Грузоперевозки: есть ли жизнь на дне?

Но это как раз не говорит о том, что грузоперевозки умерли, как нам тут пытаются преподнести, частники да, не выдержали конкуренции, так сейчас сплошь и рядом такое, чему удивляться...

Это сообщение отредактировал Замкадыш64 - 6.05.2021 - 19:02

Да-да-да...То то вас уже больше чем таксистов и кассирш в пятёрочках)))
Работа не сахар,но 80% получают от 70тыр ,без образования и каких либо навыков, заткнитесь уже и крутите баранку..

на двести рублей можно и в Европу подаца, в какуюйнить Крейсс или Джонсон... но опять же дома не жить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если вы собираетесь расчитывать на ее одну - никогда, даже при условии что есть постоянный ангажированный клиент.
Все перевозчики с новыми авто работают лизинговыми авто, продавая их при пробега овер 500-600 000км и беря новые опять же в лизинг.
так что мечты купить новую одну машину и работать на себя с прибылью разбиваются очень быстро
ну если вы не миллионер конечно и работаете в удовольствие себе, а не за хлеб

Зря хвастаешься, на ЯПе майнеров презирать принято

Это сообщение отредактировал Cepeжa - 6.05.2021 - 19:04

Ребят, катаю в такси я для души, общение опять же, а то фирма своя все нервы забирает. Бывает вечером в свою ласточку сяду и как рукой сняло, отдыхаю...

Это сообщение отредактировал UltraGans - 6.05.2021 - 19:05

Последний таксист, который меня вез, имел необычный бизнес - пасеку в 170 ульев, приносящую от миллиона до трех за сезон. Топ-менеджер с миллионом сотрудников в подчинении

Ну вот у нас в городе была отличная контора по перевозкам. Ребята работали-супер. Я сама порекомендовала их наверное не одной десятке клиентов. Потом они оттуда разбежались, каждый купил себе газель и работает на себя. Еле нашла контакты одних. 2 числа перевозили меня с дачи. Ребята работали как муравьи, реально. Погрузка-разгрузка. Чëтко, профессионально, очень аккуратно. Полдня провозились. За работу просили 4500, дала 6000. Честно, 4500 ну реально мало. Они огромную машину забили, перевезли, выгрузили в гараж, аккуратно, с умом. И вот даже с учетом того, что в лучшем случае, они по 6000 в день будут делать, один хер до золотого унитаза там как раком до Пекина. Бензин, расходники, амортизация... Да и спину потом лечить. Но это рассказ про нормальных работяг, не про тех, у кого объявы на подъездах: "грузчики недорого", а по факту переезд встанет как полквартиры по цене.

ну да,чем не отдых пару пианин на 9 занести

И еще, потому что нет нормальных рабочих мест. Еслиб они появились рупь засто даю больше половины частников свали ли бы на тот же завод (к примеру) где человеческий график работы с 8 до 17 и два дня выходных как было раньше в нормальное советское время.. И где можно будет планировать свое время. И не надо будет ходить ссать с телефоном. А также спать в белых простынях и ебать свою жену, а не сосед, пока ты в рейсе в кабине сидя спишь.

Я как-то через блаблакар ехал на газоненекст, как раз Екат-Пермь, вроде рядом, но ехали долго. Водителю мы заплатили по 1000 р, норм подработка.

энтот Алекс Бежий тот ещё мудак.
наверное родственник соловьиного помёта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С 95 катался. Было интересно. Потом периодически участвовал в перевозках. Последние 10 лет под горку катится. Вот сегодня газель 6 метровки перевозить нанимали. 43 км плечо, водила помогал и грузить и выгружать. Последние 5 км, ппц, бомбежка, а не дорога. 1500 объявил, заказчик дал 1700. Это дно, а не цены.
Когда зашли на рынок деловые и прочие, обвалив цены , стало грустно, а смысл на газеле маньячить?, Хотя бы 5 тон, а лучше 10.

Я понимаю Его. Также и я страдаю. Понимаете, что вот не хватает нормального живого общения, а в фирме что? только и норовят в рот заглянуть, опять же заискивающая улыбка подчинённых, дресс-код...

Без навыков, которые, они герои видео, зачастую, где паравозики. Хотя не могу не признать, ппц упал уровень подготовки. А что удивляться, навыки же не нужны, да? Блять, вот таких дибидов как ты, не понимаю. Автобус водить, надо жопой хвост его чувствовать, или полуприцеп.

