О поступке своем не жалею, вины за собой не чувствую.О борьбе чекистов с беспризорностью.

Что там строили и как, тому свидетельство докладная записка Николаю II в 1916-м году. Авторы - высший генералитет генерального штаба. Факт одиозный: вся военная промышленность была сосредоточена в частных руках. Качество и количество производимых вооружений, включая самые современные, было на крайне низком уровне, а уж воровство, приписки и коррупция там были такими... Что и указали в записке подписанты, сославшись на то, что новая война в Европе не за горами и нужно срочно национализировать всю промышленность, имеющую отношение к обороне.

Что ответил на это "Царь-Батюшка"? ни-че-го. Проигнорировал. Сон разума...

Может именно поэтому Верховский, Маниковский, а вместе с ними и лучшие кадры контрразведки царской России поддержали большевиков?

Продолжайте смотреть телевизор.

Спасибо коммунистам за их детство

А так же за то, что больше половины русских своих предков не знает, расстреляны, сосланы, убиты, зарезаны.

Плюс ВОВ.

Сохастая Империя почему то выдавала солдатам металлические жетоны, большевики же хер в коробочке, еще и слух пустили, типа солдаты-атеисты сами не хотели смертные медальоны носить-Плохая примета.

Более того, Черномырдин в 1996 г. расплатился с займами царской России, что и подтвердил тогдашний коллега Черномырдина Лионель Жоспэн.

Мы-то ничего им не должны, а вот вопрос по итогам интервенции с ИХ стороны так и остался без ответа.

А я вот белогвардейцев ненавижу.да,после 1917 было местами трудно и страшно, но была свобода. До момента когда грузин до власти добрался. Но даже это лучше, чем было бы при царе. Не представляю, как было бы если бы белые победили. Опять слуги, лакеи, иерархия. Впрочем мы опять в эту клоаку скатывается благодаря пу. Как при феодализме-спорт и храмы. Больше его ничего не интересует.

А моей маме не повезло. В детдоме одна воспитательница, которой та мешала грубить детям, сказала что сделает так, что она не попадёт в художественное (мама отлично рисовала) а пойдёт на стройку. Так и вышло-направили в строительное училище а потом на завод.

На Руссо Балте в Риге в 1914 году делали полный цикл изготовления движков РВБЗ-6. Да скопированный с иностранного мотора, но делали полностью, а значит двигатель русский! Кстати на фото четко видно герб РИ.
Мало того, что его делали в Риге, так еще перенесли производство в Питер и там в 1916 году полностью изготавливали все сами с нуля.

Кстати еще и Сикорский содрал свой движок с Аргуса и изготавливал их для РИ до 1917 года.

А кроме этих двух были и еще авиадвигатели.
Двигатель «Калеп».
Поршневые биротативные авиационные двигатели АДУ-3 и АДУ-4 Уфимцева.
Поршневой авиационный двигатель «Гипоцикл Нестерова».
Поршневой авиационный двигатель «ДЕКА» М-100.
И это не полный список. Это только то, что производилось, а были еще наработки, но все оборвала революция.

А ты говоришь не смогли сделать... Подучи маленько мат.часть.

Ты хотя бы сам читаешь, что пишешь или копируешь?

Записка в 1916 году о новой войне в Европе не за горами. Это как? Еще не кончилась ПМВ, но они знают про ВМВ? Но не знают про Советскую власть, так?

Кстати какие фамилии подписантов, часом не те, которые были участниками заговора и настаивали на отречении царя от престола?

И каким образом этот отрывок не пойми чего свидетельствует, что оборонная промышленность не могла наладить производство пулеметов?
Не наладила по причине размещения заказов за рубежом, не означает невозможность изготовления самим.
Сколько лет понадобилось советской промышленности, чтобы наладить собственное производство современных вооружений? Или прямо на счет раз взяли и все сделали?
Нет, не сразу? Так почему ты требуешь, чтобы у РИ появилось все и сразу?

Качество было на низком уровне?
И на Путиловском заводе тоже? Может и эсминец Новик, на 1911 год самый быстроходный в мире, был херовым? Тогда почему он прошел всю ПМВ, Гражданскую и погиб в 1941 году?
Количество выпускаемых вооружений было маленьким? Подскажи, а кто организовывал на том же Путиловском заводе (и других) забастовки во время ПМВ? Часом не большевики?
Вся оборонная промышленность частная? Ты уверен? И Обуховский и Ижорский заводы тоже? И казенные Тульский, Ижевский, Сестрорецкий оружейные, Охтенский пороховой, Петербургский патронный, арсеналы? И судостроительные верфи тоже частные? Ты чего несешь? Почитай историю этих заводов и везде будет слово казенный - то есть государственный.

При чем тут первая мировая? В 1916 году беспризорников на улицах не было.

По факту так и не смогли. Это капля в море.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большевики тоже не могли линкоры серии «Советский Союз» построить, а Империя строила.

В феврали свергли не царя, а монархию(как институт).К тому времени капитализм стал глобальной силой, сминающей на своём пути всё и вся и ни один монарх не мог этому противостоять.

он был хорошим благодаря энергетической установке фирмы Вулкан из Германии.

конечно, маленьким и абсолютно недостаточным.

не наладила по причине долгого строительства ковровского завода.

