Море было покрыто людьми: катастрофа «Адмирала Нахимова»

Генеральчик этот КГБэээшный спасся?

Нахимов по правилам должен был уступить Васину (тем более на судне более тысячи человек).
почему бы тупа не выполнить закон ?
Но начались игры кто кого пропускает.

из материалов дела кажется что виноват полностью капитан нахимова
а на васине дал задний тоже ни куя не соображая что будет и как себя вести лишь бы свалить.
два гигантских судна при отличной видимость вбиваются друг в друга. а два расслабленных капитана и куча долбаебов на вахте смотрят как все идет к пистецу.

Это сообщение отредактировал Stena - 1.09.2019 - 07:54

Запросто, но это не точно.
Друг выучился в нашем училище, ныне-"покойном училище", ибо нах не нужны рулевые и т.д., рассказывал что при заходе на пристань закупались ящиками...Волга, в аккурат той трагедии.
И кто там выше писал про снятие "фирмЫ" одежды с трупов, да там "мазут" и краска-всё это разговоры бабушек на лавке.

kulcarver

Он еще ДО столкновения дал полный назад, но, блин, это ведь даже не поезд...

Barmaley65

30 узлов? Херасе контейнеровоз, несется что твой эсминец.

alik838

Да, чутка не дочитал:

КОРОВКИН

Нет. Труп генерала нашли под трапов ведущем на верхнюю палубу. С внуком на руках. Вот так...

Это сообщение отредактировал INSPEKTOR - 1.09.2019 - 07:39

корабль был со сложной судьбой, 25 года рождения от рождества христова, построен в германии, звался изначально «берлин», побывал и в сша и людей. спасал и госпиталем был, подорвался, тонул, но выходили его уже после войны.
в год гибели корабля я, сам пионер тогда уже, октябренков в пионеры принимал.
это был иной мир, такого не было в ссср, такую роскошь, такой изысканный вкус, с каким было исполнено все внутреннее убранство- я никогда не видел даже спустя десятилетия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вообще то 15. это эффективные уже срезали. а вот по булгарии уже официально.

комп скорее всего не виноват. над боденским озером техника тоже "предупреждала", но русские слушали диспетчера по уставу. и пришёл пиздец. недаром на кораблях электронный компас дублируется обыкновенным, чтобы снизить челфактор, но распиздяи накосячат везде куда ни придут.

Официально траур не был объявлен, а Генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачев, будучи в поездке по Краснодарскому краю, не нашел времени, чтобы заехать в Новороссийск и выразить соболезнование родственникам погибших.

Но уже заработал «конвейер смерти» — на Новороссийский судоремонтный завод поступил первый спецзаказ на 150 цинковых гробов. Спасенных людей размещали в больницах и гостиницах.
Всех утопленников, прежде чем доставить их на 15 причал, фотографировали, описывали их одежду и украшения, по которым впоследствии погибших можно было бы опознать. Фактов мародерства не было. Ущерб возмещался "автоматически" — так распорядился тогда член Политбюро ЦК КПСС Гейдар Алиев.Фотографии погибших собирали в специальные альбомы, которые показывали родственникам.
л во Дворец моряков, где находился возглавлявший специальную правительственную комиссию Гейдар Алиев — тогда он был членом Политбюро ЦК КПСС. Он встречался с родственниками погибших на «Адмирале Нахимове».

И тут Алиев произнес слова, от которых Полозков буквально съежился: «Иван Кузьмич, я считаю, что корреспонденты обязаны рассказать советскому народу, в какое горе обходится преступная халатность! Чем я могу помочь журналистам?». Через весь зал я закричал: «Товарищ член Политбюро, нужны вертолет, катер к месту катастрофы, машина. Надо показать, как работают водолазы. И главное - надо решить вопрос с цензурой! Иначе они все зарубят!». Алиев кивнул головой и громко сказал своим помощникам: «Помогите журналистам! От моего имени! Решите вопрос с цензурой».

Член Политбюро сдержал свое слово. Те же чиновники, что готовили мою депортацию в Москву, помогли во всем, исполнив все то, что сказал Алиев. Вскоре я отправил в редакцию пленки. Отправил в багажном отсеке самолета, который вез цинковые гробы с погибшими», - вспоминает Владимир Сварцевич.

Тоже всегда поражался, как корабли в море сталкиваются, и самолеты в небе. Нет, я понимаю, конечно, что маршруты и прочее, но в голове не укладывается. Как так-то, места что в море, что в небе - дохренища и больше, как друг друга находят? Глупо, конечно, но такие мысли не дают покоя...

Ukush

Места-то много, но маршруты одни, как Вы верно заметили. А инерция большая - ни корабль, ни самолёт мгновенно изменить траекторию не могут. Вот и случается пиздец.

