Есть такая профессия - запчасти подбирать

Ага, прикинь автор к лору приходит и грит ему:

- Доктор, у меня ухо болит.
А доктор ему: Слышь деревня, не доктор, а отоларинголог, да и вообще ваша болезнь называется - лабиринтит, а не "ухо болит". Что ж за пациенты то тупые такие пошли?

ЗЫ А потом на япе посто про тса замутит, какой он тупой. Не смог отит от лабиринтита отличить. И тут же стая докторов в ветке: Ну тупой... Что за идиот? Блондинко поди? А у меня вчера... Да у меня такой же случай был недавно...

Вот смеху то?

Это сообщение отредактировал RUSCTAPbIU - 7.07.2016 - 13:00

Мда, было такое, звонит клиент (целый механик! предприятия),
говорит: нужна резина на погрузчик!
Я ему - какая (размерность)? или на какой (марка, модель, г.в.)?
Он- Ну, ты же должен знать! маленький.... болгарский ......

приходишь скажем в магазин, или рынок не принципиально...
- У вас ремень клиновый генераторный на 960 есть?
и слышишь в ответ
А вам на какую машину?

А еще "обезьянами" почему - хз

А минусить то за что? Продавец обязан разбираться в машинах. В электронных каталогах все есть. Все схемы, где все ясно и понятно.

кстати да, тоже менял подшипники диффа на пассате Б2 , он же передний ступичный на буск Т3, перерыл уйму каталогов пока нашел , цена тоже в разы, но в магаз шел уже с конкретным номером подшипника

Обезьянка - ручная циркулярная пила. По легенде её называют так потому, что после работы с ней, руки могут длиннее ног оказаться.

я могу такие ГТРы показать, что язык не повернется назвать бубликом

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Уважаю продавцов автозапчастей, но иногда раздражают.

Я - Гайки колесные есть?
П - Какая машина?
Я - М12х1,5!
П - ...
П другому П - Понял как надо?

Нивапрос вообще. Тебе не надо разбираться в машинах.
Приехал в сервис, пожаловался "дяденьки, у меня машинка поломалась, что-то в ней стук-бух, чух-чух и лампочка красная! Почините, будьте так любезны! А я вам денюжек дам!"
И дяденьки все чинят, а вы башляете.
Согласны?
Но ситуация обычно другая. Пассажир считает, что разбирается в машинах, на самом деле путает лево, право и не умеет считать до четырех.
Но понту....

- 1.
Обьясняю действия продавца на допустим машине VW PASSAT B4, машины VAG о 1999 не бьются по вин коду( есть варианты но тратить бабло ради одного заказа и только одной машины бредовая затея).
Так вот там будет 10+ варинатов устанавливаемых шаровых, опять же зависит от номера кузова года и месяца выпуска авто чтобы определить (на машинах VAG новый год начинается с июля) и продавец дабы не гадать, задал весьма правильный вопрос который поможет и отсеет хотя бы 3-4 варианта.
За то клиенты считают это некомпентенцией продавца, а после будут вопить на весь магазин, мол привезли не то, что я хотел.
100% правильный подбор зависит от многих факторов и то нельзя быть увереным всегда.

Это сообщение отредактировал Amics - 7.07.2016 - 13:21

у нас антифризы различаются по типу: G11, G12, G12+
это тоже не совсем правильно
но подбирать антириз по цвету - это вообще трэш

Я помню много лет назад в магазине спрашивали покрышки на "Какашку", а продавец не мог понять марку авто. Кашкаи тогда только недавно появились.

Желаю вам и всем остальным успехов в эксплуатации авто!

Это сообщение отредактировал supersosisa - 7.07.2016 - 14:23

По мне покупатель совершенно может не разбираться чего он хочет купить, он деньги принес ! Главное пусть нарисует или словами пояснит что хочет. А задача продавца-найти и продать он за это деньги получает а не за вынос мозга покупателю! Смотрите типа какой умный и важный! Я таких сразу шлю!

Лично мое мнение, в продавцы можно брать людей, которые, как минимум поработали механиками и разбираются в конструкции. Брали мы нескольких, с высшим, надо сказать, "автомобильным" образованием. Ничего хорошего из этого не вышло. Мало того, что не знают нихрена, так еще и тупые как сибирский валенок, и с памятью бардак. У меня три класса коридорного, но всю жизнь сознательную с железом. Начинал с тракторов и комбайнов как механизатор, потом механиком в сервисе по русским авто, потом по иномаркам, и только затем уже в продавцы. На память знаю десятки номеров, еще больше могу подобрать без вина, просто задавая контрольные вопросы. А если есть вин, то вообще границ нет. А вот покупатели всякие, от сообразительных (коих мало) до яжумамыинженерхулитымнетутрассказываешьщенок, которые по факту осаживаются на раз. Я всегда стараюсь разжевать покупателю что к чему, дабы не было более глупых вопросов, в частности это касается интервалов замены расходников и тех.жидкостей. Все для удобства клиента, мать его.

Это сообщение отредактировал hoaryantiqui - 7.07.2016 - 13:43

А про 10 тысяч на замену. Я застал времена, когда лить в радиатор воду было обычной практикой. Главное не просохатить заморозки.
Тосол заливался обычно с первыми заморозками в сильно разбавленном состоянии. По мере нарастания заморозков доливался и неразбавленный тосол. )) Надо ли говорить, что все это проходило на фоне постоянных протеканий, выкипаний и прочих радостей жизни.
Текущий кран отопителя в ВАЗ. О, сколько проклятий выпало на твою долю! Вдвойне неприятно когда он течет в салон под ноги пассажиру. Пусть уж лучше вода.
А байки про трактористов, которые варили в радиаторах кашу в женских чулках?! Или яйца...
А вы тут G11. G12... по миру пойдешь с такой системой охлаждения и этими антифризами.

Каталоги нормальные купи уже... У меня все бъется.

В качестве небольшого прикола..

Если я бы подбирал все запчасти которые мне встречались по дороге - я б озолотился наверное.
С тяжелого транспорта (тягачи типа ИВЕКО НИССАН и проч) на лесных дорогах просто невероятные вещи иногда вываливаются, я не очень разбираюсь, какието шаровые, башмаки, баллоны, ресиверы, рессоры и проч.. даже аккумуляторы и электронные схемы раздавленные видел.
как они ездят потом - непонятно.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 7.07.2016 - 13:49

Иногда вместо ШРУС-а - трипод.

Не понял. Блин серьезно что за хуйня? у меня с какой о кожной болезнью ассоциируется.

Можешь хоть запосылаться, НО дай все данные которые тебя просит продавец. Или покупай что считаешь нужным, но оставишь запчасть себе, без обид. Поверь, продавцу и нахуй не надо знать какого года твой корч какой объём и вин код, и т д А делается это для того чтоб великий знаток автомеханики не прибежал на следующий день с криком НИПАДХОДИТ, верните взад

А еще бывают и такие шарниры на вилках

Это сообщение отредактировал Dandrake - 7.07.2016 - 14:04

Часто называют ШРУС, но он не совсем равных угловых скоростей

Болгарка = угловая шлифмашинка
Обезьянка = закреплённая болгарка с подставкой
Турбинка = Деммель (хотя тоже не прямое название инструмента). А турбинкой назвали, потому как изначально такого габарита инструмент был пневматическим, и звук издавал как турбина :)