Лоукостер и с чем его едят!

Вот что ска бесит в Победе, так это именно намеренное рассаживание! S7 летели с трансфером, на 4х часовые полеты выбирал места (о ужас, аж 150р. заплатил) а на 2х часовые не стад выбирать. При регистрации на короткий рейс жена немного отвлеклась в очереди и отстала от меня. Когда я подал свой паспорт и позвал жену, девушка на регистрации сказала, ой, а вы вместе? А что сразу не сказали, я чуть было вас отдельно не посадила. Т.е. S7 наоборот старается вместе летящих сажать вместе несмотря на то, что выбор места не оплачен! Ах да, несмотря на наличие калибратора, наши рюкзаки никто не то что не просил положить в калибратор, но даже и не взвешивали. Так, лишь на глаз взглянули что мы не огромный чемодан тащим под видом ручной клади и все, добро пожаловать на борт. Разница в цене билетов причем была не принципиальна, ибо брали за 3 дня до вылета. Летели А321 и А319. Компоновка вполне нормальная, ноги вполне удалось вытянуть. Если что рейс был Томск/Москва/Санкт-Петербург и обратно.

вэлком тогда в бизнес класс аэрофлота или эмирейтс

там ещё и окно в сартире будет

Это сообщение отредактировал dirmor - 25.08.2019 - 19:07

у Айразии и багаж за деньги и питание тоже за деньги. Никогда там не покупаю еду, приносят фуфел какой-то да и лететь как правило ими не более 3-х часов.

Азиатские лоукостеры могут езё добавить в маршрут и автобус и паром

К примеру на Самуи ни один лоукостер не летает, закрыли на хер аэропорт для всех кроме бангкоэйр и тайские авиалинии и ценник ебический.

А хочешь лоукостом лететь то бишь эйр азией то вместо 1 часа 05 минут будешь лететь 6 часов 30 минут Сперва Дон Муанг-Сураттани, потом полтора часа автобусом и полтора часа паромом и попадаешь на пирс Самуи, а дальше минибасом везут до центральных пляжей.

О ужас, аж 149 рублей пожалели? =)

Держите лайфхак от меня лично. Когда летите вдвоем, то при выборе мест выбирайте автоматическую рассадку, смотрите какие места система вам автоматом назначила, а потом платно пересаживаете одного ко второму. Вуаля, сидите рядом вдвое дешевле. Лично неоднократно проворачивал. Ну, а ежели обоим плохие места достались, так никто не мешает оплатить выбор места обоим и посадить хоть куда.

Ну тут палка о двух концах. Могут ведь и у туалета посадить. Я когда с дамой лечу всегда оплачиваю удобные места. А вот когда один, там уже есть варианты и личные лайфхаки =)

У меня за десятки перелётов Победой тоже НИ РАЗУ не просили в калибратор сумку класть. Спрашивали про ручную кладь, оценивали взглядом, улыбались и пропускали. Я пару раз даже спрашивал надо ли в калибратор поместить. Смеются и желают приятного полёта.

У Сибири не самая плохая компоновка. Я вообще очень люблю огуречики. Не нравится их подход к ручной клади только, туда откровенно здоровые баулы допускают, которые и в багаж то замерить не мешало бы, а их в салон прут и они в проходе застревают. Причём эти упыри понимают, что с таким баулом надо первыми заходить, иначе никуда его не затолкают, т.к. он почти всю полку занимает и несутся с ними к трапу всех раскидывая, а потом встают в самом первом ряду, перекрывая проход и 200 человек стоят на улице и ждут пока эти уёбки свой шмот на полку затащат. В остальном к огуречикам никаких вопросов. Из традиционных российских авиаперевозчиков они мои самые любимые. Выбираю их даже вместо Аэрофлота. =)

Sadeid, не могу понять вашей логики. Вы сначала пишете это:

А потом это:

А не потому ли что дорого, они пустыми летают? Если не хватает мест, нужно делать дополнительные рейсы. Если наши авиакомпании привыкли по-старинке гнобить пассажиров и не хотят, пустите на авиарынок иностранные а/к, они организуют. Будет спрос, будет и предложение.

А давайте на все виды транспорта "плавающие цены" на билеты сделаем?
Да и цены на продукты тоже, чего уж там. Приходишь в магазин и не знаешь на сколько тебя сегодня разведут. Будем все дружно сидеть сутками в Интернете и планировать все поездки и покупки.
Помните какой в СССР дефицит колбасы был? А сейчас захотели колбаски купить перед закрытием магазина, платите в тридорого. Вам ведь надо.

Насчёт жареной кукурузы (поп-корна) и билета в кино сравнение некорректное. Это вообще стереотип навязаный как раз таки кинотеатрами.

