И не доехал

Ха, буквально полчаса назад друг рассказал как у него на днях случилось то же самое, так же по одному отказывали приборы, а в конце встал двигатель. Немного не доехал, и так же ждал эвакуатор. Во дела! Ни разу про такое не слышал, а тут за один вечер два раза с интервалом в полчаса. Интересненько)

"старенький Q7" - я апллодировал стоя!

у меня не Q7, но схожая машина.
Аккумулятор брал за 30 тысяч. Правда недавно смотрел - стоит такой примерно 15 тысяч. Значит переплатил за новинку :(

Жесть как все привязались к марке то))))
у меня помирал гена и на матизе и на рав4))))))причем тут ку7, старый, новый, прогрел, не прогрел. на матизе помню на тот момент денег на эвакуатор не было, подцепили длинными проводами еще большой аккум в салоне и поехал на сервис)))тесламобиль блин)))

и вот я тоже бедный как и ТС. у меня нет денег на новые в кредит кио рио, весты или там поло с рапидом)поэтому рав4 2007го года ездит и дай Бог еще будет долго ездить.

Вы о чём вообще? 10-ти летний Q-7 стоит столько же (от 500 тыс. руб), сколько новая Лада Веста или Киа Рио. Только Весту и Рио покупают чтобы ездить, а "старенькие Q7" - чтобы выезжать.

Это сообщение отредактировал vulcano - 24.02.2018 - 18:32

Только богатый человек может себе позволить ездить на десятилетней AUDI.

Хе, знакомо. Пару недель назад сдох регулятор напряжения в генераторе, и последние сотни метров до сервиса доезжал уже с потухшими дисплеями. Особенно порадовал отключившийся эгур - крутив руль, почувствовал себя шофёром старого ЗИЛка Но, вообще, охуенно повезло, что дотянул.

Додж Караван 2002 года.. было чтото похожее.. купил новый аккумулятор, шняга не закончилась, причем то появится, то пропадет. Загорится лампочка, нахожу карман, глушу двигатель, завожу и все ок! Иногда 2-3 дня катался и никаких проблем, а иногда за 30 минут раз 6 срабатывало. Сразу подумалось про слабый контакт гдето. (акк менял не зря.. старый "высох", ему 6 лет уже было). Полез разбираться. Ктото из предыдущих владельцев вплел в косу от минусовой клеммы "соплю" на 0,75 квадрата длинной в 20 см, между нормальной проводкой (Нахера я так и не понял), заменил ее на нормальный 2,5 квадрата медяшку. Концы пропаял. Проблема исчезла и уже не появляется 2 года. Счас намечается новая.... был в последний раз в сервисе, сказали генератор дает слишком сильный ток... 16 ампер, тьфу ВОЛЬТ! . Типа надо ремонтировать(((( а денег нет сука(((( с 6 февраля безработный...

Это сообщение отредактировал san4eK - 24.02.2018 - 19:25

во во.. походу у меня тож самое(( дорого встал ремонт?

Ну, там еще подшипники до кучи поменяли, чтоб два раза не лазать в общем, снятие-установка - 3 т.р и плюс ремонт 8 т.р. Но самое хуевое - никак не проверить, что они там делали на самом деле и поставили ли родной регулятор, как заявили,, т.к. гену из сервиса увозили в филиал Митино. Если бы не экстренность, то по-любому сам бы отвез снятый генератор в контору, где смог бы поприсутствовать во время ремонта.

Почему???

Я купил старую Q7 потому что мне нравится Q7! Я не копил и не наскребал последнее. Мне просто нравится эта машина. Но я жмот наверно и не стал платить в 5 раз больше за новый, который после первого снегопада будет выглядить так же.
Для меня нет проблемм покупать ему дорогие детали при поломках. Ему можно хоть все заменить, но это не будет и трети стоимости нового автомобиля. Внутри моя Аудюха выглядит идеально. Снаружи тоже. А то что ей 10 лет так это знает только тот кто техпаспорт видел.

Мне интересно, автор, а на что ты надеялся, пока у тебя разряжался аккумулятор? Инфантильность какая-то: авось доеду. Сколько ты проехал с момента, когда загорелась лампочка, до момента остановки? На 30-40% аккумулятора можно проехать приличное расстояние.

Я тоже удивился, у меня на ДВ тачки 2005г щитаюца ещё более-менее свежими

Ты и в шиномонтаж наверно едешь, не дожидаясь прокола покрышки )))?

Перед 23им,ночью понесли черти в гости...
На трассе коротнуло,и пропало зажигание...
1,5 часа простоял,поймал машину,дотащили до СТО,ещё 1,5 часа простоял,пока СТО откроется..
А на улице -26...
А вы говорите,полчаса...

Генератор. Тоже самое было на ГЛК. Автор как с меня писал)) ощущения имено такие. Но я до сервиса дотянул.

КБ408

И что? Надо посмотреть на красный (специально для домохозяек)значок аккумулятора и включить подогрев жопы посильнее, чтоб акум быстрее сдох, а потом устроить в описании экшн борьбы за каждый метр трассы? ТС настолько туп, что даже не прочитал инструкцию с описанием индикации панели. Еще более непонятно зачем он это всем сообщает - посмотрите как я обосрался!
Я как-то много лет назад так убил ТНВД на Паджеро Спорт - загорелась лампочка с капелькой, подумал уровень масла. Проверил по щупу - норм. Ну и хрен с ней, пущай горит. Через три дня ТНВД ушел в мир иной, а я стал беднее на 800 баксов. Но с другим насосом Паджерик уже не гонял так резво и весело, и все по собственной глупости. И мне в голову не пришло рассказать всем в интернете какой я сказочный дебил. Поэтому минус теме.

Кто тебе сказал, что можно заработать на Q7? На Ку 7 только воруют. Кто как, и даже зарабатывая(якобы) где-нибудь в Газпроме пару десятков миллионов в месяц, это то-же воровство. У тебя, у меня из кармана, но это воровство, правда скрытое.

Да я и не спорю, Q7 классная машина. Просто обслуживание, у 10-летней, очень дорогое.

Бля, тоже мне "старенький" авто - десятилетка. В прошлом году сменил тойоту краун-универсал 90-го года выпуска на эстиму люсиду 93 года выпуска - вот это действительно старенькие авто...

У меня так предательски накрылся генератор, тоже зимой, все потребители один за другим вырубились, при подъезде к сервису погасла приборка, но двигатель еще работал, аккумулятор, кстати, в хлам высасало)))