Я негодую. Моё очередное столкновение с заговором?

Зато потом все кричат за заботу об экологии, за раздельный сбор мусора и т.д.. Короче ложил я на эту вашу экологию до тех пор пока производители используют запланированное устаревание элементов ибо ни 1 человек столько вреда не нанесет, сколько капиталист в погоне за прибылью

Согласен. Техника-огонь. Но цена-как на ракету Маска (Илона).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мойте и не будет проблем,техника тоже любит уход.

Я вот как-то пришел к выводу,что не нужно тратить ни деньги за ремонт,если пробег более 8 лет, ни деньги за бренды.
Всякие Кэнди,Беко, Ханса и т.п. можно взять около 15 т.р. (иной раз и дешевле) ,и на 7-9 лет их хватит.

Да как сказать, смотря что накернилось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня также полетела крестовина. Заменил на сварную из нержавейки.
Было.

Это сообщение отредактировал raw9 - 9.01.2021 - 00:39

Стало.

Дремучая, полутонная, огромная Вятка-Автомат.

Работать перестала через полгода. Разобрал. Раскрутилась гайка крепящая шкив к барабану. Прикрутил на место добавив в конструкцию гровер.

Отпахала 15 лет - покудова не проржавела нафик наскрозть. И не беспокоила. И "трёх" имеющихся кнопочек хватало на всё (вру - не было там кнопочек - командоаппарат щелкающий как автомат заряжания Т-90 в момент запирания затвора).
Наверное конверсия

Товарищи ЯПовцы! (Если Вы ещё это читаете).
С превеликим удовольствием официально заявляю!
Крестовина заменена, манжета установлена, болты закручены с резьбовым фиксатором, всё недочёты устранены, машинка полностью собрана, "лишних" запасных частей не осталось.
Пробный пуск запланирован на завтра до 12.00 по московскому времени, ибо сейчас уже поздно.
Есть один нюанс... Барабан трётся об новую манжету. Вроде не сильно, но по сухому скрип ощутимый, хотя если смочить водой, то скрип уходит. Гугл особо не помог в этом вопросе. Если при пробном прогоне будет скрип, то буду решать и эту задачу. А пока, стопочку коньячка и спать.
Всем добра и кстати, я читал абсолютно все комментарии и они мне были весьма интересны, а некоторые и забавны. Посему, всем без исключения позеленил.
Оу, чуть не забыл, вот ещё фото того как я болты с крестовины скручивал. Они были на резьбовом фиксаторе, так что пришлось греть. Дома горелки не оказалось, ехать на работу, дачу (там они есть) или купить новую было лень. Хех, справился же)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С такими проблемами дома справлялся обнакновенным бытовым феном

Обычный бытовым феном? Корнет, а Вы затейник...
Болтовое соединение на болтовом фиксаторе прежде чем открутить нужно нагреть до 120°С или выше. Про то что сама поверхность бака (он ведь большой) выступает как радиатор охлаждения, я уже не говорю.
До сих пор считаете, что бытовой фен способен на это?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой текст изложен в прошлом времени уже совершенного действия.
Герметик был анаэробный, но не из того бутылька, что на фото.

Про 120 градусов это вопрос лишь диаметра резьбы, количества герметика, соблюдения технологии нанесения, и усилия откручивания.

Если соединение залили герметиком и диаметр большой - то конечно так - греть до красна пока не сгорит.

Опыт использования герметиков у меня так-то имеется промышленный.

Однажды надо было показать цеховому народу, что начальник у них не из кабинетных (что так и есть). Слесаря не раскрутили клапан пятидюймовый и заявили, что это невозможно.
ответил, что согласен что затруднительно, но никак не невозможно.
А как - сказано было неподобающе вызывающим тоном.
Организовал показ.
Клапан зажат в тиски. Одну деталь держат хахиловским два человека. Вторую аналогичным ключом один тянет книзу, а второй прыгает на ключ.
Один колотит молотком по наружной детали.
Один промышленным феном греет вовнутрь.

Стронули.

И да - болтик на фото масенький.
И коммент мой был не с целью опровергнуть применённую технологию. Справился газом - ну и ладно. Получилось значит нормально.

И ещё - не 120, а даже и 150 - это термостойкость, а не до сколька греть надо. Задача нагрева расширить наружную деталь и "разорвать" соединение. Сжигать герметик для этого совсем необязательно.

Это сообщение отредактировал RegionZemlya - 9.01.2021 - 23:55

У меня бош стоит, лет 5 ему, полгода назад сгорел тен, поменял сам.
Одно бесит, это звук реактивного двигателя при отжиме, высокочастотный визг стоит, сразу как новую поставили, читал форумы, пишут это у всех бошей такие движки стоят. Но может тут кто подскажет.

А что надо подсказать - какой звук должен быть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лошара, это хомут с винтом для затяжки.

И что такого волшебного в магнитящейся нержавейке?!!
Как это кухонные ножи из нержавейки висят на магнитных держателях? Не иначе, как чудо...
И чудо это называется мартенситные и ферритные коррозионностойкие стали.

ТС ты сколько раз в тексте старушку "Эврику" упомянул? Доставай из запасника и запускай в работу! Производители целый штат инженеров по эксплуатации узлов держат. И им зарплата капает за то что бы не дай боже деталька проработала больше отведенного срока (по крайней мере гарантийный срок эксплуатации) иначе будет затоваривание нераспроданной продукцией.

Ну да, у кого вдруг тоже бош вариоперфект и тоже свистит, тогда я буду спокоен)

Это сообщение отредактировал Elf - 10.01.2021 - 14:59

Они все свистят на отжиме

Размещено через приложение ЯПлакалъ