Инженер штрейкбрехер, как лицо российского пролетариата.

Каждая вещь, работа или услуга стоит ровно столько, сколько за неё согласны заплатить в данный момент времени)). Элементарный закон рынка.

вот смотрите какой прикол
раньше телефонисты ( по офисным АТС) получали весьма и весьма хорошие бабки
и как раз на инженерных должностях
либо жирный оклад,либо сотка баксов минимум за выезд
работы валом,телекомов тоже - работай не хочу

но на базе сотовых операторов,сейчас реализовалась облачная АТС,
АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО ( плати за контракты,и то корпоративные)
в результате куча инженеров телефонии оказались не у дел
и выстиралась та самая очередь из работников

но тех кто остался на ,, аналоге,, всё меньше и меньше,вакансии дешевеют,и теперь те самые 25,000 в месяц предел для того,кто меньше 1500 баксов на руки не привык получать

так какой смысл выслушивать жалобы этого персонала ? всё меняется,всё развивается,и удешевление рабочей силы процесс неотвратимый
единственно что можно сделать,это вовремя переучиваться и становиться спецом там,где сейчас это востребовано

Есть подобные вакансии и люди работают за такую зарплату. Обычные люди, не амбициозные, с "слабым" резюме, не умеющие себя "продавать" на собеседовании. Чаще всего такие вакухи встречаются на предприятиях с частичной или полной госсобственностью. Словом полный и беспросветный совок. Любители СССР только не агритесь.

А есть инженерная "верхушка". Не то, чтобы они наголову сильнее и умнее остальных, просто имеют красивое резюме, ботают на басурманском и самое главное знают себе цену. Подобное почти во всех профессиях.

Да-да...

Вы таки немного не правы. Согласны получать 25 тысяч. Но никак за эти деньги не работать. В лучшем случае имитировать работу. Реальную работу инженера.
Робот Фёдор соврать не даст!

Это сообщение отредактировал Mumitrol - 3.09.2019 - 19:21

Питкин, вы когда нибудь с промышленным оборудованием работали?
Виртуальность и реальность-они довольно таки отличаются, поэтому новое оборудование проверяется, многократно испытывается в различных условиях, что то дорабатывается, что то со временем усовершенствуется и т.д. А старое периодически выходит из строя и требует ремонта, как обычно срочного.

Чемодан, вокзал, Израиль))). А там поможем)))

Каждому своё, но люди без образования, либо с ним, но в зачатке, портят сферу инженерных работников, соглашаясь работать за копейки не имея опыта, для него же (опыта) работая, через месяц валят на более серьёзную зарплату, а тот же работодатель находит тех же новых студентов, в итоге дефицит рождается на ровном месте.
Чисто мой опыт работы руководителем ПТО (при жадном руководстве организации).

вам шашечки или ехать?

именно сильнее и умнее
проворнее,быстрее соображают,быстрее делают,и умеют построить ситуацию так,что всё замыкается на них

именно за это им и платят

начальник ПТО поди хуячит там))

отнюдь. инженер.

Достойная оплата и условия труда в первую очередь обеспечиваются стабильной развитой экономикой и уже потом - борьбой. Потому что если просто всем больше платить, товаров больше не станет и труд на мировом рынке больше цениться не будет. Большая разница - зарабатывать 30,000 руб. при курсе доллара 65 или 60,000 при курсе доллара 130?

Так и есть.
В середине нулевых разошелся так же с дилером средней величины. Тот хотел, как обычно, на грош пятаков. Фича, что я предпочитаю начинать работу в компании с рядовых должностей, его не впечатлила. Ему надо было прям щас.
В общем, сдох он уже лет пять тому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В жизненном плане возможно, в техническом и профессиональном может быть наоборот.

Кому они нахер всрались эти инженеры? У нас что машиностроение в стране на подъёме? Для чего они нужны? За что им платить деньги?

prophetkat

Как догадались?

В том-то и дело, что это не должность, связанная с продажами

А вот это пиздежь, при царе инженеры ценились. Это при коммунистах стало, нафига учиться 5 лет и в 2 раза меньше получать.

не хотят платить у нас рабочим(инж тоже такой же). а возьми город от 30 до 150 тыр народа - там и 15 уже хорошая деньга

Так в чем проблема, иди работай грузчиком, бери больше, кидай дальше, в 40 спина, колени спасибо скажут.
Открою секрет, многие будут работать за 25т.р. Но в тёплом кресле, чем за 40 жопу на улице морозиться или мешки кидать

кто стоит дороже ? человек который может разрулить проблему по телефону
или тормоз который сидя в офисе будет дрочить её три дня ?

ps - видел такое в логистике - контора Москва/Питер постоянно что то возят друг другу
сидел на теме неудачник лет под 50,который только ныл что всё хуёва
взяли ему в помощь молодого...а тот в своё время помотался по России с дальнобоями
и то что 50 летний неудачник делал несколько дней,молодой решал за полчаса по телефону ( найти машину,согласовать доставку,и прочее)
оба получали по 35,000
теперь неудачник сидит дома,и не понимает почему его выпиздили
а у молодого 50,000 окладом,премии и главное - откаты с водителей,которые неудачник не додумался брать

и директор рад - через молодого у него теперь прямой выход на водил,а следовательно ему тоже есть что себе спиздить,уже на своём уровне

Это сообщение отредактировал stas1981 - 3.09.2019 - 19:41

Только ответственность разная

Тут как с врачами и учителями, нах им платить. Пусть в бизнес идут.
Им платят не за то, что они есть и дома сидят вообще то. Просто сейчас тенденция такая - не платить. Знакомый есть, небольшая строительная фирма у него, вечно плачется, что денег нет, рабочим платить не чем, но за три года две машины поменял, стоимостью 1.5-2 ляма, даже не поменял, а одну купил, через год еще одну.

Но чаще бывает, что молодой хуярит также за 35, а старый дома сидит. А если молодой взбрыкнет, то идёт лесом. А старого обратно возьмут, за 30. Или нового найдут за 40, но молодому хер, а не прибавка, ибо, по мнению шефа, нехуй права качать.