Правила для лохов, ага

Крейсер на "чебурашке" 550-600 км/ч, дальность 2700-3000 км, и того 4,5-5 часов лету. так что твои 14 часов, как яповские 45см.

Врать не буду, летать боюсь. Фобия какая-то, по ходу. Машину водить не боюсь, да и вообще не особо чего боюсь, но, блин, сидеть в этом железном ящике, и не могти ни на одну педальку нажать, ни одну ручку покрутить, ни одни рычаг потянуть, чтобы на ситуацию повлиять... ну, блин, вот не моё это. Причем, что характерно, больше всего взлетов боюсь. Хотя, по слухам, посадки опаснее. В общем, за много лет сделала для себя вывод, что боюсь неуправляемого мной процесса.
А вот воздушных ям почему-то не боюсь.
Вот такая вот хреновина.

А мне тоже нравится. Я в детстве летчиком хотел быть.

У автора отличный слог, я прямо сра
У представил себе эту картину)))

Полетов не помню, их было меньше чем женщин, но по молодости считал женщин, уже лет 10 не считаю после первой сотни, зачем?

Я и без турбулентности всегда пристегиваюсь.

А то дпсники заебут.

Тоже было дело, садились при сильном боковом. Еще при снижении начало нехило болтать. Сижу сцу, оглядываюсь, всем пофигу, все спокойны, одна я нервничаю. Чем ближе к полосе, тем сильнее мотает. Когда коснулись полосы, самолет со всей дури мотнуло вправо, потом резко влево. Оглядываюсь - народ в кресла вжался, держатся за подлокотники. Если б не были пристегнуты, носы бы себе о впереди стоящие кресла поразбивали.
Форсаж? Может, реверс? На гражданских лайнерах нет форсажа.

Чего не стал?)


Это сообщение отредактировал Wonka - 7.02.2017 - 12:18

Ну инструкции по технике безопасности всегда пишут кровью))

Неужто она?

хороший удар. он даже тупым понятен. И умным приятен.

Ровно так же мы летели в позапрошлом году. Это мой второй полёт в жизни был, дал себе зарок не летать больше, очень страшно... Но речь не об этом, это антураж, так сказать...
А о том, что только передо мной в багажную полку головой три человека врезались и судя по крикам сколько-то сзади меня. Так что количество непристегнувшихся большое обычно, как я понял...

Эт ты ещё в шахту с похмелья в клети не спускался. Особенно когда машинистка подъёма торопится- вообще как два Гагарина летишь. А если парашюты сработают, то вообще пизда, всем сразу, включая машинистку.

И кстати, стюардессы никакие не ходили. Когда это всё началось, они тащили свой ящик по проходу. Потом заморгала сигнализация с ремнём и капитан напряжённенько так сказал по громкой связи: "Кабинному экипажу срочно занять свои места и пристегнуться!" Вы бы видели, как они с этим ящиком ломанули по проходу! Бегом и роняя бутылки с водой, на пассажиров не смотрели и ничего им не говорили. Бежали...

Вспомнить цифру количества своих полетов я уже никогда не смогу, поскольку с 14 по 19 лет занимался большим спортом и возили нас по Союзу очень много и очень часто. В последующем тоже летал, но меньше. В общем где-то в районе 100 полетов...
А с женщинами все просто - 1 женщина всю жизнь! (Просто жена подглядывает через плечо...)

Поверь. Не хочешь. Я видел... только там взлетел мужичок вертикально. Выжить-то выжил, но кровь его мне с себя смывать потом пришлось. И ощущения незабываемые... с тех пор жутко боюсь летать. Попали в шторм. Так мы таких ям насчитали с пару десятков. Блевательных пакетиков на всех хватать перестало.

когда уже стюардессы начнут "прикладывать" заранее таким пассажирам? тогда бы не пришлось слюни отмывать с потолка..

Как то летел с Кубы... Попали в охуенную ямку - благо был пристегнут, но все белые шорты и майку облил красным вином :)))

а без самолёта - ваще-пиздец!

Ну как-бы... Я раз летел, еще в начале 80-х, шел по салону из туалета (хорошо, что "из" ) вдруг провал, так я повис в воздухе реально, ноги были на уровне подлокотников, сантиметров 30 точно, хорошо успел руками схватиться за спинки сидений и приземлился на ноги без последствий.

Согласен.Но полёт на обычном,пассажирском самолёте-это ещё не так страшно.Взлетели-все поспали-попили-поели-приземлились.А вот когда я смотрю,КАК КУВЫРКАЮТСЯ ИСТРЕБИТЕЛИ В ВОЗДУШНОМ БОЮ-мне становится действительно страшно!

Во, во, во!
Лет, эдак, 10 назад, за ночным преферансом наш общий неженатый друг жаловался, что пытался устроить себе особый праздник в честь юбилейной (сколькототам)сотой своей женщины, но все обломалось...
Пораженные цифрой его побед, следующие 10-15 минут мы провели в тишине - остальные трое взрослых балбесов пытались в первый раз в жизни произвести личный подсчет, ведь в молодости каждый покуролесили немало.
Подсчитали, сообщили, рассмеялись, накатили и через полчаса самых забавных воспоминаний как ни в чем ни бывало продолжили играть!..
Всех, конечно, я не вспомнил (да и лень, кагбэ), зато занял виртуальное почетное третье место среди четырех "спортсменов". А подсчитанное число так в памяти и осталось...

Это сообщение отредактировал romm - 7.02.2017 - 13:01

Вполне реально. 2-3-4 промежуточные посадки на дозаправку + 2-й экипаж на борту для подмены. Летал так служебным пассажиром на ВВС-овском Ан-26 раз по рекламации. Только часов 10-12, а не 14. Удовольствие ниже среднего, на дюралевой жесткой лавке спиной к иллюминаторам. Зато жесткая лавка вроде профилактика геморроя?
А автор вроде и не утверждал, что перелет был по-чкаловски беспосадочным?

так забавно) в комментах все такие правильные. подскажите, пожалуйста, что за 400 упырей, которые поголовно, сука, клали х*й на слова стюардесс и лампочку "пристегнуть ремни"??

Может поумнела после этого

По опыту скажу, что над Китаем всегда как-то нехорошо трясет