Откровения о работе

Поддержу, коллега. Месяц выдержал на должности начупра в министерстве и год до этого на должности директора департамента. Только в области. Мы ещё по субботам ходили жд пути патрулировать, чтобы пешеходы в неположенном месте не пересекали. Без приказа, без сигнальных жилетов. Я посмотрел на все это и сказал, что сидеть не хочу. И зарплата это только надежда на премию. А ее может и не быть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда она начинала учиться на крановщицу - время было другое. Не было ни серых зарплат, ни полного похеризма в плане ТБ, ни тараканьих стад ослоебов, которые ни хера не умеют, да и не хотят учиться, И работать тоже в принципе ни хера не хотят, а хотят за чужой счет получать пособия, сладко жрать и ебать местных баб.
Поэтому человек вынужден дорабатывать. А куда ей - кассиром в Шестерочку?

Как строитель в прошлом, рискну заявить, что удостоверения куплены вообще у всех! Себе лично покупал удостоверения прораба и ещё какие-то там, не помню, хотя есть строительная вышка. Все, кто занят делом, это знают, и смотрят на умения, в первую очередь. А удостоверения нужны, чтобы всякие дармоеды ТБшники и пожарники не так заёбывали.
Почему дармоеды? А потому что все строительные ТБ нынче настолько ебанутые, что помимо удостоверений, чтобы работать, нужно полдня заполнять бумажки и подписи на них ДО начала работы. Потом тащить опасные материалы из мест, которые по ТБ должны находиться хуй знает где. Опутывать рабочих всяким говном, которое люто мешает работать - каски ещё ладно, а вот всякие страховки хуёвки там где они в хуй не тарахтели, но по ТБ обязаны быть.
И вот, наконец, все подписи собраны, рабочие опутаны, а тут хуяк - вечереет. Можно было бы поработать ещё, но нужно распутывать рабочих, тащить опасные материалы обратно хуй знает куда и опять собирать подписи.
Вот как работать? Каждый день приходится ругаться с ТБшниками, которые и сами всё прекрасно понимают, что работать НЕВОЗМОЖНО, соблюдая абсолютно все правила, и на что-то они тоже закрывают глаза. Оттого и ушёл от этой деятельности, чтобы ненароком в цугундер не загреметь, так как в любом случае буду самым крайним.

Вот я практически так и думал точь в точь, кроме 3-х классов образования Но глядя на вас начинают ломаться все эти стереотипы ) Не перестаешь удивляться тому, что происходит в жизни )))

Несомненно, порой в нормативах есть перегибы. Но, ведь ТБ написана кровью, как известно. Вы не представляете, как страшно было работать ещё лет семь назад, когда инспектор надзора даже на стройку не заходил. Разрешения на всё покупались на ура. Краны запускались в работу неисправными, вся электрика на перемычках, движки несоответствующей мощности, текущие редукторы, переключение скоростей с первой сразу на четвёртую. Чтобы работать на такой технике, однозначно нужно было быть смелым, ловким, умелым. И немного безбашенным. Безбашенным крановщиком башенного крана)
Вы не представляете, какое было счастье для нас, когда в последние несколько лет инспекторы, при приёмке крана, стали лично подниматься в кабину и проверять всё в работе. И даже, о боги, стало возможным рассказать инспектору о существующих неполадках, на которые все забили, чтобы он смог составить предписание об устранении неисправностей.
Работать стало, если не легче, то точно безопаснее. Так что, не всё то зло, что ТБ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трави по малу!! ))

Сама высоты не бояюсь, а кран - штука охуенная!!! На экскурсию бы слазила

Я уже 18 лет на кранах...согласен с каждым словом. Разве что у меня в конторе зп белая и краны импортные, но тоже уже ушатаные в хлам. Импортные рабочие это просто пздц. Их сейчас 90% агрессивные неадекваты. Понимают только силу и чуть чуть русский язык. Бухают и ширяются эти правоверные, так как православным и "вечнопъющим" русским и не снилось. Ну а чо? Аллах в россии не видит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А никак. Если с желудком всё норм, то с утра перед сменой моцион совершаешь, и на сутки хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про иностранных спецов всё в яблочко. А еще каких-то лет 5-7 назад я жаловался напарнику, что на стройке славян единицы и в основном гастарбайтят северные корейцы. Они хоть и недалёкие и русского языка не знающие, но дисциплинированные и не лезут куда ни попадя. А сейчас, такое ощущение что пол азии сюда переехало. Сплошные узбеки и таджики. Знаний и опыта 0, но лезут везде и всюду . И в отличии от тех же корейцев агрессивны, тупы и гонору выше крыши.