Возьмём тот же самолёт для примера. Определяющим фактором является экономический - оптимальная высота и скорость. Плюс зоны ограничений (тут вояки, тут секретные объекты, тут зона ПВО и пр.). И внезапно огромное небо сужается до небольшого коридора, в котором все и летают.

И с кораблями примерно так же. А машины это всё тяжёлые, пока управляющий импульс дойдёт до исполнения, да пока инерция погасится...

Это сообщение отредактировал Gonzo73 - 1.09.2019 - 08:11

Это не конец,а самая середина 80х. И хотя сообщили по СМИ,но особого резонанса ещё не было. А вот когда два поезда в 89 на перегоне между Уфой и Челябинском взорвались,то тогда сильно ударило по обществу , страшная катастрофа какой ещё не было.

Мой Дед, на борту небыл.

читал в свое время, там не совсем в заднем ходе дело было. васеву стоило вместо команды задний ход- повернуть. последствия аварии были бы куда менее катастрофичны. и да в статье есть инфа что нахимов скорость менял. вроде бы этого не было.

Древний пароход от дедушки Адольфа. 100 лет без реконструкции. Невозможность постройки новых судов для своих граждан. Ублюдочная система как управления морским так и воздушным движением построенная по принципу "кабы что не вышло" . Два богомерзких коммуняки капитана. Несовершенные навигационные приборы из-за отставания во всех технологиях. Ангажированность следствия.
Продолжать можно сколько угодно. А если посмотреть количество катастроф в 1986 но году то зашкаливает. Вина ОПГ КПСС т.к по конституции они являлись той головой рыбы которая гниёт с головы. Ими принимались решения, подписывались бумаги ИТП. Вот немалый перечень факторов. И мулатки капитаны тоже.

BlackIsland

"Петр Васев" был "оборудован современными средствами спутниковой навигации, системой радиолокационной автоматической прокладки (САРП) и другими современными техническими средствами судовождения" (из заключения экспертной комиссии по расследованию крушения)
Новейшее судно, 1981 года постройки. Строился в Японии.
Кстати, всегда представлялось, что сухогруз был меньше "Адмирала". Однако нет, наоборот "Васев" был явно крупнее.

Это называется скрывали.

по правилам-да. но когда на перекрестке налево поворачиваешь, и тебя пропускают, ты же едешь? вот и тут так же. принято было негласно пропускать туристические суда.

Ещё добавлю, курсов всего 360. В открытом море реже, но всё равно находят друг друга, но в основном в узкостях, на рейде портов, в самих портах. Просто в таких случаях вахта должна усиливаться или капитаном или старпомом. Бывает, что человек может просто ошибиться, а когда наступает ситуация последнего маневра там надо иметь в первую очередь хладнокровье, а я знаю капитанов которые в ступор впадали. Сам попадал в разные ситуации и навалы были, что уж тут, думал я пиздец такой весь из себя, оказалось не совсем. Поджилки трясутся будь здоров, было когда мысль в голову заскакивала, ну вот и пиздец тебе пришёл.

Похоже что чудак все же нашёл способ потеряться навсегда и родственники погибших за ним больше не бегают...Ну или ему кто-то помог понести наказание за реальное или мнимое преступление и умереть так же как гибли его жертвы.

urbanmanevr

"100 лет без реконструкции"...абы пиздануть. "Невозможность постройки новых судов" - проект "Иван Франко" - 5 судов построено, проект "Михаил Калинин" - 19 судов, проект "Мария Ермолова" - 8 судов. Это не считая мелкосерийной и одиночной "мелочи". "Адмирал Нахимов" один был у СССР, ога.
Ну, и если уж на то пошло, каким хуем "дедушка Адольф" к постройке "Нахимова" ("Берлина"), если первый рейс судно совершило еще в 1925-м?

В общем ты мощно пукнул в лужу, поздравляю.

Обычные, ламповые)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

PC XT уже был. Дорого, но был доступен уже в СССР
А клонов Спектрумов было как говна за баней
Ещё можно вспомнить 86РК, рулить кораблем - вполне бы потянул

За то щас все з..ь нет СССР,нет КПСС - живи и радуйся да,но вот что то пошло не так....Кто опять виноват?Я вот родился в самой великой стране и рад и благодарен за все что она мне дала- бесплатное образование,медицину,жилье да много чего.А вы проклинаете совок- да вы просто в нем не жили...

В лимите, не могу отвечать, если что..
Не до, не после, никогда не видел такого ужаса, хотя с 81г. видел многое такого, что вам лучше даже не представлять на долю малую..
Как рвали волосы женщины и мужики, поняв, что их мужья и жены были вдруг там, как через месяц даже прибивало трупы.., вой стоял как из преисподней..
Как водолазы прошедшие сто раз подобное, не могли спускаться..
Историю этого корабля почитайте..
Ожесточился тогда..

Баян
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1176306.html