Сегодня на Волоколамке видел мотоцикистов. Немного насторожился

я 20 лет за рулём мото :)

Осталось научиться не смотреть на дорогу, а смотреть 100% времени только в зеркало, ага. Одно дело, если мопэд едет 60-80км\ч, другое если 160км\ч. Скорость реакции она конечная величина, плюс добавить разъебайство с обеих сторон, один несется, второй не смотрит в зеркала. Вот и встречаются одиночества.

Понимаешь ли, тут-то дело не в количестве колес, а в самом человеке! Если он мудак и пидор по жизни, то не важно, на мото и авто он передвигается или сколько сезонов в году на том и на этом... Если человек мудак по жизни, то он будет и мотопидаром, и автопидаром, и, даже, автомотопидаром!
Так что, если ты адекватен и за 4-мя и за 2-мя колесами, тебе не на что обижаться и переживать!

Мне очень стыдно порой за коллег бывает, когда стою жду момента образования нужного просвета для проезда в пробке, а они уже дудят и мне в спину и другим.
Правда правда.
Еще бывает жутко стыдно за голдоводов (ну и прочих филармоний на колесах, не важно 2х или 4х), ну не обязаны все слушать вашу музыку, пускай она даже тысячу раз прекрасна.
.

красиво расписал.

грамотно, чётко, по делу.

Опять ты нагуглил геев на мотоцикле? Второй раз за три дня...У деды Фрейда для тебя готов диагноз

Это сообщение отредактировал cosmo - 3.04.2019 - 10:36

На том же МКАДе и КАДе отчаянные люди на тачках несутся 160 и даже 200.
Как вы их-то замечаете в зеркалах?
Просто многим мобилы важнее жизней других людей. Вот и ездят, как конченные долбоклюи.

Обгонять, когда обгоняемый уже начал маневр - это, так-то моветон.

Нахуя? Ты и так самый быстрый. Часто водилы сами двигаются, если есть место, им даже никаких сигналов подавать не надо. Он не обязан этого делать, если не можешь мигнуть аварийкой, то хотя бы башкой кивни в знак благодарности.

Если видишь в его зеркале щи водителя, то он тоже видит твои щи. Если смотрит,конечно.

Летать как сучка вообще лучше в гордом одиночестве.

Водятел может сейчас включить поворотник, а через сто метров забыть это сделать. Я всегда включаю, тк на большинстве мотасов блок управления поворотников находится рядом с большим пальцем левой руки и вкл/вкл происходит проще, чем на тачке, интуитивно.

Лучше вообще перед каждым перекрестком скидывать, пока не сможешь контролировать всю картину. Даже если ты в приоритете. Спасало несколько раз.

Я однажды случайно задел зеркало на ВАЗ2102 с каким-то колхозниками. А оно взяло и отъебнулось. Встали, попиздели "скока жрет, скока прет, лучшеб машину купил". Выделил мужикам крепеж и на пиво, прикрутили зеркало и разошлись миром.

Нахер от них что-то требовать вообще? Чтобы подыхать с чувством собственной правоты? Они мне нихуя не должны, я им тоже.

Вранье. Ввиду многочисленности машин поголовье автопидоров существенно больше.


Пинайте

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 3.04.2019 - 10:38

Да. Спрашиваю, когда у меня на Поречной бибикают. Торопыги. Надо ж успеть и встать на красный. Это всё от общей невоспитанности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ты перед поворотом обязан занять КРАЙЕЕ ПРАВОЕ положение.
Если справа от тебя пролезает мотоцикл или даже велосипедист, то ты - нарушаешь правила поворота направо.
Меня так же боднула вольво. Чувак ехал в левой части правой полосы, я ехал мимо него справа. Он ебанул на свобоную парковку через меня. ГИБДД признала его виновным, ибо я не мог поместиться у него справа, если бы он занял крайнее положение в полосе.

Путь за секунду на 200 км/ч - 55 метров. Это очень дохрена. За те три-четыре секунды, что машина пытается повернуть, мотоцикл пролетает около 200 метров. С 200 метров заметить и понять, что этот болид "низко летит" невозможно.

При скорости 60 км/ч тот же мотоциклист будет всего в 60-70 метрах перед началом маневра. Это даёт хоть какие-то шансы его заметить.

вот чет сильно пиздежом данное утверждение попахивает

ТС, просто выложи сцылки на ютупь-канал "В шлеме". В рубрике "Разбор полетов" ГАВ широко и глубоко раскрывает данный вопрос. Наглядно и доходчиво, но не тут-то было. До дебилов не доходит!

