В богатой мы стране живем! Кому в круиз за миллион? Налетай!

И сколько людей смогут себе это позволить?) этим летом собирались тоже в круиз, пока первый раз потому на 4-5 ночей не больше, выбор пал на марсель-генуа с остановкой где то у берегов испании, так вот, цена на 2х была ~1300€ + билеты до марселя и с генуи ну и пару деньков в городах прибытия и отбытия, бюджет был ~ 2к евро)) франция, испания, италия а не деревня на енисею))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уж лучше в теплые арабские или турецкие края дней на 14, может быть когда нибудь разбогатею и смогу себе позволить круиз по РФ

Блядь билет от Земли до Венеры через луну с заездом на Меркурий дешевле будет стоить!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да они там охуели чтоль?

Тут же не всё дети, надеюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну к чести сказать, речные туры всегда дороже морских. Но чтоб так?
Реально, ребят, я на НГ круиз на карибы смотрю, на 14 дней. Вчетвером. Выходит около 3к баксов на всех. А тут. Ебануться.
Но вот опять же. Смотрел я рыбалку на Енисее. На 10 дней, сплавом. И там тоже за 150 выходит. Если с нормальным егерем. Самые дешманские от 70 начинаются.

херасе, может мне за 50 подколымить

А если такой пример, ну вообще из простых: Маверик с Гибсоном и Фостер, помним же, классика, а там сцена "охота на индейца" с соотечественником-охотником. Готовы платить, чего бы не устроить, если оно под ногами лежит?
Хотят иностранцы вывалить 15к$ за впечатления о Сибири, которая для них - сссука край земли, цивилизации! Чего вас то жаба душит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В не сезон.Пароход и экипаж лучше гонять в ноль для себя, но в сезон поднять денег. Пароход просто стоящий у стенки хрен оживишь.
Это мне рассказывали, как в Питер съездить втроем за 60 тыс на 5 дней, на самолете. Ога. Но в ноябре.
Летом вышло за 5 дней почти 200 тыс. руб. На поезде и жили в номере хостела.

Не удивляйтесь. У австрийцев билеты по Дунаю еще дороже.
Такие круизы не для массового потребителя.
Вот в США делают очень дешевые круизы. Но и в бюджет не платят нихуя - компании в офшорах. Впрочем как и россиянские.

За такие деньги тёлок каждый час меняют и икрой с полувековым коньяком почуют

Я так думаю, в убыток этот теплоход ходить не будет - если простой народ не захочет в круиз, на нём будут проводиться всякие всякие тренинги и семинары :)

не... я пас...

я как-то по старинке за 120 тыс. слетаю на 10 дней дней в Красноморск (ШармЭлШейх)... а там на недельку на сафарийник и нырять всю неделю.

А этот теплоход оставим для мажоров... ;)

Я там выше писал про орнитологов-любителей... трое наших, где двое по профилю, один просто менеджер, нагоняют в год до 75ти чел посмотреть за 5ку, скажем, наших пернатых. Посчитайте... плюс логистика, проводники, быт... неплохо зарабатывают научные сотрудники, по-моему, в ЯПе им некогда, думаю...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как вам реклама в омской маршрутке пентхаусов в Москве ?

Блядь, я думал ЯП всё-таки умнее. Но увы. Ни одна пизда не посмотрела ТТХ этого сраного парохода. 186 пассажиров. Почему на такси дороже свою жопу довести, чем на автобусе? На морском круизном лайнере пассажиров более 3-х тысяч, поэтому и билеты дешевле. А найми до дудинки какой-нибудь "Ярославец"(есть на Енисее переделанные под пассажиров) ваще охуеете. В 90-е на Чехове буржуины плавали, экзотика хуле.
P.S. Минусите, похуй, просто создается впечатление, что ЯП деградировал. Основной контингент-мы здесь власть и нам все должны.

Это сообщение отредактировал KotyaraKRSN - 16.10.2019 - 18:43

сейчас плохо, после того , как 4х главментов завалили разом, сменили весь состав и усилили в 3 раза, а так да, народ самоорганизовываться , преступность почти не было и государство им нахер не нужно было

Спрос рождает предложение.
Если в следующем году цены на сей маршрут координально не поменяются, то организаторы все верно сделали.
Не нравится - не плывите.
Я бы не поплыл за столько баблосов.

губер крышует сей проект , кто не захочет, того заставят

Итак, смотрим, у кого в хлам сорвало крышу.
Компания "Водоходъ", ее учредитель Ришат Диасович Багаутдинов, председатель Совета директоров ОАО СК «Волжское пароходство», ООО «В. Ф. Танкер», ООО «ВодоходЪ» и ОАО «Окская судоверфь». Один из основателей Volgo-Balt Transport Holding (VBTH), объединивший ключевые для европейской части России пароходства — Волжское, Северо-Западное и «В. Ф. Танкер», а также Окскую судоверфь, Невский судостроительно-судоремонтный завод, ряд других судоходных и судоремонтных активов.
Что мы получаем, этот кораблик не для туристов с конским ценником, а для компаний, госкорпораций сливающих денежки за счет "семинаров".

Это сообщение отредактировал Harlamovich - 16.10.2019 - 18:42

У меня родители и друзья, любители морских-речных круизов. Они все говорят, что пароходные круизы стоят примерно одинаково. Что у нас, что заграничные.
Да, бывают эксклюзивные, в которые нужно, вот им прямо нужно, сходить, там и цены отслеживаются вплоть до отхода парохода, и потом покупаются билеты на самолет, летят в Аргентину, бегом садятся на пароход и наслаждаются. Мне такой отдых не нужен.
Каждому свое.

А какого года выпуска эта лоханка и какие там условия, чтобы взымать такую АХУИТЕЛЬНУЮ плату? Там что обслуга с экипажем имеют все поголовно от 3го до 5го размер сисек и 3 раза в день кокс на десерт подают???

Может я чего то не знаю. Но как перегнать речной теплоход из Волги а Енисей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А путешествия на поезде тоже одинаковые? Посмотрите цены на Золотой орел. Там мест свободных нет и русских тоже нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полагаю, там львиную долю отжирает вертолетная прогулка.
Загляните на сайт этого водохода, обычные круизы без вертика в 10 раз дешевле.