Про ВАЗ, Калину и прочее

Я на своей тоже уже 11 лет езжу, пробег 170к, косяки конечно есть, но вполне сносные и по бюджету не бьют. Было еще пару машин параллельно, одна из них Citroen Jumper младше Калины на 1 год - так это тихий ужас, запчасти из говна сделаны, а стоят как будто из золота с платиной и с закалкой в лучших печах преисподней. Короче Калина - это не машина, а ракета на свои деньги. До их пор с ней расстаться не могу, потому что ее рыночная цена с таким сроком и пробегом значительно ниже реальной стоимости.

У меня была 2107 с 1998-го года по 2011-й. Спасибо, но нет. Она была, по своему, неплоха, но количество человеко-часов, проведённых под ней, вне всяких разумных пределов. Я устал бороться с подвеской, я устал бороться с ржавчиной, я устал бороться с электрикой, а особенно с этими долбанутыми платами задних фонарей и блоком предохранителей. Нет и ещё раз нет. Хорошо, что выпуск их прекратился. Сейчас я пришёл в гараж, сел и поехал - всё, и так с 2012-го года.
У нас две 2114 на работе, одна 2114 у коллеги, который два года назад пересел на Калину и возвращаться не планирует под страхом страшной смерти. Из трёх машин, только одна не гниёт, потому что покрашена, похоже, там же, где Калины красились. Ну и пока коллега ездил на 14-ой, то я не переставал удивляться, сколько ему времени приходилось ей уделять. Друг покупал и продал 2114 через год, потому что то одно, то другое, то третье. Нет, спасибо, сами катайтесь на четырнадцатых. В хороших заботливых руках, возможно, всё хорошо, но у меня нет столько времени.
Нива... не имею никакого опыта и сравнить не могу.

Мне доставляет удовольствие ездить на Калине, особенно, если приходиться пересаживаться со служебных автомобилей. Комфортно, хорошо и спокойно.

А покупать кто будет? Можно сделать качественную машину, но стоить она будет как качественное авто, то есть ляма полтора - два. Продажи будут копеечные, это чисто экономически не выгодно, вот и скрещивают ужа с бегемотом

семера хороша тем, что по цене немецкого скутера ты получаешь полноценный автомобиль. Офигенное решение для пенсионеров и начинающих водителей. Школьная парта для миллионов водителей, если что.
Покупать ультрабюджетную семерку для повседневной работы и ожидать от нее, что она будет служить без поломок - глупо.


Нравится ездить на Калине - да катайтесь, и вытирайте слезы радости, кто ж мешает. каждый своим кошельком голосует.
Но я лично, за 400 штук лучше машину куплю, чем Калину.

ТС зеленки за Калину. Езжу на своей с 2010 года. Поломки незначительные и решаются собственноручно и недорого. Кушает мало, едет быстро, места в салоне хватает.

Когда собирал сыну в комнату шкаф под потолок, сам забирал распил из мастерской. Снял пассажирское сиденье, и запихал (правда, с 3-го раза) кучу листов ЛДСП в салон.

Из недостатков с ходу замечу, пожалуй, только два:
1. передние сиденья не раскладываются, что называется, "в пол". Захотел подремать в пути - спи полулёжа. Да и крутилка опускания настолько неудобная, шо пипец.
2. Про воздух в СО совершеннейшая правда. Особенно зимой, когда антифриз становится текучим, велика вероятность возникновения воздушной пробки

И, вопрос: как ТС запихнул в багажник ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА?? Если вместо запаски одно, это понятно, но у меня больше трех не влезает, четвертое приходится в салоне везти. Это я что, в тетрис мало играл?

К слову, решил подытожить список того, что пришлось ремонтировать за 9 лет:
1. Замена термостата
2. Замена ремня ГРМ (порвался на 40тыс. пробега. Сука, как по рекомендации замены...)
3. Замена заднего фонаря (разбил об столб случайно, кстати: бамперу - хоть бы что)
4. Замена последней секции глушителя
5. Замена лобового стекла (какие-то п;%доры попытались разбить)
6. Замена водительского стекла (еще одни пи%оры - украли регик)
7. Замена прикуривателя

Старательно записываю - зажигалка, это машина с разгоном до 100, по замерам дромовцев, где-то 12-13 секунд.
А я на свою судзуку ругаюсь, что она зело тупая при похожих цифрах.