Дело не в мотоциклах как таковых. На двух колесах ездят ездят и нормальные люди, и дебилы. Пешком, кстати, тоже обе категории передвигаются. Проблема лишь в том, что объяснение - оно понятно нормальным людям. А дебилу не объяснишь. Дебил склонен свои недостатки выставлять как достоинства, своё отсутствие навыков дебил считает вершиной мастерства. Дебил должен получить серьезное потрясение, чтобы осознать свою невменяемость.

по секрету - если поворачивать так, чтобы справа не мог протиснуться мото/велохруст, то либо мордой во второй ряд выедешь (а там может быть вообще встречка), либо задним правым колесом на бордюр заедешь.

Дык, охоту с луками разрешили. Смекаешь?

ТСа проплюсовал, все правильно написал. Мальчик Жора, стаж мотовождения больше 20 лет. Комментаторы некоторые - долбоебы. Стандартная ЯПовская фишка. Я не знаю, где вы живете, что мимо вас постоянно по ночам с прямотоками гоняют, но когда жил в городе (Варшавское шоссе, Рублевское шоссе) меня больше заебывали ТАЗики с прямотоком и музоном "DOLBIT NORMALNO", а так же быдло, которое летом на улице бухает на детских площадках ночью.

Надо относится с уважением к другим участникам дорожного движения, не важно на какой технике ты ездишь, машина или авто. Если это будет, то проблема снимется сама собой. Но вокруг - половина долбоебов, что на машинах, что на мотоциклах. Проблема не в транспортном средстве - а в голове прежде всего.

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 3.04.2019 - 11:07

не тот свет...

Нет никаких секретов.
Просто правила дорожного движения, о которых ты не слышал.
Или неумение маневрировать, раз ты задеваешь поребрики и бордюры.
Как ты вождение сдал с такими умениями?

Это сообщение отредактировал cosmo - 3.04.2019 - 11:00

Какое впизду еще крайнее левое и правое положение в полосе? Ты либо в полосе, либо вне её. У полосы нет никаких положений - она для того линиями обозначается.
Что за пиздетснахуйблеать?

У меня сейчас в Питере та же херня. Заебали под окнами гонять на своих джейзетах и отчаянно ими пердеть.

ПДД 8.5 - Крайнее положение на проезжей части
"Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение".

Вот ты всех насмешил...Эксперт хуев.
Как только таким права дают? Через взятку ГАЙЦУ, видимо, или через постель?

Это сообщение отредактировал cosmo - 3.04.2019 - 11:07

Да ты что? Из лука же не застрелиться!

Единственный момент - мотоциклисты под этим - понимают зачастую уважение к себе.
Видеть их, включать поворотники, не мешать ехать между рядами....
Когда спрашиваешь - чего сам-то "вышиваешь" без поворотников - так мне говорит неудобно.

В общем классика - помним свои права и чужие обязанности.

p.s. Я не в ваш огород камень, т.к. не знаю, как вы себя ведете на дороге.
p.p.s. А вообще это бесперспективный холивар, начинающийся каждый год (я не мотоциклист, автомобилист и велосипедист).

cosmo

лол, так в том то и дело, что я не задеваю. но для этого нужно оставлять сбоку место. машина по другому физически не пройдет. если ты не понимаешь, что у передней и задней оси автомобиля в повороте РАЗНАЯ траектория, то я тебе тут ничего не объясню.

и да, определения крайнего положения в ПДД нет. поэтому логично предположить, что это - максимально близкое к краю проезжей части положение, из которого транспортное средство может повернуть не задевая элементы дороги. и нигде не прописано, что в это расстояние не должно помещаться двухколесное транспортное средство.

и да, чтобы обезопасить себя от идиотов на 2-х колесах, я перед правым поворотом прижимаюсь колесами к бордюру, чтобы они туда вообще никак не пролезли, и непосредственно перед самим поворотом уже смещаюсь чуть левее.

Может быть это потому что как раз по фрейду и дарвину пидары и пересаживаются на мотоциклы?
На самом деле все просто - существо не имеющее возможность оставить после себя потомство стремится к самоуничтожению, отсюда и закономерность: пидарасы, как известно размножаться естественным путем не могут, поэтому включается, заложенный природой механизм самоуничтожения, так сказать подсознательная тяга к самовыпиливанию, что в итоге заканчивается покупкой мотоцикла по мощнее, погромче и по быстрее, суицидное поведение на дороге и в итоге красивый самовыпил с кишками и мозгами на дороге.
Это не только в России, это по всему миру так, если ты погуглишь то увидишь, что большинство мировых мотоклубов состоят из заднеприводных этот, как бы общеизвестный факт, даже обыгрывают в зарубежных фильмах, как ты думаешь кем были те забавные пидарасы из "Голубой устрицы"? Пересмотри момент еще раз и увидишь их байки стоящие перед входом в клуб.


Это сообщение отредактировал chtulhu - 3.04.2019 - 11:15