Понты такие понты!

Да, робот порой неадекватно работает. У самого 7-ми ступенчатая DSG, бывает дергает и не знает на какую передачу переключится, вниз или вверх. Это проблема пробок и низких оборотов на малых скоростях. Но зато при нормальной езде ух как он может топить и выкручивать дрыгатель и за это я готов ему простить пробочный тупняк -)

На остановках, кстати, никогда не заморачивался переключением в нейтраль, на долгих светофорах просто включаю систему старт-стоп вкупе с автохолдом, который сам держит машину на тормозе до момента нажатия газа.

А вообще, я наоборот тащился бы от мешалки на хорошей, мощной тачке. Брутально, хуле. На автомате то чувствуешь себя манерной девочкой.

Был знакомый, который дома курил "Оптиму", но когда катался на тачке, то всегда минимум с "Винстоном". А смысл был прост - чтоб телки велись

Вставать на паркинг в пробке это тоже уебанство то ещё! Для этого есть нейтраль и ручник.

Как-то так

Где так прижимаются? В деревеньке, где пенсионеры стереотипами живут?!
Внатуре - понты, такие понты!

Как бы мешалка для города с пробками это полное дерьмо, единственное ее оправданное использование это в заряженных машинах, для тех, кто любит чувствовать мощь.
Ни за что не поменяю автомат, а стебутся с него только те, у кого денег не хватило.

Конечно!!Ё!!!!!! Чтобы фары заднего мигнули!!! Лошара...

бро, некоторые думают, что стоя на светофоре, надо переключаться в паркинг или, на худой конец, в нейтраль! "Ресурс ватомата бережет!!!"

Нейтраль и ручник - два движения рукой. Паркинг - одно. Не такое уж и уебанство, если смотреть логически...

Не в ресурсе дело, бывают настолько глухие пробки, что заёбывает тормоз давить.

тоже так размышлял, и тоже было поприколу ручкой переключать, пока на автомат не пересел

У меня знакомый был, который на полном серьезе (когда еще только начали появляться телевизоры с пультом) заявлял - мол нахрен этот пульт? что, тяжело встать переключить? да еще и батарейки менять на нем

А у меня на пыже была задержка на включение фонарей заднего хода когда переводишь в Драйв. Специально чтоб задних не смущать..

немного логики в его словах есть. Дорогая (точнее очень дорогая) машина действительно воспринимается подругому

я просто держу на тормозе и все. У меня даже в инструкции к машине написано, что на кратковременных остановках рекомендуется держать на тормозе и не переводить в паркинг (ниссан)

Ни хера! Современные АКПП и роботы переключают быстрее человека и во время заезда передачей не промахиваются!

Но все равно необходимо всем сообщить:)

У нас весь город вверх-вниз (Киров). В мыслях не возникало на нейтраль АКПП переставлять (Сузуки).
А Волгу-24, стоя в горку, на инстинкте с тормоза на газ подхватываешь плавно. В обоих случаях - без отката.
И пересаживаюсь с Сузуки на Волгу без "ложных" навыков.
Правда, я старый. :(

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 29.06.2016 - 21:57

Да это как бы во всех машинах с акпп. Так что друг автора мальца просчитался

Работаю в отеле,не дешёвом.
Там среди недели живёт в основном начальство. Руководители и управляюшие разных предприятий. На выходные уезжают домой к семьям(Германия это).
Так вот уже 3тью неделю у нас проживает мужчина у которого телефон старая Нокия. Именно та самая,неубиваемая.

Есть и новая тыкалка,это рабочая.
А любимая синяя Нокия для личного пользования.

Вот такие """понты"")))))

у меня не было по-настоящиму заряженной машины, но, мне кажется. что если б была, то хотелось бы на механике полетать

Робот - не то для такой машины. Хотя может и то - нужно лично поездить

Где вы ездите, что вас везде пропускают и по сторонам уходят?

Рассуждение типичного нищеброда, уж извини. Во-первых шанс что твой автомат за время твоего владения авто вообще сломается равняется очень маленькому проценту. Во вторых как ты не пытайся богословлять механику, автомат на порядок комфортнее и удобнее.

у меня нет

Даже если старый простой автомат на БМВ, то лампы заднего хода тоже не вспыхивают при перемещении селектора в драйв. Т.к. лампы заднего хода загораются с небольшой задержкой, даже при включении задней передачи. Я это еще с ручной коробки на е39 заметил, включаешь заднюю, а лампы где-то через 1-2 сек загораются. Не знаю зачем так сделано.

Интересно узнать марку автомобиля