Брал новую калину. Продал с пробегом 33000. Гбц, генератор, датчики кислорода ушли по гарантии. Для нового авто недопустимо, я считаю. Расход в 13 литров до сих пор мне непонятен. В общем и целом авто неплохое и если не принимать в расчет качество то своих денег на момент покупки стоило, но больше не куплю. На фоне подержанных иномарок (японцев и немцев) этого же класса, внимания не стоит. Совсем. Купленная сестрой 15-я тоже отучила ее от ваза. Хотя первый свой шарик до сих пор помню, неплохая была машинка, но давно это было.
P.s. у супруги мазда (прулька) зажигалкой не считается, но до сотни 10.5

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему, вы думаете, половина таксистов на Грантах-"барабан-эдишн" гоняет?
Да потому, что недорого и надёжно.
А если ещё газ поставить - то появляется даже какой-то заработок.

Это сообщение отредактировал rm2811 - 23.05.2019 - 12:14

прочитал сейопус но нет вот буквально на майских праздниках выбирал машину
пересидел в куче нашего автопрома
это мать его конструктор который сгниет у вас через 5 лет все что вам надо знать про калину

Бля, чувствую, на их месте и я бы вместо любой планируемой машины "Калину" взял...

паука нет и не было, но направление мысли верное

"Ваз по паспорту ниже 100 л.с. с охрененной динамикой"

Остановите пожалуйста, я, пожалуй, сойду...

давай уже пиши, не томи нас
я уже 2 часа жду продолжения

прокладки на впускном коллекторе просели, соответственно при запуске на холодную подсасывало воздух и первоначальные коррекции по топливу были неправильные. либо заводилась и сразу глохла, либо троила и пыталась заглохнуть, пока комп не регулировал подачу топлива. из косвенного сильно вонял выхлоп, потому что бензин переливала, и расход естественно повышенный.
вторая заводка с полтыка

Это сообщение отредактировал CNvS - 23.05.2019 - 13:17

У тебя с головой все в порядке? Если нужен был универсал, смотреть на калину(4040мм длина "универсала") - верх идиотизма.

в хетч влазит без проблем стиралка, в упаковке, в универсале +30 см. В общем то холодос небольшой влезет

Приятьно что есть еще здравомыслящие люди

Дальше читать даже интерес пропал

Это как замовилить и прогудронить
У долбаря сгниёт....

Для справки, в нынешних "универсалах" таза длина вообще то такая же, как у седана. И у калины разница длины хетчбека и "универсала" - 15см. Что по моему, смешно.

Нет, это идиотизм. Из разряда:
Почему без кондиционера? А потому, что у меня он как-то сломался. А тут форточку приоткрыл, и дует
Почему на палке? А потому, что автомат у меня как-то сломался.
Почему без...? А потому что ... как-то сломалось.

Делать ТО вовремя, и не покупать дешманские запчасти? Не, не слышал...

Даже читать до конца не стал, какая то хуйня. Автор любитель автохлама, не до машины Лада Калина - Путэна машина и древней Киа Спортаж 1999 года. Автор купи нормальную машину, хотя бы тот же Киа спортаж только 2019 года и почувствуй разницу.

ТС ты в точку попал! Где ты раньше был?))) Все болячки прошли как с листа твоего (калина 08 года) , ГРМ ремешок рванул прям на дороге - думал ппц! , ан нет ! Пол часа и поехала как будто только заглушили. Печка рванула и моск вылетел , новый взяли (этот спиртом помыли и он рабочий(!) ) и залили герметиком прям суперским - до сих пор работает. Тосол поменяли на антифриз и с системой головняки отпали . Дальше не буду писать - расходники в счёт не беру , сын сейчас юзает , опыта набирается - говорит пока нормально. Иногда сам сажусь - поршня продуть )))

Это сообщение отредактировал VULKANOLOG - 23.05.2019 - 14:23

Да запиши блядь хоть на лбу паяльником, к примеру солнезащитные козырьки в базе код 00, а люксе с зеркалом 10, полный код деталей дать?

Крышку новую мути на нужное давление.