На Ладе-Веста СВ езжу с удовольствием. НО...

Ну ТСу и сравнить-то не с чем, все время только "Жигули" катал (ФИАТ те же Жигули).

А по теме: если бы АвтоТАЗ не охеревал и оставил цены на свои поделки в пределах 600т. -1,0 млн руб, он бы в топе был, а так идет он глубоко и подальше за существующий прайс

Это сообщение отредактировал Госцарь - 1.10.2025 - 13:19

Неудивительно, что у него веста

знакомый примерно за столько дастер взял, там какието акции со скидками были. Но только если Кредит возьмеш. Он взял под кредит и на сл неделе его закрыл... Правда ему знакомый в автосалоне подсказал все.

А нахрена мне в городе полный привод?
Выглядит не так. Но вот вопрос: тебе шашечки или ехать?
Вот абсолютно как-то по барабану как она выглядит снаружи. Мне не понтоваться. Мне главное доехать из точки А в точку Б. Для этого вполне себе подходит.
Подогрев передних и задних стекол, зеркал есть.
Регулировка зеркал из салона есть.
Жопогрейка на 4 рабочих места есть.
Кондей вполне справлялся с крымской жарой.
По горам в Крыму скакала вполне себе бодро.
Регулировка руля, сиденья есть.
Ближний свет сам включается когда надо.
Датчики дождя есть.
ESP, ABS есть.
Я не провожу сутками за рулем, мне вполне хватает машины. В принципе она свое отработала. Посмотрим сколько еще отходит.

Ну, многие тут правы, до 2022 были нормальные машины по нормальному прайсу, сейчас вообще не вижу смысла рассматривать НОВУЮ весту, как следующую машину.
Сам брал весту св кросс в 2019 году за 810 тыр (с учётом гос. программы). Это предтоповая комплектация с 1.8, АМТ, есп, климатом, датчиками света и дождя, с обогреваемым лобовым стеклом и простой "калькуляторной" магнитолой. Когда брал, вариаторной версии ещё не было, зато появилась вторая прошивка для робота с исправленными косяками и ползучим режимом. Комплектацию и цвет брал сознательно. Магнитолу поменял на 9" андроид, воткнул назад камеру в штатное место (благо все провода были проложены). Допов никто не навязывал даже подарили по мелочи. С роботом, большинство проблем было из за хренового сцепления, поставил sasch, перепрошил коробку и двигло прошивкой от челябы, и машина поехала вполне себе приятно. Жена катается на рио 3 поколения хетч с автоматом, так что вполне се могу сравнивать. Из неисправимого - шум на 2 передаче, не сказать что сильный, но он есть. Из критичных косяков - течь бензина в мороз из под промежуточного шланга, благо течёт на кожух ГРМ, а не на катколлектор. Исправил рублей за 600, поменяв быстросъем и посадив его на герметик, обжав силовыми хомутами. Из проблем: заглючил привод замка задней двери, поменяли по гарантии. После гарантии менял оба задних ступичных подшипника, стойки стабилизатора, тормоза вкруг. Блокировка в ЭУР стоит механическая, связанная с замком зажигания, с ней проблем никогда не было и я не слышал чтобы у кого-то были (в версиях с замком). Мотор моей генерации, масло ест, но мало, где-то литр от замены до замены. Для меня такое не критично. Из доп доработок, поставил самоблокирующийся дифференциал со средней степенью блокировки. Проходимость повысилась приятно. Штатный бывало что разваливался пробивая картер КПП.
В остальном, нормальная машина. Хорошо рулится, заводится в любой мороз, хороший багажник с продуманной компановкой (в версии с органайзерами).

NG - брать точно не стану. По моему мнению, потолок цены на ВАЗ в текущем времени - 1.5 мегарубля за весту в самой жирной комплектации. За эту сумму разбирали бы как горячие пирожки и сами дорабатывали-бы критические моменты.

Досанкционные Весты катаются и горя особо не знают, ещё и цена была у них вполне приемлемая. Новую брать? Нет. Взял жене Китайца, дешевле и лучше во всех отношениях под 0.01% годовых. Сам продолжаю гонять на Весте СВ Кросс 20 года. Придёт время и если вдруг нас не обложат пошлинами под 100000%, то однозначно или прук или китай. Новая Веста своих денег не стоит. Эти мужеложцы даже не удосужились проблемы дореста устранить, за-то цена x2.2 раза.

