Преимущества личного авто

Я себе не покупаю, дачи у меня нет, работа рядом с домом. В другие места на такси можно доехать если что.

Ну, у всех по разному. Я свою мечту до сих пор ипу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, у автомобиля и минусы есть, ты становишься вечным таксистом для хороших друзей и родственников, ты становишься заложником автомобиля, ибо ему нужен уход, внимание, деньги... Ещё деньги и кстати деньги. Но очень удобно :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошие друзья и родственники. У вас дома жить не пытаются? При обилии ОТ, такси и пр. фарша — налицо обычная халява

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соседка еще до падения деревянного прикупила новый Логан. Каждый день ездила на работу 2км и при этом надо выезжать на перегруженную федеральную трассу, а это в час пик можно и 10 мин простоять в переулке. Ну вот не хотелось ей ходить "огородами" сраные 600 метров, лохушка, чтоль? Со слов мужа принципиального пешика больше никак она Логана и не использовала. Через три года, после рождения второго киндера одумалась и спихнула жоповозку, потратив деньги на улучшение жилищных условий.

Я не знаю кто там становится вечным таксистом для друзей и родственников, ну для ближайших родственников в возрасте, родителей, да помощь в виде транспорта конечно есть, но не постоянно, да им и не надо, а для друзей? сейчас такси дешевле ОТ, каршеринги и т.п. какой еще вечный таксист? Все сами решают свои транспортные проблемы.

Я так ещё и раньше с работы уходил!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сама копипаста странная, зовут Бэлла, пьющий муж, новый форд, не про нашу страну написано. И история умалчивает полную потребность в машине, у нас не везде можно загород быстро и с комфортом доехать. Вот мне на дачу и обратно удобнее на машине, туда электрички не ходят, а обратно я сам выбираю когда ехать и не надо пол часа топать до остановки и ждать автобус/маршрутку, за это время я уже к дому подъеду. Да, это будет выходить дороже, но если это не бьет по корман, а комфорт перевешывает то почему нет?

Это сообщение отредактировал Mrema86 - 7.11.2020 - 10:27

Ахахах)) у нас в БЦ айтишная компания, дык по утрам эти нечесаные серуны все кабинки занимают. Реально не поссать. Заходишь, а там одни ноги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока прогрел,время ушло +бенза,дворники от льда отковырял...
У самого работа в шаговой доступности,как приятно пешочком прогуляться.

Кому прибыль, кому комфорт.

А когда же троих детей в школу,садик?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть одна здравая мысль

Зависит от рода деятельности человека, если ему утром на работу в офис/завод/похуй, а вечером избушку на клюшку и домой, то по идее машина нахер не нужна. Но много кому авто необходимо и без него никак, как и мне. Поэтому все неоднозначно. Да и вообще я не люблю общественный транспорт, не мое это, я просто не люблю скопление левых людей рядом с собой.

Это сообщение отредактировал SOOHOY7 - 7.11.2020 - 11:08

Занятно. Нам машина как раз после рождения ребенка и понадобилась, а после того как второй подрос - и я пошла на права выучилась. Потому что детей то туда надо везти, то туда. Такси с двумя не возит. Как двоих на ОТ с температурой до педиатра отвезла (муж в командировке был), так и пошла учиться на права...

На всю жизнь запомнил то время, когда учился в технаре и каждое утро применяя борцовские приемы залазил в переполненный троллейбус. На следующих остановках каким то немыслимым образом туда заваливались еще человек 5-10. Про отдавленные ноги и оторванные пуговицы говорить думаю нет смысла, но самый пиздец был когда упитанная кондукторша хуй пойми как носилась по салону, распихивая всех локтями. как же я тогда мечтал тогда, что буду лучше ездить в убитых жигулях до конца жизни на работу, чем вот так. Может конечно с тех времен и многое поменялось, но мысль об общественном транспорте не очень радует меня. Хотя иногда даже в прикол прокатиться на тралике))

Я плюнул на прогрев машины. Там был карбюратор - подсос вытягиваешь и норм,едет на холодную. Машинв была настолько убитая, что жалеть еще и двигатель я не собирался.

А сейчас и масло хорошее, и двиг надежный. Проще гркть в движении, просто первые минут 10 сильно не газовать, ехать плавно. Да и электрообогрев лобового решает.

А пешком ходить.. Я понял, что это не моё :)

Ничего удивительного, я тоже так делал, когда на другой конец Москвы на работу ездил. Просто если выйти на пол часа позже, то дорога вместо получаса займёт все полтора.

Не надо наших детей называть личинками.
У такой нации нет будущего.

Это ж не метро. Остановил где захотел....посрать.

Мораль такова, что если вы себя не узнали в этом повествовании-то хорошо, а если да, то для вас у меня плохие новости...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯП тоже так хотел, свалить ближе к морю...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, минус мне за то, что я зажрался и работаю рядом с домом?

Да, действительно я работаю в соседнем доме и пешком мне идти 650 метров, что укладывается минут в 7-10, а если ехать на машине, то из-за отсутствия прямого проезда и разделяющей стороны дороги трамвайной линии надо ехать 2,5 километра и стоять на 7, а иногда и 8 (светофор прямо перед съездом к дому и иногда стоящие на нём машины не дают возможность съехать сразу, приходится ждать) светофорах. В итоге летом получается минут 20, а зимой около 40.

Можно, конечно, доехать 1 остановку на трамвае, но до трамвая пиздовать почти столько же, сколько до работы, но в другую сторону и потом ещё половину этого расстояния пройти. И ещё ждать трамвай надо, так что получается тоже минут 20-25.

Вот и вопрос к минусящему дурачку: что быстрее - дойти за 7 минут, или за 20 доехать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично знаю так поступающую девушку уже около 6-7 лет