Работал на своем грузовике десятке, 70 тыр выходило. Сейчас это средняя зарплата офисного планктона по Москве. В лучшие годы до 2008-го выходило по 150 тыр, света белого не видел с этой работой, язву нажил с такими графиками. Сейчас свободного времени куча, следи только за аппаратами.

Ты купи машину и узнаешь.

Расскажите пожалуйста про СИНИЙ ТЕНТ Сам далек от этой темы, просто интересно почему именно синий тент

я даже 15 назад подобных иллюзий не испытывал)))
была тогда возможность взять соболя прям под дело одно. он за год отбился и я его практически нулевый скинул. уже тогда в банке на таких насмотрелся - кредиты брали под "свою машину".

140-150 в месяц на двадцатке в кредит - это значит твой друг конкретно наебался. даже в 10 году у меня с машины меньше 200 оборота не выходило (кроме января), в среднем 250-300. А сейчас соляра и запчасти в два раза подпрыгнули. Плюс кредит в два ляма, - это полтинник в месяц где-то (не в ипотеку ж он купил?). Он у тебя не ест чтоль? Победы не видать что-то

Потому что афтырь говорит о деятелях, которые имея в загашнике два ляма, покупают скамейку с пробегом в те же два ляма за 1,9 и начинают "заниматься перевозками". Длительный период без груза, серьезная поломка, ДТП, - все, ты вне бизнеса.
У "дяди" же несколько машин, у дяди есть ремонтная база, у дяди есть запас бабла на всякий пожарный и т.п. У водилы ответственности меньше. И думать не надо (водилы этого не любят). Для "работы на себя" надо заходить уже с 5 лямами и под нормальные заказы. И знать сферу.
А имея 5 лямов наликом, можно гораздо более интересные дела делать, чем ссаные грузоперевозки, где рынок переполнен, а рисков - жопой жуй. Есть тема покататься с негабаритным грузом, - там деньги есть. Но это же прицеп нужен по стоимости как "башка", опыт большой. Сложна-сложна. Не, не будем заниматься.

То есть, по сути, неблагодарный неквалифицированный труд? Ок. ЧТД

И почему автарка со Сталиным на ЯПе - признак не особо умного человека, - я хз.
Тебе кто-то мешает быть ИП с НДС? Нет, блядь, мы ООО откроем с уставным капиталом 10к. солииииидно, нах. Фирмач. И обосремся на первой же камеральной проверке.

"Денежному" предприятию глубоко похую НДСник ты или нет. Просто если работаешь без НДС, - они не смогут предъявить его к вычету. Соответственно, ты должен их привлечь чуть более заманчивой ценой, либо другими условиями. Можно работать и в одно личико на НДС, только с отчетностью заебешься. Нахер это надо-то?

В юности работал 40 часов в неделю в офисе и шел "баранку крутить" в такси от обеда и до забора. Потом пошла активная работа по основному профилю с командировками. Чтобы экономить на билетах, - ехал на своей тачке 750 км в один конец и брал попутчиков за деньгу.

Ну расскажи мне, как юристу в банкротной сфере (ранее также снабженцу/таксисту/фотографу/специалисту по закупу), КАК ТРУДНО работать водилой на большегрузе. УДИВИ МЕНЯ. Это же надо С ЛЮДЬМИ РАЗГОВАРИВАТЬ. РАСПРЕДЕЛЯТЬ ГРУЗ. Ну охуеть теперь. Специалист-многостаночник. Уникальные компетенции репортин ин.

Это сообщение отредактировал Kapues - 6.05.2021 - 19:24

ну хрен знает - все тут в голос похоронили частника и типа компании рулят.
вот у нас завод, производит металлопрофильные изделия,сэндвич панели, лист и профнастил.З аказов много по области и гораздо дальше, но вот почему то диспетчера не опираются на крупные компании - сроки подачи и всякого гемороя с ними решить очень не просто, водитель не приезжает под заказ никогда вовремя, сроки срываются,клиенты блажат - монтаж не терпит простоев и срывов поставок комплектующих. Зато частник идет на все уступки, машина вовремя, разгрузка именно когда нужно клиенту. да , пусть потеряю время и меньше в итоге заработаю на единицв времени, пусть я где то ночь простою подождав груз в обратку, но по 500-700 км порожняком как ДЛ,Д ентро или Делко - такого я не допущу впринцыпе...

Просто спросить, а не наезда/прикола ради:

"Татарин" - это КАМАЗ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что тебе Перун помогает, вотшто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что ?0_о
Я признаться из этого набора букв,которые вы усердно пытались составить в осмысленные предложения,ничего не понял.
Вы бы хоть курсы что ли какие прошли по риторике, ну хотя бы для дошколят.