Иди заработай: Как я пошёл работать в шиномонтаж

В казахстане дешевле.

1200р у нас 15-16 диаметр переодеть стоит.

Где у вас в Москве такие цены?

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 2.01.2019 - 16:20

Не нравится цена дуй в другое место где дешевле или к другу за пиво. Ему предложили цену и он согласился. Какие тут проблемы то. Есть такие что любят чужие деньги считать. Любой труд должен быть оплачен. Все считают деньги работяги а нет желания посчитать расход а? Аренда, налоги, покупка оборудования и тд... С моей точки зрения, человека который очень далек от всего этого вполне нормальная цена работы.

В рублях это очень много для человека без образования, без спецнавыков, без расходов на оборудование и расходники и т.п. Обычная ЗП на такой работе тыщ 20 рублей, может 30 если сильно упахаться.

Вам анекдот про минет рассказать?

Платят столько, сколько заработал..при чем тут должно быть?

Работать с 8 до 7 вечера без отдыха в режиме нонстоп 70000 это много?:

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 2.01.2019 - 16:26

А мне вот другое интересно) почему когда я приезжаю переобувать седан на шамповках r16 с меня берёт 1000, а когда приезжаю на паркетнике с точно такими же колёсами r16 с меня берут 1500. Почему такое ценообразование? Причём на всех шиномонтажках так паркетник/джип дороже.

А ты не стукай - это не так уж сложно.
И не надо тут врать про высокий уровень концентрации, большинство монтажников работают очень небрежно, потому и могут покоцать автомобиль клиента - надо думать, что за такое надо платить

В Москве на мобильном шиномонтаже больше зарабатывают. Товарищ несколько фургонов имеет, некоторые водилы до 80к делают себе чистыми. Только работа собачья.

Ещё один бизнесмен Фома....Их и так уже на каждом углу навалом,да и заработок реальный в марте и октябре,остальное время на подсосе...

потому что у джипа колеса дороже и тяжелее.

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 2.01.2019 - 16:32

я же написал седан и паркетник на одинаковом литье/штампах, одного размера.

резина тоже одинаковая? Вы про КИа Соул спрашиваете?

Тоже Ларгус у меня, порвал сбоку шину летнюю, поставили жгут и сразу предупредили, что на пару месяцев хватит. Ну тут и сезон зимний, просто переобул пока в шиповку, а весной буду заплатку изнутри ставить. Кстати, у нас за переобувку в зиму отдал 740 с балансировкой.

Это сообщение отредактировал Саламатъ - 2.01.2019 - 16:46

Москва не Россия, давайте не сравнивать.

не совсем понял про киа.
Мой пример у меня две машины, одна хонда цивик , это седан, там стоят штатные 16 колёса - литьё, резина обычного профиля, бескамерка, кордиант лето, перобуваем на бриджи шипованные. Цена 1000.
Паркетник кашкай, всё тоже самое 16, обычный профиль, бескамерка, лето кордиант, зима бриджики шип. - 1500 цена
Рабочая машина Витара, опять 16, кордиант - лето, зима бриджи шипованные - 1500.

В чем разница? Вес колёс одинаковый, грузики 50 гр входят в стоимость монтажа, проколов, порезов нет, литьё не гнутое.

Но разница в 500 рублей. Просто из за того что класс машины другой.

Вопрос с чем связано? Кто ни будь знает?

У меня мысли только из за класса, джип дороже - плати больше, хотя моя витара стоит дешевле чем седан хонда.

Так это в тенге 300 тыс, ну тогда не много, для работы по 10-12 часов без перекуров. Хотя в Казахстане и цены на 10-15% ниже.

Третье фото-отжимаешь колесо,предварительно не сняв балансировочные грузики.Это ошибка.
Четвёртое фото-разбираешь колесо,закинул резину на лапу,но не вытащил монтажку!То есть при вращении колеса-она сейчас обдерёт тебе весь диск(литой!).На месте клиента и Асанали я бы тебя убил.
Пятое фото-при шиномонтаже покрышки подписываются,где какая стояла на машине-задняя левая(ЗЛ),передняя правая (ПП) и т.д. Это правило хорошего тона.
Но не один идиот не подписывает их с наружной стороны как на фото!
Фото установки колеса на авто-колёса закручиваете вручную,крестовым ключом,а не гайковёртом(дурацкую надпись "ПП" (переднее правое) так никто с колеса и не стёр).Снимите видео как Асанали "проделывает весь цикл шиномонтажа за 15 минут",хочется посмотреть.

Пока есть шиномонтажи такого уровня-я без работы не останусь,чувствую.

facultates volens invenit, causas nolens - че тут непонятного кроме, как работать шиномонтажником в 64 - я бы закупился направляющими, шаговыми двигателями, датчиками и собрал нечно управляемое мышкой.

О типоразмерах шин слышал, никогда на паркетнике не будет стоять 205/55/16, и никогда паркет за 1000р переобувать никто не станет

Владелец шиномонтажа- вполне.
Работник- нет, это фантастика.

Помню когда в колледже учился, на практику попал в шиномонтаж 3 месяца там отпахал, в принципе там ничего сложного, вот только вулканизацию не делал, сезонная переобувка это жопа полная)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я не понял. Почему Надя Савченко с первой фото пошла работать в шиномонтаж в Казахстане?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я и говорю в чем разница, почему цена отличается? Почему паркетник дороже?

Если так рассуждать то и у повара работа простая, свалил ингридиенты в кучу, и все, блюдо готово, инкассаторы тоже примитивные работяги, пошел, деньги забрал и все дела, парикмахерам тоже просто все, ножничками чикчикчик и все, стрижка готова. Вы так же далеки от этого, и даже представления не имеете что такое шиномонтаж, какие там тонкости, нюансы и материальная ответственость

ТИПОРАЗМЕРЫ У ШИН СЕДАНА И ПАРКЕТА РАЗНЫЕ. Разный вес, разная нагрузка на шиномонтажника и оборудование

А размер резины у вас на машинах точно одинаковый? А то у Газели размер диска тоже 16"