Я вам другой пример приведу. Вот снимаете номер в гостинице, а там ни простыней, ни подушки, ни занавесок на окнах. Да и кровать по сути можно тоже опцией сделать. А уж душевую кабину тем более. Про горячую воду и полотенце вообще молчу. Вы же только за место заплатили, отдохнуть и на полу можно, ну или с собой все приносите если позволят.
Как в гостинице "Экономическая" Николая Носова "Незнайка на Луне".

Охренеть достижение. И мы ещё благодарить должны? Рыжий Чубайс тоже говорил про то сколько "бизнес" в 90-е для людей сделал, а народ мол неблагодарный даже спасибо не сказал. За что? За то что нас обобрали до нитки через приватизацию, дефолты и инфляцию?
И вы прикажете благодарить а/к за то что никак не нажрутся?

Начни с себя? Ты еще и в Ольгино подрабатываешь? Ты понятия не имеешь, как люди работают, платный бот.

webpoint
на ржд чем раньше покупаешь тем дешевле.
верхняя полка дешевле чем нижняя.

Объясняю. У лоукостеров салон почти всегда полный. Потому что билеты дешевые и первые сливки паксов снимает именно Победа. Скрины заблаговременной покупки я уже приводил. Конкретно я купил в 15 раз дешевле Аэрофлота, а конкретно сейчас продают вчетверо дешевле. Тот же Аэрофлот сразу устанавливает цену билета, чтобы при продаже 70% салона перелёт уже окупился. А может и не окупать вообще, Вова бабла подкинет. Летал на рейсе, где билет стоил втрое дороже любой другой авиакомпании и до вылета не скинули ни рубль, а в салоне было занято процентов 20 мест.
Так что заблаговременно билеты лоукостера сильно дешевле традиционных перевозчиков, после продажи половины салона и ближе к вылету практически сравниваются, а перед вылетом могут и сильно дороже быть, просто потому, что борт уже полный и последние места купят те, кому надо, и кому горит именно это время и этот аэропорт.

Я в этот день тортик куплю и праздновать буду как свой личный юбилей. Двумя руками ЗА. Конкуренция всегда выгодна пассажирам.

А почему нет? Капсульный отель Внуково Вам в пример. Сделает Рэддисон Внуково ночь за 200 рублей с тела без всех удобств и очередь будет стоять желающих поспать в кровати, а не на полу аэропорта. Вы получаете ровно то, за что заплатили. Не нравится соотношение цена/услуги - не покупайте. Выбор всегда есть. У лоукостеров я кроме Петрозаводска не припомню направлений где нет альтернативы. В чём заёб доебываться до того, чья учлуга вас не устраивает? Вас не устраивает, а семь миллионов человек уже в этом году устроила. Летайте теми авиалиниями, которые удовлетворяют конкретно вашим потребностям. В моих потребностях, например, отсутствие багажа, ибо я налетался в своё время с ручной кладью с оплаченным багажом в билете, который мне в мочеиспускательный канал не тарахтел ни разу. Там где вы хотите еду в стоимости билета, я хочу, чтобы в моем билете её не было. А в идеале, чтобы и сосед не чавкал мне в ухо. Там где вы хотите огромную ручную кладь, я хочу, чтобы она была достаточной для всех и мне не приходилось зимой ходить вдоль полок и искать место между огромными чемоданами, чтобы свой пуховик положить.

Цена на маршрутку фиксированная, на такси тоже тариф есть, + / - цена известна.

Что вы скажете если поездка на маршрутке обойдется вам по цене свадебного кортежа?

У Аэрофлота тариф практически не динамический. Скрины сегодня скидывал на февраль. Цена сейчас 5700+. В феврале будет 5700+, даже если половины мест не будет продано. Если салон выкупят рейса просто не будет в продаже. Ну и? Чё то я восторгов в сети не наблюдаю по поводу ценовой политики Аэрофлота.
Победу я забрал за 499. Сейчас она за 1699. К декабрю/январю будет в районе 4000. Когда салон почти выкупят, последние места будут за дохуя.
Так вот если кому в феврале "христаради" понадобится кровь из носа день в день купить билет и улететь, то варианты будут следующие:
1. Победа за "пиздец как дорого".
2. Аэрофлот за 5700+, если не выкупили.
Ну и как бы всё.
А если будет как в вашей влажной фантазии фиксированная дешевая цена, то уже сегодня на февраль билет будет стоить "мест нет". А в феврале и подавно.

Про такси хер вы угадали. "Высокий спрос" видели надпись? А во время дождя как ценник вырастает? Есть ограниченный ресурс и спрос на него. Когда спрос начинает превышать предложение - растет цена. Справедливая цена ровно такая, чтобы спрос сравнялся с предложением.
Каршеринг с динамическим тарифом.
Поезда с динамическми тарифом.
Кинотеатр с динамическим тарифом - во вторник с утра и в пятницу вечером ценник отличается В РАЗЫ.
Картофан (оппа да?), даже он с динамическим тарифом, ибо осенью предложения дохера и ценник падает, а весной нормальной картошки днём с огнём не сыщешь, так и в цене она в разы дороже, чем осенью.
Туры в сезон и не сезон - динамический тариф.
Я могу долго продолжать. Не будет чёткого тарифа, просто потому, что спрос сезонный, а салоны не растягиваются. И зимой и летом в самолёте 200 мест, только зимой в Турцию на них претендуют 100 пассажиров, а летом 2000.