А ссут, ссут-то как????
Особенно дамы

Ща нахватаю минусов, но вот я не понимаю, почему тогда от такого работодателя не отказаться, если он не предлагает нормальных условий.
Это ж не рабство а обоюдовыгодное сотрудничество, по сути рынок трудовой - ты ему свои навыки, в данном случае крановщика, он тебе - выполнение твоих условий: зп, график и пр.

не знаю как на стройке, а в порту китайцы контейнеры кидают быстрее всех

Возмьи и поработай в нефтянке для примера. Три месяца в одной одежде и на одних простынях спать; а потом ещё дороги развезет и воду перестанут привозить - неделю не помыться ни чаю попить - чать не советский союз челяди воду вертолётом возить и санблок скинуть со стиралками.
Работали на иностранцев,- там курорт: питание, прачечная, уборщицы, свой ЖЭК в городке, бесплатно чай и кофе в офис, причём любой: для кофеварки или растворимый. Вода только бутилированная, когда кончалась прилетал вертолёт с водой. Мы занимались только работой и чувствовали себя специалистами, а не выживальщиками. Задача была одна и же, на минуту.

С крана срал?

"Не полезу я на эту страсть"(цЭ)

Про работу сварщиком-монтажником с иноспецами поистерить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За что минуса? Вполне справедливый вопрос. Попробую объяснить. Застройщик нанимает бригаду подрядчиков. В 70% случаев это сборная Азии, в 30% оставшихся - местные русские.
Если работаешь с русскими, то рабочий день условно ограничен, например, десятью часами, т.е. с 8:00 до 19:00. Исключение - форс-мажорные ситуации, когда появляются проблемы с доставкой бетона, например (авария на заводе, пробки на дорогах и т.д.). В субботу у русских бригад может быть укороченный день, до 17:00. Воскресенье - выходной. Потому что у парней есть семьи, и бытовые заботы, которые требуют времени.
У импортных спецов здесь нет семей (за некоторым исключением). Живут они на стройке в вагончиках, хотя это запрещено! Для них организация обязана строить специальные городки, со столовой, душем и т.д.. Но это никем не контролируется, почему-то. Так вот, этим товарищам спешить некуда. ЗП идёт от объëма залитого бетона. Соответственно, чем больше залили, тем больше заработали, и отправили домой. Они договариваются с застройщиком, что работать будут от забора и до заката. Застройщику это выгодно, потому что так дом построится быстрее (на самом деле нет. Выигранное время обычно тратится на исправление косяков). И так, до самого вечера они собирают и устанавливают опалубку, часов в 18:00-19:00 приходит бетон, на заливку которого уходит 3-4 часа. Обедать они ходят группами по нескольку человек, пока одни отдыхают, другие работают, потом меняются. В это время крановщик пашет без обеда, и до самого вечера. С выходными так же. Часть бригады отдыхает, другая работает. Крановщик без выходных остаётся. Чтобы получить выходной, нужно найти себе замену. Не каждая компания заботится об этом. Крановщики бросают клич в WA, и ждут, когда кто-то согласится. Иногда ждать приходится долго, потому что чаще всего все крановщики заняты. Работать с напарником на одном кране невыгодно. Т.к. каждый будет получать по 35-55т максимум. А цель работы - заработать хорошо.
Так вот, попасть в русскую бригаду сложно, т.к. строительная отрасль уже почти полностью занята мигрантами. И выбора практически нет.
Разговаривать с руководством о нормах труда бесполезно. Ответ один. Догадываетесь какой?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Истерить не надо. Просто расскажи. Давай пост.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он будет только рад

Ух,почет и уважение. Я бы не смогла ни за какие коврижки.
Наверное, вообще больше ничего в жизни не боитесь?

А в пакетик только блевать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На нашем заводе так же. Только у крановщиц зп 50 тысяч.

Всегда интересно было. Как происходит спуск/подъем на сам кран?
Зимой на ветру, по обледенелым лестницам особенно.
И возможно свалиться оттуда?
Страховка при этих операциях есть?
Как обогрев зимой происходит?
Побольше бы фоток ТС.

Ок. Сейчас еду на работу. Постараюсь сделать фото.

Размещено через приложение ЯПлакалъ