Это сообщение отредактировал beback - 1.10.2025 - 13:49

не Таганрог а Татарстан )

повезло значит )

Ну если интересно, то на Судзуки гранд Витара рабочей ездил почти полгода, года 2006-7-го выпуска, не помню. Да, получше. Попу греет. Но очевидных преимуществ не нашел

ну когда я брал Весту СВ в 2018 году за 668 тыс. да была нормальная машина, и дешевле всяких солярис рио. а щас пошла она нахуй с такими ценами и китайскими говнозапчастями

Веста седан первого поколения, 2017 года, комплектация "люкс+мультимедия", 115 тыр пробег, я 3 хозяин. Всё заводское, всё работает. Единственный "рыжик" на скосе крыши (камень прилетел) всё руки не доходят исправить.

лада веста норм машина ,у нее есть один только минус -это цена завышенная в два раза !!!

Сейчас да, но когда она "в начале карьеры" стоила набитая процентов на 15 пустых солярисов и рио - это была ахуивертительная тачка и ею остаётся. Новую за оверпрайс я, даже если мне заплатят, не возьму.

Взяли, давеча, сыну Весту на вариаторе, вместо Гранты на мешалке без эур. Веста приятно удивила, а по сравнению с Грантой, так это вообще машина. Цена конь, конечно. Рассматривали китайский москвич и кайи е5 в том же бюджете +/-, но что-то ссыкатно, если честно. Да, денег она таких не стОит, это правда. Да никакая сейчас у нас машина не стоит тех денег что за неë просят, скажу я вам.

Тс, ты нее совсем понял канву обсуждения, все говорят что за такие бабки это ведро с болтами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В том-то и дело, что как я понял, "досвошная" Веста и нынешняя - две большие разницы. У меня тесть с тещей тоже ее покупали, даже не в 20-м, а еще раньше. Через 3 года продали, я так толком и не понял зачем, что-то они говорили вроде что какой-то ремонт дорогостоящий корячился, или ТО. А машина была хорошая, сидеть помню удобно было и места хватало (я и тесть примерно 184/95). Правда они покупали ее пустой как барабан, даже без кондея. Спецом ждали, пока привезут.
А сейчас там дешманский Кетай вместо реношных комплектующих. Вон же тема только что была, что авария из-за заблокированного руля произошла.

Спасибо Соколов, сам езди

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это не за машину просят, это вы просто покупая машину, спонсируете продолжение сво в виде утиля и конских пошлин

ваз уже не такие уж и плохие авто делает. к нему основная претензия - цена автомобиля!
и я бы понял что цена была бы обоснованная, но когда в РБ продают дешевле чем у нас тут, становится понятно что тут продают потому что могут продавать за эту цену благодаря админ ресурсу в лице государтва.

Лада, как Ксяоми, за свои деньги топ. Но они то хотят за наши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это было 5 л5т назад, тогда там еще Рена наверное была....

Ну в целом производитель занимается тем же выдумыванием цен,цена образуется исключительно из жадности и отталкиваясь от цен на автомобили которые по качеству гораздо лучше того что нам хотят впаять за эту же цену.
Цена должна соответствовать качеству товара так же как с сосисками.
Вкусные и хорошие сосиски стоят 500₽,а те которые из говна и палок не должны стоить столько же если им цена по факту 200₽ правильно?
Надеюсь я понятно объяснил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

orander

Когда заявляют, что будет полный привод, автомат, 100 c лишним кобыл и внешний вид вот такой, а потом, в итоге, хуярят то, что нахуярили в итоге, то это называется - наебали и тем самым убили надежду.

А внешний вид - это не про понты, а про эстетичность и радость для глаз.
В своё время кто-то сказал, что некрасивый самолет не полетит

Не механик , тогда вопросов нет. Обычный потребитель ! Готовь кошель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не все 146% землян имеют потребность потреблядства. Когда ж вы это блядь поймете

Тс просто тебе не счем сравнить а вот ездить на ведре с гайками ни какого комфорта все дервянное и за дорого цена лады от силы тысяч 300-400 (почему они в беларусии продают чуть больше 900к а у нас в той же комплектации за 1.5 мульта