Это заградительная цена.

Потому что "дорого" это в твоем сознании твоя вина.
А "билетов нет" это вина авиакомпании которая не предоставила нужное количество рейсов.
А для авиакомпании второе куда хуже первого.

Ну, допустим, хотя чаще на хлебобулочные перед закрытием цену снижают. Мне какая необходимость покупать такой хлеб? Я с утра зайду, свежий куплю, или дома испеку в хлебопечке. Ну а если вдруг случилась фантастическая ситуация, что мне до зарезу нужен именно этот хлеб и именно сейчас, и больше взять негде (а открыта, допустим, только суперэлитная пекарня, где хлеб по цене икры) - так в качестве исключения не обломаюсь заплатить, и хаять владельцев пекарни в голову не придет, их бизнес, их цены.

А вот, скажем, есть незаменимые для спасения жизней лекарства, которые иногда стоят куда дороже дорогого перелета, и в отличие от непопадания на похороны их отсутствие может быть фатально - что ж вы не проклинаете фармкомпании, что на таких вещах смеют прибыль получать, а бесплатно умирающим ничего не раздают?

Я даже не слышал о таких!
С другой стороны-это прекрасная новость.Если они начинают предлагать что-то бесплатно-значит у нас их конкуренция и они стараются нас завлечь.

Средняя продолжительность полета - это как средняя температура по больнице! Смотря откуда и куда. Если из того же условного Волгограда большая часть самолетов летает на расстояние до 2500 км, то и средняя продолжительность будет варьироваться в 2-3 часа, а если из Магадана или Анадыря самолеты чаще летают на 7-8 тыс.км, то среднее время в воздухе около 7.5 часов. А из Москвы или Лондона с Мадридом вообще нельзя про среднюю продолжительность сказать: есть и короткие рейсы, и средние, и длинные, и трансатлантики и рейсы в Австралию. Это опять же без учета типа самолета (турбовинтовой и реактивный имеют разную скорость и дальность), без учета прямой рейс или с посадками/пересадками длительными ожиданиями...
У лоукостеров, да бизнес-модель завязана на короткие по длительности перелеты - не более 3-4 часов за сегмент, обычно не больше 2.5-3. Понятно, что из каждого правила есть исключения, есть лоукостеры у которых весь авиапарк больше 1000 не летает, а есть которые из Европы в Сша летают...
И да, самолеты выбирают за скорость - расстояние в 10000 км на поезде/машине превращаются в 6-7 тыс. по воздуху (форма планеты и ортодромия), и по времени это не неделя-полторы, а 7-9 часов
Зы. Есть даже песня про лоукостера: The Ryanair Song - Foil Arms and Hog - рекомендую послушать
и жилеточка...

Это сообщение отредактировал bsnmag - 26.08.2019 - 05:34

Все так, но при одном небольшом моменте - только если у аэрофлота конкуренты по направлению имеются. Если их нет, или они заходят только на высокий сезон - все, туши свет: плоские практически не купить, а чем ближе к сезону, тем дороже билет, вплоть до того, что обычный эконом по цене бизнеса идет, подчас бизнес-класс на круг обходится дешевле... При этом мониторинг помогает слабо - поддерживается искусственный дефицит билетов - на конкретную дату никогда не открыты все места, выкладывают порциями
Гляньте динамику стоимости билетов GDX-SVO (летает правда дочка - Россия, т.к. не барское это дело дальневосточников возить, но сути не меняет)

Это сообщение отредактировал bsnmag - 26.08.2019 - 05:43

будет простыня?

А надо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так с билетами? Посмотрел цены - хоть через две недели за 13000 можно долететь. С учётом расстояния и перевозчика - очень гуманная цена. Тот же Аэрофлот за 1000 км от Москвы за 5700 летает.
А по поводу открыть все места разом - ну так цену задирать не дадут, а по адекватной цене выкупят же за год билеты и всё. Потом на оленях будете выбираться. Тем более вам там оплачивает государство перелёты и ценник даже конский никого особо не остановит.

Если бы западные авиакомпании пустили на наши линии...
Помнится летели из Хельсинки на Пальму-де-Майорка - 2 взрослых трое детей...23 тыс. руб. туда-обратно
А пока вот так у нас, на одного ...

Это сообщение отредактировал Joktar - 30.08.2019 - 15:55

Посоветуйте где такую жилеточку купить можно.
На Алиэкспресс не нашел что то