МиГ-35: если нужен, то кому?

Я не знаю, представляете ли вы процесс производства современного самолета.

Тем не менее:
1. Для производства планера (не говоря про все остальное) необходима оснастка. Которая есть только на КнААЗ, изготовление новой требует немалого времени.

2. Кооперация хорошо, однако скорее всего и для производства начинки планера необходима оснастка.

3. А к оснастке - нужны обученные люди, которые могут её использовать. Так вот с людьми то как раз и большая проблема. Мало желающих идти работать на завод.

С учетом данных трех пунктов, клепать тыщщами не получится. Некому и не на чем.

А в условиях военных действий в принципе не реально. Накроют КнААЗ с воздуха или баллистическим чем нибудь, и всё, приплыли тапочки к дивану.

а в случае внезапных военных действий все МИГи загоняем на ремонт для замены форунок, бля, дебилизм!

Какая разница. Кого в них сажать? Сколько пилотов РФ готово выпекать? Сколько минимум надо времени чтобы юношу посадить в самолет 4++? Сколько реально боевых вылетов этот недоучка сделает? Что там, РОСТО или ДОСААФ готовит реактивщиков, способных хотя бы летать по кругу?
Как-то на МАКСе были на статике мерикосы. КС-10 и два F-16 block 30 в старой трехцветной окраске. Я удивился древним "соколам" и подойдя разглядел эмблему резерва на КС-10. Пилоты бродили рядом. "Стоматолог?" - спросил я. "Юрист!" - с улыбкой ответил один из них. Драный асашаевский юрист на самолете 87-го года выпуска перелетел океан чтобы посверкать очками на международном салоне...
Так что сколько и каких мы будем выпускать самолетов - не так уж и важно.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 14.07.2019 - 13:30

С ядерной державой?!
Не смешите мои тапки...

Если кланы чухнут что им, вдруг, жарко, и могут слится, война будет яркой но не долгой
И пох на остальных..

Примерно полгода. Учебка с уклоном.
Без "воды", только самое нужное.

Хоть миллион. Смотря как его будут использовать.
Т.к. современный самолет это носитель ракет, а не боевая единица сам по себе.
А поднимать ракеты в воздух и барражировать можно сколько угодно.

И чему за полгода научишь?

Серъезно? 6 месяцев?
Вот, блеать, наши преподы идиоты, что по 5 лет курсантов в ВВАУЛ маринуют....

У нас и после 5-летнего обучения лейтенанты умудряются то ангар на газовке "выдуть", то асфальт с рулежки "снять"... То катапультироваться с земли...
Я боюсь себе даже представить что сможет такой "летчик" после полугодового обучения.

Это сообщение отредактировал hawk1 - 14.07.2019 - 22:09

Мозги ебите школьникам на форумах.
"Коптящие" РД-33 - это конструкционная недоработка, которая так и не смогла быть устранена на позднейших модификациях.

Мечтатели, бля.... Форсунки заменим и все у нас станет заебись, бля....

А ты никак инженер авиационный?

А я, никак, глаза имеющий....
У нас по ТВ пиздят, не переставая, как все заебись.... Только на проверку оказывается что "хуево" - это еще мягко сказано.....
Новые РД-33 коптят ничуть не хуже старых...
Пиздеть про форсунки будешь школьникам и начальникам в отчетах

Это сообщение отредактировал hawk1 - 14.07.2019 - 23:26

Тогда захлопнись и сопи в две дырочки когда более знающие чем ты говорят.
Дымность РД-33 сильно тобой преувеличена. Особенно, когда подавать фото под "правильным" ракурсом.
Да, есть некоторое неполное сгорание на переходных режимах да ещё пилотаже.
Но сиё явление кратковременное, потому хрен с ним.
Тем более, что на подобных режимах в той, или иной мере дымят они все.
Это боевая авиация, тут главное приёмистость движка. экология побоку.

Да никто про экологичность и не говорил.
Это демаскирующий фактор в БВБ. Как раз там где МиГ-29 хорош. И как раз там движки постоянно на переходных режимах работают.

Завоевания превосходства в воздухе над дальним приводом ВПП, как ни прискорбно...

Это для 9-12 актуально. ))))
Поздние серии имели вполне себе неплохую дальность.

Кстати, я так, на вскидку и не вспомню самолетов с такими "коптящими" движками...
Су-25, разве что... У него тоже на переходных режимах бывает выброс...
Но там хуй знает что за топливо. Они даже на соляре летать умеют.

Это сообщение отредактировал hawk1 - 15.07.2019 - 06:30

То, что ты погоны надел и гайки крутил 10 лет не делает тебя экспертом.
Ссать в уши можешь школоте. И давить авторитетом.

Вопрос даже не деньгах и патриотическом подъеме. Сборщик только на пятый год самостоятельно работать может. Опыт "становления на крыло" Су-34 показал.
И самое главное- развалена вся электроника. Все импортные компоненты. Вон ГЛОНАС уже запускать не можем из-за санкций, а что будет в войну?

Шойгу озвучивал дефицит военных летчиков в полторы тысячи.

Дорого-дешево, зачем считать? Прорывные разработки никогда дешевыми не будут, главное чтобы все вложенные средства до копеечки дошли до нужного места . Я за то чтобы велись перспективные разработки, особенно в делах защиты страны это важно.

Ты сам-то понял, чего ляпнул? Времена ПМВ давно прошли.

И ты с такими пещерными познаниями пытаешься что-то обсуждать?

"Их восемь- нас двое...."
У меня одного, Владимир Семенович в голове запел?