Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики!

Садись, кол. Иди учи экономику дальше. Дания, Швеция, Нидерланды так дохуя всего производят... подумай своим iq на уровне 70, ну произвел ты 2 морских контейнера скрепок, дальше что? Куда ты их денешь? Мне вот нахуй они не нужны в таких количествах, я за год пару пачек использую. И тут приходит на помощь бич на теле экономики, который, пидорас такой, не даст тебе разориться и купит у тебя контейнер скрепок и продаст мне пару пачек и еще огромному количеству людей. А без него только в жопу себе засовывать их сможешь, представитель 76%, поклонник путиномики ты наш

Где-то в Люберцах есть качалка, в которой приседали ещё деды во время войны. Так вот, однажды качки решили делать ремонт, начали снимать обои со стен, а там несколько слоёв. Дошли даже до шёлковых обоев XVII века - оказалось, в этом помещении тогда был домик прислуги князя Архипова. и уже под этими обоями газета @Статскъй Фізкультурнікъ@, где в разделе смешных историй был напечатан этот баян!

Где-то я слышал эту историю.© Причём, здесь на ЯПе. Лень искать, но это факт.

Это сообщение отредактировал ШефВиггам - 17.05.2018 - 20:00

Нет, лозунг не работает. Пола не взрослеет,велосипед не выкидывает,на работу не устраивается, машину не покупает!

Вообще-то это с "Лурки" текст

Сей опус придуман, скорее всего, в стране с мягким (как минимум, субтропическим климатом) климатом.

Полностью поддерживаю, но ещё были бы велодорожки по основным направлениям, как в той же Дании или Недерландах.
В Дании в случае снегопада велодорожки зачастую чистятся раньше автомобильных.

работай там,где живешь...или живи там ,где работаешь..

Тааааак, значит:
Не покупает автомобиль и не берёт под него автокредит. 
Не покупает бензин. 
Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. 
Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. 
Не платит штрафы в ГИБДД и транспортные налоги.
Не страдает ожирением. Да ещё и здоров, чёрт возьми!

Помедленней, пожалуйста, я записываю

А ты думаешь зачем в России каждую весну велосезон новый открывают?)) Только блэкджек на велик не помещаеццо.

Не платят за стоянку. Не дают на лапу ГАИцам. Редко ездят пьяными.

Ну не совсем.. Я на одной бутылке пива километров пять проезжаю

а у меня суки в прошлом году велик спиздили. чтоб у них вши блять завелись. поэтому пока я автомобилист, но вел уже присмотрел за 200 тыщ тенге ) борюсь с жабой.

Ебабельная система поддерживается правильной посадкой и правильным седлом.
Вобще, страдают на велосипеде только колени, но чтобы это прочуствовать надо вкатывать на время по 100 в день, на веле иил трейнере..
В других случаях никакого влияния не заметите..

Вобще-то давно замечено, перемещение на велосипеде больше всего ограничивает факт, что его могут спиздить. Тоесть я например, еду на автомобиле туда - где нет возможности безопасно пристроить вел.

Это сообщение отредактировал PapaBol - 17.05.2018 - 19:37

Что такое для меня, автовладельца из Германии, есть лисапед. Помеха в зоне "30", если едет "15+3". Идёт строительство повсеместное велополос с красным асфальтом. Да ради б-га!!!!! Полгорода назад обогнал велосипед. На три км. Изволил оплатить штраф в 15 евро.

Люблю вел чисто как туристическое, спортивное средство, ради отдыха, там где машин нет, рано утречком выехал, 20 -30 км, искупался и обратно, очень здорово. Ни с чем не сравнить.
А на работу каждый день, да ещё по шоссе это конечно опасно слишком, да и что за удовольствие дышать выхлопом.
Кстати сам вел 450 баксов, на 3.5 тыс км побега купил только 4 камеры, по 4 бакса, ну с мазал пару раз

Это сообщение отредактировал maxbtro - 17.05.2018 - 19:47

Су ка, ты зачем это написал? Теперь эти придумают какой нибудь налог на велосипед.

А на высокооктановом сколько?)

пожалуйста:

С пл. Горького до Ждановца (Горе-Море) с мая по сентябрь - легко. Кстати, как раз в солнечные хуже всего ездить.

1. И велосипеды покупают в кредит. Если в 2010 году можно было купить горный велосипед начального уровня в пределах 10000-15000 тысяч, то сейчас эта цифра ближе к тридцати. Велы среднего и выше уровней ещё дороже.

2. Бензин не покупает, но покупает много еды, ножками же крутит педальки.

3. Ремонтирую сам и мою сам, но кто-то обращается в веломастерские и мойки. Для ремонта своими силами надо купить специфический и не дешёвый инструмент, но с али можно привезти дешёвые.

4. Не страхую, это правда.

5. Стоянками платными не пользуюсь.

6. Штрафы, налоги привилегия автомобилистов:)

7. Склоннный к полноте лисапедист чуть более стройный по сравнению с человеком, избегающих физ. нагрузки.

8. Теперь про здоровье. Велосипед довольно травмоопасная штуковина. Падения не редки. Есть знакомые велосипедисты, которые после падения перенесли не одну операцию. Можно укататься в хлам и получить проблемы с сердцем. Да и колени не казённые, тоже дают о себе знать.

9. Увлечённый велосипедист тратит немало денег. Я на веле не первый год, но всё равно ещё не всё купил о чём мечтаю:)

в наша время и на велосипед кредит брать приходится )))

Поганые лисопедисты, всех запретить или как минимум казаков надо послать охранять города от них!


Это сообщение отредактировал recfrf - 17.05.2018 - 19:51

— Видите! — с горечью восклицает Генрих, обращаясь к Ризенфельду. — Поэтому мы и войну проиграли! Во всём виновата наша расхлябанная интеллигенция и евреи.
— И велосипедисты, — добавляет Ризенфельд.
— При чём тут велосипедисты? — в свою очередь удивляется Генрих.
— А при чём тут евреи?

В Китае куча людей в принципе