Что делать, если загорелся автомобиль

Не использовал к счастью, но помимо штатного огнетушителя возил под сиденьем в шахе лет десять такой вот самодельный "набор": две полтарашки дешёвой газировки с солью(замерзает хуже) и шило, перемотанные синей изолентой. Инструкция проста, тщательно потрясти, ударить шилом, направить струю на очаг возгорания. Костёр средних размеров тушится легко.
Кстати, пасиб ТС, что напомнил. В Ниву теперешнюю тоже положить надо.

Это сообщение отредактировал burjuin33 - 8.01.2017 - 18:01

Когда загорелась проводка на моей Буханке, я просто ебанул массу за сиденьем и все на этом закончилось. Дай бог здоровья конструкторам за все эти армейские примочки на Бухантере.
С собой вожу ОУ-6 - при желании жидкого Терминатора можно заморозить нахуй

Слабоумие, отвага и незнание ПДК СО2 не сделают тебя бессмертным

Два дня назад сам горел ночью по трассе,четыре года спрашивал себя нахер мне этот огнетушитель в багажнике...но когда пшиком секунды в три я погасил внушительный столб пламени под капотом, я всё понял...и главное без паники!!!со скорости 120 км в час до полного тушения пожара не более минуты,ущерба было минимум как еслиб я бегал вокруг и верещал как с...ка....всем здоровья и чтоб вам не приходилось доставать огнетушители!!!))

Два дня назад сам горел ночью по трассе,четыре года спрашивал себя нахер мне этот огнетушитель в багажнике...но когда пшиком секунды в три я погасил внушительный столб пламени под капотом, я всё понял...и главное без паники!!!со скорости 120 км в час до полного тушения пожара не более минуты,ущерба было минимум как еслиб я бегал вокруг и верещал как с...ка....всем здоровья и чтоб вам не приходилось доставать огнетушители!!!))

Человек-чудак, никто твоей жизни не требует, пожертвуй свой огнетушитель и тебе воздастся

Что делать, что делать. Из салона семейство эвакуировать. И если есть куль с патронами, то его выдёргивать. А потом по ситуации..

Суть в том что ты приготовил средства пожаротушения ( выдернул чеку у клапана огнетушителя, приготовил снег , воду) для максимально быстрого использования при открытии капота. То есть только приоткрыл и сразу начинаешь тушение.

Горел один раз в 2109, шланг обратки слетел и , видимо, от выхлопных газов из-за херовой прокладки загорелся. Сам ваще ничего не увидел и почувствовал, спасибо мужикам которые заметили и прохожим с минералкой. Заглушил, дернул капот, и двумя бутылками минералки потушил. Машинке пришлось проводку под капотом менять и шланги. Но могло быть и хуже! Спасибо добрым людям! Мож кто читает, Пенза, перекресток Володарского-Суворова, лето 2003г.

И да, огнетушитель теперь всегда в салоне!

Это сообщение отредактировал Ivanozer - 9.01.2017 - 12:24

Ну не знаю. Жадть или нет, я горел в апреле в Германии. Горело масло под капотом (не закрыл заливную горловину). после скорости 160км/ч в масле было всё подкапотное пространство. Выбежал из машины, открыл капот, достал из багажника огнетушитель и сбил пламя. ОООчень повезло что одного маленького пшика порошка хватило. Потом уже в ход пошла вода, но это больше для остужения выпускного коллектора и смывания масла.
Сейчас в багажнике вожу ОУ-2. Всяко полезнее будет.
Кстати, если бы я протупил и быстро после остановки не открыл капот, то оочень быстро загорелся бы утеплитель, он весь маслом насквозь пропитан был. С него капало прям.

п.с. Тоже больше 10 лет покупал порошковые абы не дорого и думал что меня такое не коснётся. Лучше порой перебдеть, чем недобдеть. Теперь и аптека всегда свежая и фуловая и огнетушитель внишительных размеров.
п.п.с. Скинуть клему когда аккум где-то далеко в багажнике и под обшивкой не всегда можно оперативно.

при возгорании 99,999999% виновата проводка, а не ГБО

Бляха, вот был у меня 20ти тысячный девятос и надумал Я зимой поехать в столицу Татарстана, и чтобы окупить 200 километровый марш-бросок взял попутчика, и едем мы такие крутые на зубиле, музон орет, все чин чинарем
Попутчик задремал смотрю, а нюх учуял запах гари, думаю что за херь, мб на улице что-то горит, а потом из под магнитолы дым валить начал, Я кароч на обочину, бужу пассажира мол горим чо делать, выскочили из тачки посреди трассы, и бегаем вокруг нее потом меня чот переклинило, вспомнил про купленную фанту на заправке, запрыгиваю на заднее сиденье, оттуда к торпеде, и всю фанту в магнитолу да под панель кароч спас Я свой первый авто, правд ехали потом все липкие, но зато ехали=)
Итог: сгоревшая проводка, диодный мост на гене, лобовое от жара пузырями пошло, в месте прямого контакта с огнем=) Было круто и страшно=)

Ну и что у нас там с ПДК CO2? Вы намекаете на недавние исследования британских учёных?(Я вот даже сходил погуглил))) Ну, при длительном нахождении в помещении с высоким содержанием углекислоты да, возникают апатия, усталость и головные боли. Но от кратковременного вдыхания большого кол-ва CO2 ничего человеку не будет. Углекислота, в отличии от угарного газа, кислород в гемоглобине не замещает.

ничего не сделаешь
остается только наблюдать

обидно писец как

После того, как пытался помочь своим литровым дерьмом потушить чужую машину (5 секунд брызгал, не больше), вожу в багажнике ОУ5 (ил 6, уже не помню точно).

Самое первое, это все таки установить отключение "массы" в салон.
2. В пожарных магазинах продаются автоматические огнетушители с датчиками температуры и дыма. Их очень просто установить в подкапотное пространство и под панель.
3. Бутылка с водой в салоне и ручной огнетушитель.
4. Когда тушить нечем накрыть огонь тканью или закидать землей, что бы прекратить доступ воздуха.

Вот тут чет не понял она ж часто на основе горючих жидкостей сделана, не?

Главное, в последнем предполагаемом вами случае, успеть достать его до того момента, как вырубили вас...)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+