастрофой." © Головин Николай Николаевич "Военные усилия России в Мировой войне"

Кстати вот что:
Надо понимать, что часть царского паровозного парка досталось странам Прибалтики, Финляндии, там сохранялась русская колея, а также Польше, Румынии и даже Турции (прифронтовые линии Кавфронта с узловой станцией Карс) и Китаю (точнее Маньчжоу-ГО: КВЖД) ,что-то могло попасть даже и в Иран

Про это разбазаривание парка вообще говорить не принято
Ну и далее

ЗЫ. По элеваторам, уверен, ты такой же недоразвитый, как и по паровозам.

Это сообщение отредактировал 62tve - 21.07.2021 - 19:37

не будь метеорита, сейчас на земле правили бы динозавры)

В смысле надавали по соплям красным душманам?

Россия - союзник Антанты. Это настолько шедеврально, что требует высечения в камне.

отлить в граните. ©

а вы, как всегда, все перепутали.

Это сообщение отредактировал russokeks - 21.07.2021 - 20:06

И после таких заявлений ты считаешь себя вменяемым? Придурок, паровозы решили покупать в 1921, какого хуя ты тут про 1918 вонь развел, говна кусок? Визгливая свинья, возомнившая себя великим марсксистским историком.

А с какой радости вдруг пришлось покупать паровозы в 1921? От хорошей жизни, альтернативно одаренный ты наш?

Меня Наталья Поклонская не расстраивает. А вот ссылки даются только по Истории КПСС, словно в данном вопросе это истина в последней инстанции. Историю пишут "победители"...

Конечно надавали,да еще как только пятки сверкали пока до границы бежали.

А еще он покупал у крестьян котиков и стрелял по ним, как в тире.

Хорошо, что ты свои долбоебические выводы про 1918 признал. Но продолжать ловить тебя на любом пустяке и в ответ слушать поросячий визг ни малейшего желания.
Контракт был заключен на 240 миллионов золотом. При общем золотом запасе 960 миллионов. Это ты сейчас легко объяснишь, нахуя четверть золотого запаса тратить на паровозы, которых простаивало 1200 штук. Поставлено было паровозов на 41 миллион. После чего договор был расторгнут, а вся предоплата отошла к продавцу. То есть 200 миллионов золотых рублей или пятую часть золотого запаса просто подарили. Хотя с хуя ли подарили. Вернули кредит на революцию. Действующие лица - вождь мирового пролетариата товарищ Ленин, особо уполномоченный по железнодорожным делам товарищ Ломоносов, народный комиссар путей сообщения и протчая, товарищ Дзержинский.

канонизировали его потому, что он последний - дескать оплакиваем Россию, но подразумеваем проклятых большевиков, которые нас лишили корыта и которых вроде как открыто ругать нельзя - не поймут. Так что буль на месте коли какой-нибудь саня или паша - канонизировали бы его.
Это не про конкретного человека, это про события тогдашние!!!

тебе, рабу капитала, этого не понять

Там уже в марте 46-го один типа не при делах заикнулся...

"Фултонская речь (англ. Sinews of Peace) была произнесена 5 марта 1946 года Уинстоном Черчиллем в Вестминстерском колледже в Фултоне, штат Миссури, США"

Сука, года не прошло после взятия Берлина...

Ты с тараканами в своей тыкве общаешься? Какие выводы я признал? Ты хоть какую-то информацию дал, кроме желтушного текста непонятно откуда?
Каких 1200 паровозов простаивало? Паровозы - они разные. Местами сильно разные, это не абстрактный юнит "паровоз". ;Серия "Э" - на тот момент тяжелые магистральные паровозы, их и делать сложнее. И не все заводы асилят.
Так что какие именно "паровозы простаивали"? Типы, мощность, комплектность? Где базировались? Как дела с топливом и экипажами у них обстояли? Паровоз на Дальнем Востоке ничем не может помочь с обеспечением транспортных перевозок в Поволжье. Но это для тебя слишком сложная информация, ты только тяфкать способен бездоказательно.

Вот подробный разбор твоего тяфкания

© https://oko-planet.su/history/historynew/17...i-parovozy.html

А вот и еще детали разбора твоей сказки
http://wiki.istmat.info/тест:растрата_трети_золотого_запаса

В добавок пытаясь обойтись своими силами попали бы в ситуацию - заводы не работают, потому что нет топлива и комплектующих, а их нет по тому что не работает транспорт. Транспорт не работает по тому, что неработающие заводы не могут ни построить не отремонтировать. Замкнутый круг.

Можно спорить или нет каков оптимален вариант разрыва этого замкнутого круга. Но то, что его надо было срочно рвать - несомненно. А подобные тебе как альтернативу предлагают в данном круге и оставаться. Что называется - приплыли.

Так что ты, как и подобная тебе либероидная демшиза,типа твоих друзей по "мыслительному процессу" exLeft Silver867, ipcarnav и прочих ни черта не знаете о ситуации в то время и только бездоказательно тяфкаете. А поскольку делаете это постоянно, то вы либо дегенераты либо пи....даболы. Вероятнее всего первое, потому что даже грамотно врать у вас ни мозгов ни знаний не хватает.

Это сообщение отредактировал 62tve - 22.07.2021 - 10:13

62tve
Ты заебал уже свои тупые простыни сюда выкладывать. Даже читать лень.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 22.07.2021 - 10:14

"НЕ читал, но осуждаю!" ©


62tve, ты с ним не спорь, он в контраргумент не очень, они-с только "кадилом между глаз" умеют...
Отрывочек про панихиду отлично зашел,сохраню

Начнем с того, что а был ли смысл вообще начинать войну с немцами? С главным экономическим партнером-то!!!

А зачем? На нас Германия не нападала, на колонии Россия не претендовала...

Один притянутый за уши аргумент - "братушки-славяне".

И да - допустим не было Брестского мира, что было бы?? Вправду думаете, что нам бы англичане Босфор отдали?

Шо ви говорите? Может прямо ещё и прошения писали - "челом бью, изымите у меня харчи"?

В Томской губернии сопротивление продразверстке и реквизициям продовольствия и скота для армии в январе—феврале 1917 г. привели к крупным волнениям в селениях: с.Хайрюзовское, Ложкинское, Верх-Шубенское, Усть-Гавриловка, Марушенское, Тайнинское.
Только в названных селениях было арестовано 32 чел.

На Кубани против реквизиций и принудительных работ было 89 выступлений, из них 8 случаев сопровождались введением воинских команд.

У тебя не было бабушки и дедушки, которые могли о своих родителях рассказать?

Или ты из дворян?

Я с 1967 года, если что. В шестом поколении житель Питерской губернии.

Гм... То есть царь, который руководил империей 20 лет, вообще тут не приделах?