С Германией в отличие от Франции и, тем более, Великобритании, у России не было никаких противоречий. Германия была крупнейшим торговым партнером России – в 1913 г. 30% русского экспорта шло в Германию, а во Францию всего лишь 6,6%. По импорту же Германия закрывала 47,5 % русских потребностей, в то время как Франция – 4%. Но более 60% русского госдолга было в руках французов. И только по этой причине Россия оказалась втянута в войну с центральными державами на стороне Антанты в качестве пушечного мяса. Никаких рациональных причин яростно лезть в войну у Петербурга не было.
Еще до этого война с Японией чуть не похоронила монархию. Дело в том, что военные расходы даже на маленькую периферийную войнушку пробили такую громадную дыру в бюджете, которая грозила империи полным финансовым крахом. При планируемых расходах в 1 млрд. руб. фактические расходы составили 2,3 млрд. руб. Правительство рассматривало вопрос об отказе от золотого обращения. Спасла Россию тогда Франция, предоставив кредит золотом почти в 843 млн. руб. Вообще же практически все военные расходы России были профинансированы внешними силами. 2,2 млрд. руб. из 2,3 млрд. руб. военных расходов были покрыты за счет увеличения госдолга. То есть без внешней подпитки воевать Россия была не в состоянии даже с азиатскими странами. Поэтому стремление Петербурга влезть в войну с европейскими державами иначе как самоубийством назвать трудно. В результате внешний долг с 8,8 млрд. руб. в 1914 г. вырос до 33,6 млрд. руб. к концу 1916 г.
В результате войны Россия могла приобрести только неподъемные долги, и ничего более. Европейские державы дрались за доступ к рынкам сбыта и источникам сырья. У России же сырьевая база находилась на собственной территории, а на внешнем рынке России НЕЧЕГО БЫЛО ПРЕДЛОЖИТЬ.

А кто такая Губчека?

а организаторов экспроприаций не надо было бы пристрелить вовремя? чтоб потом и репрессий никаких не было

Винтовки в штатах закупать это наверно тоже от большого количества выпускаемого в РИ?

В РИ строили??

А может, всё было примерно так:

Другая проблема заключена состоит в том, что даже при “взаимовыгодном сотрудничестве” в условиях “открытого мирового рынка” что-то не наблюдается торпед конструкции Макарова на вооружении французского флота. Да и вообще не наблюдается ничего, что бы указывало на обмен технологиями. Всё, всё по старой, проверенной схеме. Мы им — деньги и золото, они взамен — свои технические новинки. Котел Бельвилля. Мина Уайтхэда. Айфон-6. Потому, что русские монголы в плане творческого процесса — полные импотенты.

Если говорить конкретно за флот, то даже лицензий хватало не всегда. Приходилось просто брать и размещать заказы на зарубежных верфях.

Уже не скрывается факт, что крейсер “Варяг” был построен в США. Гораздо менее известно, что второй участник легендарного боя, канонерка “Кореец”, строилась в Швеции.

Бронепалубный крейсер «Светлана», место постройки — Гавр, Франция.
Бронепалубный крейсер «Адмирал Корнилов» — Сен-Назер, Франция.
Бронепалубный крейсер «Аскольд» — Киль, Германия.
Бронепалубный крейсер «Боярин» — Копенгаген, Дания.
Броненосный крейсер «Баян» — Тулон, Франция.
Броненосный крейсер «Адмирал Макаров», построен на верфи «Форж & Шантье».
Броненосный крейсер «Рюрик», построен на английской верфи «Барроу-инн-Фёрнесс».
Броненосец «Ретвизан», построен компанией «Крэмп & Санс» в Филадельфии, США.
Серия миноносцев «Кит», верфь Фридриха Шихау, Германия.
Серия миноносцев «Форель», строились на заводе А. Нормана во Франции.
Серия «Лейтенант Бураков» — «Форж & Шантье», Франция.
Серия эсминцев «Инженер-механик Зверев» — верфь Шихау, Германия.
Головные миноносцы серий «Всадник» и «Сокол» были построены в Германии и, соответственно, Великобритании.
«Батум» — на верфи Ярроу в Глазго, Великобритания (список неполный!).

Очень едко по этому поводу высказался постоянный участник “Военного обозрения”:

Ну, понятно у немцев заказывали корабли. Они хорошо строили, машины на них были отличные. Ну, ясно во Франции, типа союзник, плюс откаты Великим князьям. Можно понять и заказ американцу Крампу. Делал быстро, много обещал и откатывал всяко не хуже французов. Но мы, оказывается, при царе-батюшке даже в Дании заказывали крейсеры.


Комментарий от Эдуарда (qwert).

Раздражение хорошо объяснимо. При том колоссальном разрыве в технологиях и производительности труда постройка серии бронепалубных крейсеров эквивалентна постройке современного космодрома. Отдавать столь “жирные” проекты на откуп иностранным подрядчикам убыточно и неэффективно по всем статьям. Эти деньги должны доставаться рабочим адмиралтейских верфей и двигать отечественную экономику. А вместе с ней развивать собственную науку и промышленность. Так стремились поступать все во все времена. Воровать с прибыли, а не убытков. Но у нас так не принято.

У нас делалось иначе. Схема звалась “чтоб украсть рубль, навреди стране на миллион”. Французам контракт, они, кому надо, — откат. Свои верфи сидят без заказов. Промышленность деградирует. Квалифицированные кадры не нужны.

Было время даже пытались строить линкоры-дредноуты, так лучше бы не пытались. При реализации сложнейшего проекта отчетливо проявились все недостатки дореволюционной России. Повсеместный недостаток производственного опыта, станков и грамотных специалистов. Помноженный на некомпетентность, кумовство, откаты и бардак в кабинетах Адмиралтейства.

ОТСЮДА.


Большевики если и строили корабли - то современные. Заранее устаревшие проекты никто не закладывал.

А еще вот хороший материал:

О распилах и откатах в царской России

Как бы не орали охранители, история пошла на второй круг.

Заказывала. Заграницей. Моральноустаревшие.

Союз заложил современные.

Лучше закупать винтовки, чем продукты - как совок.

Тебя на Тупичке обманули - линкоры строили на российских заводах.